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大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于德州廣通機械設(shè)備問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹德州廣通機械設(shè)備的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 京杭大運河是如何穿過長江、黃河的?
  2. 隋朝的軍隊和農(nóng)民軍為何會達到動輒百萬的規(guī)模?
  3. 大運河與地理變遷,古代歷史中唐朝以后長安為何成為廢都?

京杭大運河是如何穿過長江、黃河的?

1、古代,因為黃高運低,為縮小黃運之間的水頭差,而***取彎道,故有“三灣頂一壩 ”之說,今淮陰西南的一段運河,與黃河之間就變成“之”字形彎道.之后,隨著地上河的抬升,黃河穿運處筑壩設(shè)閘,“借黃濟運”,就是***用船閘控制水位.
2、現(xiàn)在南水北調(diào)的京杭運河穿黃河工程 ,選定在山東東平縣與東阿縣之間黃河底下打隧洞方案.穿黃工程從東平湖出湖閘至位臨運河進口全長8.67km,其中穿黃河工程的倒虹隧洞段長634m,平洞段在黃河河底下70m深處,為兩條洞徑9.3m的隧洞.

3、現(xiàn)在大運河和長江的交叉是使用船閘,在古代是沒有這樣的技術(shù)能力的.

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)
長江黃河的水位并不穩(wěn)定,在高水位的時候,也不能無限制的倒灌運河.古人就***用了在交叉處,增加運河的長度,增加彎道來減緩河勢.這樣在枯水季節(jié)運河水系的水流入長江黃河也能夠受到節(jié)制.當然實際上古人應(yīng)用的技術(shù)要復(fù)雜得多,是他們的治水理念和經(jīng)驗的具體體現(xiàn).

京杭大運河長1011公里,是從杭州北京的南北走向的人工建造的河流,其間與東西走向的錢塘江,黃河,淮河,長江,海河相交接。它已經(jīng)有2000多年的歷史,被申請為世界遺產(chǎn)。


這里說說大運河穿越其它河流時的原理

***設(shè)運河的水位高于或者低于需要跨越的大河,則需要2道船閘。

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船閘的作用就是利用2個閘門來抹平水的落差,讓船順利實現(xiàn)上升或下降。(如圖1)這只船從高水位的運河橫越低水位的長江。首先它是停在運河這邊的船閘。

這時,右側(cè)(c)閘門下的放水閥打開,運河的水就流入2道閘門之間,閘門之間的水位與運河持平,達到圖2的效果。

右側(cè)閘門放開,等待過閘的船,駛?cè)?閘門之間。右側(cè)閘門下的放水閥門關(guān)閉,使水不流動,接著左邊閘門放水閥打開放水。(圖3)

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不一會 ,船所在的位置,水位就和另外那條河一樣了。左邊閘門打開,船只通過。

到了河對面,過程一樣,只是水位反過來,船就從右運河轉(zhuǎn)移到了左運河,而不致于令運河干擾到其他河水的流動。

在古代,船閘的原理也基本上和現(xiàn)在一樣。

期待關(guān)注,歡迎評論!

曾幾何時,京杭大運河是華夏大地上最重要的交通和經(jīng)濟大動脈,它日復(fù)一日地忙碌著,把南方的糧米、絲綢、瓷器源源不斷運輸?shù)奖狈?,以?jīng)濟中心支撐政治中心,對全國政治格局和經(jīng)濟格局的形成產(chǎn)生了決定性影響。

京杭大運河全長1794千米,南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經(jīng)浙江江蘇、山東、河北、天津、北京六省市,連通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,這樣的長度穩(wěn)坐世界第一大運河的寶座,大運河的水就來自上述幾條大江大河。

說起京杭大運河,很容易聯(lián)想到萬里長城。萬里長城修建于秦始皇時期,但秦始皇不是白手起家,讓萬里長城平地而起,而是把戰(zhàn)國時期各國已有的長城連接起來,才形成萬里長城的規(guī)模。同樣,京杭大運河也不是一口氣挖出來的,而是由好幾段運河溝通連接而成。

京杭大運河與長江、黃河交匯時,會面臨一個問題——河床高度不同。

京杭大運河貫穿南北,它的河床和水面高度與長江、黃河的河床和水面高度都不一樣。特別是黃河乃有名的地上懸河,河面高度比地面高很多,如果任由它的河水向大運河中傾瀉,黃河水一定會改道把運河河道湮沒甚至沖垮,這是“水往低處流”的天然原理。

所以說,在自然界我們是看不到兩條河流“十字形”交叉流淌的,只能是一條河流匯入另一條河流,但大運河卻和長江、黃河實現(xiàn)了“十字形”交叉流淌,解決方式是船閘。

在大運河和黃河交匯河段,設(shè)置了一道道船閘,每兩道船閘之間的空間叫做閘室。

當船在下游向上***駛,即由低水位進入高水位時,先排泄閘室內(nèi)的水,使得水位將至與下游水位平齊,此時打開下游的船閘,船便可進入閘室;然后關(guān)閉下游船閘,向閘室內(nèi)灌水,使得水位升至與上游水位平齊,此時打開上游的船閘,船便可以駛?cè)肷嫌巍?/p>

當船在上游向下***駛,即由高水位進入低水位時,操作程序相反。

其實不光京杭大運河,古今中外所有水位落差較大的運河河段,都會***用這種船閘來實現(xiàn)通行,著名的巴拿馬運河就因為兩端的海平面落差,設(shè)計了三道船閘確保船只順利通過;世界上最大的船閘也位于中國,就是著名的長江三峽船閘。

京杭大運河遠沒想象中的那么通暢。一路北上要穿越長江、穿過高郵湖、黃河、海河……還有山東臨清段。

先來說說過長江。在揚州的運河江口設(shè)置了船閘,其實就是石頭砌的梯形壩,兩邊是緩坡,內(nèi)外水位差有時達五六米,由絞盤把漕船從石閘的長江側(cè)拖至閘頂,然后再送回運河,這個過程非常驚險。船閘并不是常年開放的,每年有好長時候是停用的,例如長江的汛期。漕糧過閘要卸貨后空船過閘,所以很費周折。過閘堵船也是常有的事。

再說說過高郵湖吧。最早時運河是直接穿過高郵湖東岸的,高郵湖東岸附近風浪有時很大,所以后來沿著東岸筑堤保障漕運安全,所以現(xiàn)在看到這段運河跟高郵湖就差一個湖堤。

說到黃河就復(fù)雜了,多次改道對運河是個巨大的災(zāi)難,后來一度改道淮安奪淮入海,淮安到徐州段的黃河跟運河共線,那段時間漕運異常艱難,維護運河通暢的花銷非常大,通航時間往往不能保障。

后面經(jīng)過山東臨清段,由于調(diào)水原因,船閘特別多,通過時間很長……運河過了江蘇北上的具體情況我了解得不夠深入,就不多說了。

一波清流南去,千帆道盡繁華。這是古人對京杭大運河的贊嘆。

京杭大運河是世界上開鑿最早,最長的人工河流,為南北走向的水上交通要道。

這條千年古運河開鑿至今已有2000多年歷史。南起余杭(今杭州),北至涿郡(今北京),途經(jīng)眾多省份,全長約1794公里。

始建于春秋時期,公元前486年,吳國為北伐齊國而在長江和淮河之間開鑿了一條運河,稱為邗溝;到了隋朝,開始大規(guī)模擴修興建,完成了以都城洛陽為中心,西到西安,北連北京,南接杭州的隋唐大運河,全長2700公里;再到元朝時,整修改為棄洛陽,截彎拉直至北京,修筑完成后,這條貫穿北京與杭州的河道,才稱“京杭大運河”。

左:隋唐大運河 右:元朝大運河

千百年來,在南北物資輸送,南北經(jīng)濟、文化交流中發(fā)揮著不可估量的作用。

它的其獨特之處,在于可以同時貫通中國的五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江,通航上千年。

要知道,我國大多數(shù)河流的流向都是自西向東的,而京杭大運河則為南北走向,不可避免地需要穿越多條河流。因此,大運河在途經(jīng)那五大河流時,就發(fā)生了五次十字大交叉。十字交叉的道路很常見,但交叉流淌的天然河流卻不存在,因為“水往低處流”的自然原理,只能是一條河流匯入另一條河流之中,而不會再照原路線流淌。

隋朝的軍隊和農(nóng)民軍為何會達到動輒百萬的規(guī)模?

先說結(jié)論,人口多,兵源招募制度改善

隋文帝受禪之時,有戶約360萬,平陳又得50萬戶,按每戶五人計,全國人口約2050萬。

按照正史記載隋朝煬帝吞并吐谷渾后達到極盛,戶口有890多萬,人口4600多萬

根據(jù)哈佛大學,劍橋大學考證結(jié)果,中國只有一次動用過百萬大軍,那就是隋朝和高句麗全面戰(zhàn)爭。

隋朝的主流兵制是府兵制。

府兵制特點是兵農(nóng)合一,府兵平時為耕種土地的農(nóng)民,農(nóng)隙訓練,戰(zhàn)時從軍打仗。府兵參戰(zhàn)武器和馬匹自備,但免除賦稅。

府兵制度和關(guān)隴門閥的興起大家都知道是西魏時期宇文泰為了對抗東魏的高歡集團,吸收了關(guān)中隴右的漢族豪強,讓他們作為中下層的軍官,以自己的團隊作為上層,建立的以八柱國十二大將軍根基的軍事制度。

到了宇文護宇文邕時期,府兵制度的一個明顯的變化就是指揮軍隊的中心繼續(xù)下放。在宇文泰時期是控制12大將軍,最晚到了北周武帝宇文邕時期,就變成了開始控制24儀同。也就是說,所謂的柱國和大將軍一起被掛起來,變成了一種半榮譽稱號。而24儀同府,就是12衛(wèi)的雛形。

這點在隋文帝楊堅的時候繼續(xù)加強。并正式建立了12衛(wèi)制度,所謂12個大將軍,就等同于之前的12大將軍,而之前的儀同大將軍等于后面的每一個衛(wèi)下屬的將軍(正式完成,要到隋煬帝)。隋煬帝上臺之初,將國策由隋文帝時期的戰(zhàn)略防御,有限進攻,變成了全面進攻?;巳甑臅r間修訂制度,將原來的12衛(wèi)制進行擴大。將之前的驃騎將軍和車騎將軍,改成了鷹揚郎將和鷹擊郎將。這是府兵制度的下層領(lǐng)導(dǎo),直接管理鷹揚府。同時設(shè)計了虎賁郎將,虎牙郎將,作為府兵制度的中層領(lǐng)導(dǎo)。最高層同樣還是大將軍和將軍。使得鷹揚府的數(shù)量極速增加。鷹揚府數(shù)量增加,自然兵的數(shù)量也增加。

我是閱微草堂筆記,我來回答

首先,有一點要說明的是,以隋朝的人口基數(shù)來講,上百萬的軍隊是不成問題的,之后的各朝各代按道理也是能拉出來上百萬的軍隊。

隋朝初建國的時候,關(guān)中地區(qū)經(jīng)常遭遇饑荒,因此糧食儲備就是維護關(guān)中地區(qū)穩(wěn)定的頭等大事。

這時有官員提出,糧食生產(chǎn),即有荒年也有豐年,如此一來,可以讓農(nóng)民將豐年的糧食拿出一部分存在國家設(shè)立的倉庫里面(糧倉分官倉和義倉),用以防治災(zāi)荒。據(jù)說文帝末年的存糧可供***使用五六十年!

有了如此富足的糧食儲備,就等于***有極大的財力支撐,可以輕松的供應(yīng)起上百萬大軍的日常用度。

府兵制的特點是軍人依均田令受田,免納租庸調(diào),平日生產(chǎn),每年有一定時間輪番宿衛(wèi),戰(zhàn)時出征,資裝自備。在鄉(xiāng)為農(nóng),在軍為兵,實行兵農(nóng)合一、寓兵于農(nóng)。

了解完了府兵制的特點,我們就可以知道,府兵制的最大優(yōu)點就是國家養(yǎng)兵的負擔低。亦兵亦農(nóng)的養(yǎng)兵方式,使得國家可以用較低的成本維持龐大的軍隊規(guī)模。

因此隋朝的常備兵約為60~70萬人,戰(zhàn)時征募可達130萬上下。

以上是隋朝的官方軍隊。

這里說的不是小規(guī)模的叛亂,而是朝代更迭時的農(nóng)民軍。要知道農(nóng)民起義大多是受壓迫極重的底層人民在部分人的帶領(lǐng)下逐漸抱團壯大的。

隋朝結(jié)束中國四百年大分裂。隋朝繼承北魏、北周政治經(jīng)濟軍事制度,實行均田制、府兵制,開創(chuàng)了科舉制,打破門閥貴族對***的壟斷,廢除多余的州,裁減多余的官員及行政機構(gòu),將人事認命權(quán)收歸中央,大索貌閱,加強戶籍管理,增加***管理的戶數(shù),增加稅收。加強中央集權(quán)。

我是真君,我來回答。

我們都知道,古代的軍隊特別喜歡用“號稱”的方式,比如赤壁之戰(zhàn),曹操十五六萬,卻號稱八十萬。而到了隋朝時,隋煬帝遠征高句麗的軍隊規(guī)模也是百萬,后來的農(nóng)民起義軍也動不動號稱百萬,真的有這么夸張嗎?

隋朝有些特殊,它的軍隊規(guī)模真的比較龐大。關(guān)于隋煬帝第一次出征高句麗的軍隊規(guī)模,《隋書》稱:

總一百一十三萬三千八百,號二百萬,其餽運者倍之。

軍人一共113.38萬,號稱200萬,負責后勤的民夫是這個數(shù)的兩倍。僅僅是讓所有大軍開拔,就用了40天的時間。所以史官稱:“近古出師之盛,未之有也?!?/p>

關(guān)于農(nóng)民起義軍的規(guī)模,史書中記錄的也很詳細,比如在公元613年,抱團***的饑民遍布中原各地,其中比較上規(guī)模的勢力就有濟陰孟海公、齊郡王薄/孟讓、北海郭方預(yù)、清河張金稱、平原郝孝德、河間格謙、勃海孫宣雅,每個團伙,多者十余萬,少者數(shù)萬人;后來李密占領(lǐng)洛口倉后,大肆開倉放糧吸引了南到江淮、北至燕趙一共數(shù)十萬人前來投靠。

《隋書》的主編者是魏征,他和編寫組的文人們都生在隋朝,掌握的資料不大可能是道聽途說而來;況且李世民對人民的力量極為忌憚:“水能載舟亦能覆舟”,說明他也確實見識到了農(nóng)民起義的龐大力量。

隋朝的軍隊規(guī)模為何這么大?主要有以下幾方面原因。

隋朝的人口確實多

在宋朝之前,由于農(nóng)作物選擇有限、農(nóng)業(yè)技術(shù)相對落后、醫(yī)療水平地下,再加上天災(zāi)人禍的影響,中原王朝人口要實現(xiàn)快速增長幾乎是天方夜譚。比如當初西漢剛剛建立時,人口僅剩約1300萬 ,經(jīng)過60多年的無為而治、休養(yǎng)生息,漢武帝即位時人口才達到約3600萬。

1、隋朝大量軍隊參加了三征高句麗戰(zhàn)爭

隋煬帝楊廣三征高句麗是大舉興兵,可以說是全國動員想消滅高句麗地方局部***,三征高句麗總計直接、間接參加的人數(shù)有三四百萬,參戰(zhàn)軍隊有步兵、騎兵、水軍等。

2、隋末各種矛盾激化,導(dǎo)致隋末農(nóng)民大起義爆發(fā)

隋煬帝楊廣好大喜功,濫用民力,使百姓不堪重負;平定的江南陳朝地區(qū)也不穩(wěn)定;統(tǒng)治集團內(nèi)部也不穩(wěn)定;三征高句麗失敗,種種原因?qū)е滤迥┺r(nóng)民大起義爆發(fā)。

3、隋末農(nóng)民起義涉及面廣,人數(shù)眾多

隋末農(nóng)民大起義由山東省鄒平人王薄最先發(fā)起,以后席卷全國,農(nóng)民軍多達百余支,人數(shù)百萬眾。在同隋軍的作戰(zhàn)中,逐漸從分散走向聯(lián)合,形成三支強大的起義軍:河南的瓦崗軍,河北的竇建德軍和江淮的杜伏威軍。

4、對隋朝的軍隊和農(nóng)民軍數(shù)量要有正確認識

588年,隋朝滅江南陳朝是出動50萬水陸大軍。

隋末三征高句麗是百萬大軍。

隋朝軍隊參戰(zhàn)數(shù)據(jù)有可能準確。

大運河與地理變遷,古代歷史中唐朝以后長安為何成為廢都?

眾所周知,長安作為十三朝古都,是古代精神文明和物質(zhì)文明的典范之城,盛唐時期的長安也成為文明世界的中心,而唐朝滅亡后,長安也隨之落末,那么為什么在唐朝時期,作為唐朝最鼎盛、最繁榮、經(jīng)濟最實力雄厚,軍事能力最強大的長安,唐朝滅亡后,沒有一個朝代將長安作為都城呢?其中的原因有三點。

一,長安作為唐朝的都城,連年遭受戰(zhàn)爭的洗禮,城市面貌受損嚴重。唐玄宗李隆基偉勃得“一騎紅塵妃子笑”,弄的全國勞民傷財、混亂不堪,百姓受盡折磨,最終楊貴妃作為導(dǎo)火索,引發(fā)安史之亂,安史之亂爆發(fā)后,引發(fā)大批戰(zhàn)亂,大多叛軍和吐蕃士兵將長安洗劫一空,百姓也慘遭***,一大批人流離失所,逃往南方(我國著名的詩人杜甫就是在此時逃往成都的),頓時硝煙四起,烽火連天,民不聊生,哀聲遍野……雖然后來安史之亂以楊貴妃自縊而死收尾,郭子儀等人也***了戰(zhàn)亂,但是耗時八年戰(zhàn)爭的摧殘下,長安城已滿目瘡痍,岌岌可危,差不多淪為一片廢墟了。隨后,唐昭宗又遷都洛陽,長安城本來就危在旦夕,百姓死的死逃的逃,長安差不多也成為一座空城,再加上失去了政治中心和經(jīng)濟中心,哪位皇帝愿意付出那么大的代價,從令開始,在一片廢墟上建立自己的都城呢,所以戰(zhàn)亂這是長安落末的原因之一。

二,少數(shù)民族的勢力日益強大,長安受到吐蕃等少數(shù)民族地區(qū)的威脅。史料記載,唐朝都城長安離吐蕃人的地區(qū)僅僅四十里,可謂膽子和勇氣是非常大啊。早在秦始皇時期,北方少數(shù)民族的勢力就日益強大,秦始皇為了抵抗強大的匈奴,建立了雄闊萬里長城,到了漢朝時期,人民喊出了 犯我中華者,雖遠必誅的豪情壯志,而隋朝時期的突厥人更是驍勇善戰(zhàn),勇猛無比,所以到了唐朝的時候,為了鞏固國家的穩(wěn)定和發(fā)展,防止突厥人進一步擴大,不得不遷都。

三,經(jīng)濟發(fā)展南移,南方一片富饒之地有待開發(fā)。自古以來,每個部落那個朝代能夠順利發(fā)展,無疑靠的是水***和土地,在古代農(nóng)耕社會中,糧食的產(chǎn)量至關(guān)重要,而長江中下游地區(qū),地大物博,物質(zhì)豐富,有著肥沃的土地和豐富的水***,所以南方的糧食產(chǎn)量更加高,經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿σ哺?,所以?jīng)濟勢力南遷也是必然之舉,放棄長安遷都這是重要選擇。

樓上說的都很詳盡。簡單粗暴的看待:經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑。正是因為唐以后南方經(jīng)濟已開始超過北方,要通過運河取得南方高產(chǎn)的糧食,并兼顧北方的政局,國都只能搬到長安以東。

1,時代發(fā)展,從原來農(nóng)耕到后來貿(mào)易,一定程度上比較傾向于選擇地理位置優(yōu)越交通便利的地方。陸運太累,水路各方面都有優(yōu)越于陸運!

2,氣候原因,畢竟不同于沿海甚至中原地區(qū),農(nóng)作物品種增多,適應(yīng)氣候而種植的不斷變遷。

3,文化交流,少數(shù)民族逐漸被同化,一定程度上緩解了長安在戰(zhàn)爭中的優(yōu)越性。

4,帝王歸屬地也有一部分原因

讀歷史的過程中大家都知道長安作為千年古都,在中國歷史上真的是首屈一指。很遺憾輝煌持續(xù)到唐朝,之后再無帝王青睞,的確有多重原因。下面我介紹一二。在我看來長安的沒落,有幾方面原因:1、關(guān)中地區(qū)豐富的生態(tài)環(huán)境逐漸惡化據(jù)史料記載,春秋戰(zhàn)國時期,黃土高原的森林覆蓋率很高,漢唐之后森林覆蓋率降低,這也是由于首都定位需要大量的人口遷入,過度的開發(fā)才最終導(dǎo)致環(huán)境的逐漸惡化。2、首都的人口大量增加,城市的負擔逐漸增***朝時期長安人口約在70-75萬之間,這是古代長安人口的頂峰。隋唐時期都城人口增加,關(guān)中平原很多涉及民生的必備物資都出現(xiàn)了供應(yīng)困難,隋煬帝開鑿大運河也是考慮了用漕運來解決長安的供應(yīng)危機。隋唐時期,皇帝也多次前往東都來度過物資難關(guān)。生態(tài)惡化導(dǎo)致農(nóng)業(yè)供給能力降低,而社會發(fā)展又導(dǎo)致了都城人口增加,隋唐時期這一矛盾日益突出,長安城糧食供應(yīng)成了國家的極大負擔,長安已經(jīng)不適合再擔任首都。3、唐朝中后期,亂世紛爭頻繁,長安城屢受其害安史之亂讓唐開始走了下坡路,各路節(jié)度使的相互爭斗更是讓唐元氣大傷,最致命的是唐末的黃巢起義,極大的顛覆了唐長安城的王氣福地天象。唐末的節(jié)度使紛爭讓長安城頻繁易主,你方唱罷我登臺的感覺,時長興起。同時每次都伴隨著不可估量的的破壞和顛覆力度,逐漸的長安城風光不再。隋唐時期中國的經(jīng)濟中心東移,洛陽一如既往成為中心城市,而連接大運河的汴梁也占了地利之便,成為了北宋的都城。北宋時期汴梁為都城,洛陽為經(jīng)濟文化中心。金滅北宋以后,游牧民族從氣候和靠近祖居地考慮,將首都定在北京,元明清延續(xù)至今。多方因素決定了唐長安城之后的悲情謝幕,淪為廢都。話說回來人與自然的和諧共處原則這是一個通用的公理。

到此,以上就是小編對于德州廣通機械設(shè)備的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于德州廣通機械設(shè)備的3點解答對大家有用。

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