大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于單點(diǎn)機(jī)械原理的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹單點(diǎn)機(jī)械原理的解答，讓我們一起看看吧。
- 單點(diǎn)位移計(jì)原理？
- cas實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄原理？
- 單點(diǎn)系泊的工作原理？
- cas跨域單點(diǎn)登錄原理？
- 衛(wèi)星定位接收機(jī)原理？
單點(diǎn)位移計(jì)原理？
當(dāng)被測結(jié)構(gòu)物發(fā)生位移時(shí)錨頭帶動測桿，測桿位移傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，從而改變振弦的振動頻率。
電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率信號經(jīng)電纜傳輸至數(shù)***裝置，即可測出被測結(jié)構(gòu)物的位移量。同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度值。
cas實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄原理？
cas實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)登錄的原理是企業(yè)業(yè)務(wù)整合的解決方案之一。SSO 的定義是在多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)中，用戶只需要登錄一次就可以訪問所有相互信任的應(yīng)用系統(tǒng)。
目前的系統(tǒng)存在諸多子系統(tǒng)，而這些子系統(tǒng)是分別部署在不同的服務(wù)器中，使用傳統(tǒng)方式的 session 是無法解決的，需要使用相關(guān)的單點(diǎn)登錄技術(shù)來解決。
單點(diǎn)系泊的工作原理？
單點(diǎn)系泊源于英文“Single Point Mooring”，是指海洋工程船舶通過單點(diǎn)形式系泊在另一個(gè)固定式或浮式結(jié)構(gòu)物上，船舶圍繞該結(jié)構(gòu)物可以隨風(fēng)浪流作360°回轉(zhuǎn)，由于風(fēng)標(biāo)效應(yīng)，被系泊船舶將會停泊在環(huán)境力最小的方位上。對海洋油氣開***來說，它同時(shí)必須具有流體輸轉(zhuǎn)功能。
特點(diǎn)
與固定碼頭相比，它的最大特點(diǎn)即系泊方式是“點(diǎn)”，也就是大型油輪或超大型油輪可以系泊于近海海面上的一個(gè)深水“點(diǎn)”，然后進(jìn)行裝卸貨操作。
結(jié)構(gòu)
單點(diǎn)系泊碼頭通常由一個(gè)能夠漂浮在海面上的浮筒和鋪設(shè)在海底與陸地貯藏系統(tǒng)連接的管道組成。浮筒漂浮在海面上，油輪上的原油通過漂浮軟管進(jìn)入浮筒后，從水下軟管進(jìn)入海底管線，輸?shù)桨渡系脑蛢蕖榉乐垢⊥搽S海浪遠(yuǎn)距離漂移，用數(shù)根巨大的錨鏈將其與海床相連，這樣浮筒既可在一定范圍內(nèi)隨風(fēng)浪流漂浮移動，增加緩沖作用，減少與巨輪間發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，又不至于被海浪漂走。
作用
單點(diǎn)系泊系統(tǒng)SPM（Single point mooring system），它的主要作用是將FPSO定位于預(yù)定海域，起著輸送井流，電力、通信等功能。同時(shí)，使FPSO具有風(fēng)向標(biāo)的效應(yīng)，在各種風(fēng)浪流作用下FPSO的受力為最小，從而保證FPSO在海上能長期連續(xù)工作。
cas跨域單點(diǎn)登錄原理？
CAS跨域單點(diǎn)登錄原理是基于令牌的認(rèn)證協(xié)議。在CAS協(xié)議中，客戶端訪問服務(wù)端***時(shí)，將會被重定向到CAS服務(wù)器上，由CAS服務(wù)器為客戶端頒發(fā)一個(gè)令牌，之后客戶端再攜帶這個(gè)令牌訪問目標(biāo)***，以達(dá)到跨域單點(diǎn)登錄的目的。
CAS是一個(gè)單點(diǎn)登錄框架，開始是由耶魯大學(xué)的一個(gè)組織開發(fā)，后來歸到apereo去管。 同時(shí)CAS也是開源，遵循著apache 2.0協(xié)議，代碼目前是在github上管理。單點(diǎn)登錄：Single Sign On,簡稱SSO，SSO使得在多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)中，
用戶只需要登錄一次就可以訪問所有相互信任的應(yīng)用系統(tǒng)。CAS 是 Yale 大學(xué)發(fā)起的一個(gè)開源項(xiàng)目，旨在為 Web 應(yīng)用系統(tǒng)提供一種可靠的單點(diǎn)登錄方法，CAS 在 2004 年 12 月正式成為 JA-SIG 的一個(gè)項(xiàng)目。
衛(wèi)星定位接收機(jī)原理？
衛(wèi)星定位原理理論上來說可分為單點(diǎn)定位，相對定位兩種，簡單來說就是使用時(shí)間同步、單程測距的原理來實(shí)現(xiàn)定位，也就是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具***置。不過需要了解的是，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基本原理是三球定位原理，通過測量衛(wèi)星到自己的距離從而獲得定位結(jié)果，所以測距是衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的基本技術(shù)。
用戶同時(shí)向已知其位置的3個(gè)導(dǎo)航衛(wèi)星分別進(jìn)行距離測量，然后再以該衛(wèi)星為球心，以所測得的距離為半徑，在空間畫出3個(gè)球面，則該3個(gè)球面的相交點(diǎn)，就是用戶的所在位置了。
到此，以上就是小編對于單點(diǎn)機(jī)械原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于單點(diǎn)機(jī)械原理的5點(diǎn)解答對大家有用。
