大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于隨取隨用機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹隨取隨用機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
什么是僚機(jī)，什么是長(zhǎng)機(jī)？長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)都有什么用處？
喜歡軍事的人，一定會(huì)對(duì)古典戰(zhàn)場(chǎng)的“騎射”有非常深刻的印象，騎著奔馳的戰(zhàn)馬，開(kāi)弓射箭，大概就是古典戰(zhàn)場(chǎng)最具技術(shù)含量的戰(zhàn)技了，那么最具技術(shù)含量的戰(zhàn)斗就一定是兩個(gè)弓騎兵的互射戰(zhàn)斗，這種對(duì)戰(zhàn)馬的操控，與同時(shí)對(duì)弓箭的操控，之所以技術(shù)含量高就在于戰(zhàn)馬的機(jī)動(dòng)和速度，對(duì)于射手的影響，令射手非常年累月之功，就無(wú)法馳聘于戰(zhàn)場(chǎng)。
然而戰(zhàn)馬的速度才多少，機(jī)動(dòng)顛簸對(duì)弓箭的影響才多大？跟飛機(jī)空戰(zhàn)的機(jī)動(dòng)與速度比，跟靜止有什么區(qū)別？很多人就是以為戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)狗斗時(shí)的航空機(jī)槍跟地面機(jī)槍差不多，其實(shí)只要想想二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)88高炮，為什么是以打坦克揚(yáng)名天下的就懂了，或者想想后來(lái)滿世界流行高射機(jī)槍平射打擊地面部隊(duì)，效果尤其驚人。戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度，在空中對(duì)向或橫豎交錯(cuò)時(shí)，作為一個(gè)閃現(xiàn)目標(biāo)，已經(jīng)超出人的反應(yīng)范圍，飛機(jī)本身為滿足高速飛行的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也并非想象中那么脆弱，即使二戰(zhàn)初期那些木質(zhì)膠合板飛機(jī)，空戰(zhàn)時(shí)互射的航空機(jī)***，都跟地面******不一樣，彈頭擊中機(jī)體后，并非時(shí)地面武器的錐形彈，而是一根香煙一樣的鋼質(zhì)圓柱體，這樣的彈丸亂飛，才能更多的撕扯破壞對(duì)手的機(jī)體，航空機(jī)槍射速不夠，初速不夠，會(huì)連對(duì)手的毛都摸不著！
那么空戰(zhàn)自然而然的就演化為只有咬尾攻擊，才是效率最高的攻擊方式，天空又是一個(gè)3D立體的戰(zhàn)場(chǎng)，所以飛機(jī)狗斗就是大家使盡渾身解數(shù)，左右迂回，上下翻飛，各種花式能量機(jī)動(dòng)，目的就是簡(jiǎn)單的為了擺脫對(duì)方咬尾和形成對(duì)對(duì)方的咬尾！最先是飛機(jī)受不了這種強(qiáng)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，然后發(fā)展到飛行員身體過(guò)載極限，顯然，無(wú)論飛機(jī)還是人體，最后都會(huì)面臨一個(gè)機(jī)動(dòng)能力極限，這種情況下，個(gè)人的單打獨(dú)斗也就到了頭，而戰(zhàn)爭(zhēng)的目的是勝利，不是好看，尤其戰(zhàn)爭(zhēng)中后續(xù)力量的成長(zhǎng)也需要保護(hù)和有成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，那么戰(zhàn)術(shù)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)力量，就顯出無(wú)比重要的必要性，而飛行空戰(zhàn)，雙機(jī)編隊(duì)就是最基礎(chǔ)的協(xié)同作戰(zhàn)，由老飛行員或主力飛行員飛長(zhǎng)機(jī)主攻，帶個(gè)新手或稍弱的同伴擔(dān)任掩護(hù)***的僚機(jī)，僚機(jī)最重要的任務(wù)就是掩護(hù)住長(zhǎng)機(jī)不要被咬尾，這里面的殘酷性甚至包括僚機(jī)要靠犧牲自己，來(lái)誘使敵方先咬尾攻擊自己，以保證長(zhǎng)機(jī)不被突襲，并且有機(jī)會(huì)反擊。
雙機(jī)編隊(duì)時(shí)，偷襲的敵機(jī)要強(qiáng)行咬尾長(zhǎng)機(jī)，自己就會(huì)先被僚機(jī)咬尾，那么最好的方法就是咬尾僚機(jī)，不過(guò)空戰(zhàn)的難度也很少上來(lái)就一次咬尾攻擊成功的，這時(shí)僚機(jī)可以提醒長(zhǎng)機(jī)后，自行選擇擺脫方式，長(zhǎng)機(jī)也會(huì)拉升翻飛，形成對(duì)僚機(jī)的咬尾掩護(hù)狀態(tài)，來(lái)保護(hù)僚機(jī)，這時(shí)就是大家在空中飛出各種平的、橫的、豎的圈子的時(shí)候，敵機(jī)也已經(jīng)失去突襲優(yōu)勢(shì)，接下來(lái)就看各自水平了。
僚機(jī)是有犧牲自己掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)的任務(wù)，但也不是說(shuō)必需犧牲自己才能保護(hù)長(zhǎng)機(jī)，現(xiàn)在僚機(jī)的命運(yùn)更大程度是交給雷達(dá)先進(jìn)程度，或者空戰(zhàn)體系的完整強(qiáng)大上，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)是超視距攻擊時(shí)代，一但航電被壓制，靠飛行員肉眼發(fā)現(xiàn)攻擊到來(lái)之際，往往已經(jīng)是死到臨頭了……
哨兵小虎第749條回答。
僚機(jī)的“僚”是同僚，伙伴的意思。在英語(yǔ)里面是wingman，有羽毛、機(jī)翼、側(cè)翼部分的意思。在漢語(yǔ)里我們翻譯時(shí)***用其“同僚、同伴”的“僚”，以表達(dá)其共同戰(zhàn)斗、情同手足的意思。
長(zhǎng)機(jī)的“長(zhǎng)”是官長(zhǎng)、長(zhǎng)輩的意思。在英語(yǔ)里面是leader或lead aircraft。有領(lǐng)導(dǎo)者、領(lǐng)隊(duì)飛機(jī)的意思，在漢語(yǔ)里我們翻譯時(shí)，直接表明了他在編隊(duì)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，以表達(dá)機(jī)組的核心和權(quán)責(zé)！
隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)武器的不斷發(fā)展，以前那種大機(jī)群作戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了！
而隨著國(guó)際大和平環(huán)境的不斷穩(wěn)固，通常各國(guó)的編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)都以雙、四機(jī)等小編隊(duì)為戰(zhàn)術(shù)單元，這就像陸軍的班級(jí)編于小隊(duì)一樣，需要明確組長(zhǎng)、副班長(zhǎng)和班長(zhǎng)等。
雙機(jī)編隊(duì):
雙機(jī)編隊(duì)時(shí)通常稱為:長(zhǎng)僚機(jī)，也叫1號(hào)機(jī)位(長(zhǎng)機(jī))和2號(hào)機(jī)位(僚機(jī))。其中機(jī)位為飛行時(shí)飛機(jī)編隊(duì)位置。
三機(jī)編隊(duì)時(shí)也通常叫長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)組，也叫長(zhǎng)機(jī)和僚1、僚2。或者叫1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)(機(jī)位)。通常長(zhǎng)機(jī)故障(包含戰(zhàn)損)，由2號(hào)機(jī)(僚1)接替長(zhǎng)機(jī)位。
四機(jī)編隊(duì)時(shí)通常則叫長(zhǎng)機(jī)組(1、2號(hào)機(jī))和僚機(jī)組(3、4號(hào)機(jī))。也叫1、2、3、4號(hào)(機(jī)位)。通常長(zhǎng)機(jī)故障(包含戰(zhàn)損)，由3號(hào)機(jī)(僚機(jī)組長(zhǎng)機(jī))來(lái)接替長(zhǎng)機(jī)位，依次是2號(hào)機(jī)(長(zhǎng)機(jī)組僚機(jī))接替。
雙機(jī)編隊(duì)有梯隊(duì)、楔隊(duì)、縱隊(duì)、橫隊(duì)。其中梯隊(duì)屬于常規(guī)對(duì)應(yīng)，在日常的訓(xùn)練與作戰(zhàn)中最常使用。
僚機(jī)我理解為編隊(duì)飛行中跟隨長(zhǎng)機(jī)遂行任務(wù)的飛機(jī)。它應(yīng)保持在編隊(duì)中規(guī)定的位置，觀察空中情況，執(zhí)行長(zhǎng)機(jī)的命令。
長(zhǎng)機(jī)就是編隊(duì)飛行中的帶隊(duì)飛機(jī)。
長(zhǎng)機(jī)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)要比僚機(jī)豐富，長(zhǎng)機(jī)對(duì)敵機(jī)進(jìn)功時(shí)，僚機(jī)負(fù)責(zé)觀察警戒和掩護(hù)，但當(dāng)僚機(jī)所處位置更有利時(shí)，則由僚機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)功。因此僚機(jī)和長(zhǎng)機(jī)區(qū)別就是作戰(zhàn)指揮的區(qū)別。
在飛行編隊(duì)中，除有帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)外，組成編隊(duì)包括雙杠丶三機(jī)，亦各有長(zhǎng)機(jī)。它們?cè)陲w行中相互默契配合，制定一套在空中聯(lián)絡(luò)的信號(hào)，相互為自己盲區(qū)提供掩護(hù)。
戰(zhàn)爭(zhēng)題材的影片《長(zhǎng)空比翼》，對(duì)于六、七十年代的人來(lái)說(shuō)非常熟悉，飛行員張虎，開(kāi)始不愿當(dāng)僚機(jī)，空戰(zhàn)時(shí)，不聽(tīng)長(zhǎng)機(jī)指揮，單機(jī)盲目出擊，結(jié)果叫敵機(jī)咬住了，為了救援他，大隊(duì)長(zhǎng)的長(zhǎng)機(jī)負(fù)了傷。
此后，上級(jí)和同事對(duì)其進(jìn)行思想教育工作，克服了個(gè)人主義；在一次空戰(zhàn)中，張虎掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)打落了敵機(jī)。
在自身駕駛米格-15負(fù)傷的情況下，張虎發(fā)現(xiàn)一架F-86戰(zhàn)機(jī)企圖炸毀大橋，便毅然地駕駛著負(fù)傷的米格-15，沖上前去，擊落了敵機(jī)，立下了戰(zhàn)功。
觀看過(guò)影片的讀者，即便不具備基本的軍事知識(shí)，對(duì)于我空軍長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)，都會(huì)有個(gè)大概的了解，抗美援朝時(shí)，我空軍戰(zhàn)機(jī)是以編隊(duì)的形式升空參戰(zhàn)，最小作戰(zhàn)單位就是長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)所組成的雙機(jī)編隊(duì)，極少有放飛單機(jī)參戰(zhàn)的現(xiàn)象。
所謂的長(zhǎng)機(jī)，就是雙機(jī)編隊(duì)中負(fù)責(zé)主戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)，職責(zé)是率領(lǐng)編隊(duì)（或僚機(jī)）執(zhí)行任務(wù)，一般由飛行技能好、作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員擔(dān)任。
所謂的僚機(jī)，是雙機(jī)編隊(duì)飛行中，跟隨長(zhǎng)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)，觀察空中情況，執(zhí)行長(zhǎng)機(jī)的命令，保護(hù)長(zhǎng)機(jī)的安全。
僚擊有時(shí)也負(fù)責(zé)引誘敵機(jī)，其實(shí)與僚妹是一個(gè)道理，而長(zhǎng)機(jī)則躲在高處，伺機(jī)對(duì)被僚機(jī)僚來(lái)的敵機(jī)發(fā)起致命攻擊。
參戰(zhàn)時(shí)，長(zhǎng)機(jī)為主，僚機(jī)為輔；現(xiàn)在，軍中似乎很少聽(tīng)到長(zhǎng)機(jī)、僚機(jī)的說(shuō)法了，應(yīng)該得益于空中預(yù)警機(jī)的出現(xiàn)、地面防空體系的完善，包括機(jī)載雷達(dá)越來(lái)越先進(jìn)，數(shù)據(jù)鏈和遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的使用，戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入了超視距空戰(zhàn)狀態(tài)。
五十年代空戰(zhàn)，之所以特別強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)機(jī)、僚機(jī)組成編隊(duì)作戰(zhàn)，由于戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有雷達(dá)，全靠飛行員目測(cè)空中目標(biāo)，包括地面雷達(dá)導(dǎo)引戰(zhàn)機(jī)接近目標(biāo)作戰(zhàn)，所以作戰(zhàn)條件所限，***取雙機(jī)長(zhǎng)僚機(jī)配合模式作戰(zhàn)，有利于消滅敵人、保護(hù)自己。
到此，以上就是小編對(duì)于隨取隨用機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于隨取隨用機(jī)械結(jié)構(gòu)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
