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機械原理平面連桿機構分析報告
1、在鉸鏈四桿機構中，如果有一個連架桿做循環(huán)的整周運動而另一連架桿作搖動，則該機構稱為曲柄搖桿機構。
2、連桿機構的特點是構件運動形式多樣，如可實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、擺動、移動和平面或空間復雜運動，從而可用于實現(xiàn)已知運動規(guī)律和已知軌跡。
3、平面四桿機構實例之一，碎石機。原動件桿1逆時針方向轉(zhuǎn)動，經(jīng)桿2傳動，使壓板3逆時針方向轉(zhuǎn)動壓碎石塊。
4、機構運動設計是根據(jù)機械的設計任務和要求，擬定機械中各機構的方案，利用機械原理課程的理論知識，對該機構方案進行結構分析、運動分析和動力分析，從而設計出滿足使用要求、經(jīng)濟可靠、運動性能和動力性能優(yōu)異的機構。
摩托車化油器的工作原理與結構圖
摩托車化油器工作原理與結構圖如下：簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節(jié)氣門等。
摩托車化油器的工作原理與結構圖：化油器的構造： 簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔、噴管，下部分有節(jié)氣門等。
工作原理：化油器實際上就是一根管，管中間有一塊稱為節(jié)氣門板的可調(diào)板，用于控制通過管的空氣流量。管中有一個稱為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。
化油器工作原理：摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托車調(diào)整到最佳狀態(tài)。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量。
機械設計實用機構運動仿真圖解的目錄
《機械設計實用機構運動仿真圖解》是作者多年實踐經(jīng)驗的結晶，通過對精選的典型實用運動機構的三維仿真、圖解、分析，讓讀者輕松、快速掌握其運動原理、特點，開拓設計思路，在工作中舉一反三。
答案如圖所示：解析如下：針固定在針桿上，針桿由電機通過一系列的齒輪和凸輪（稍后會詳細介紹）牽引做上下運動。當針的尖端穿過織物時，它在一面向另一面拉出一個小線圈。
機構運動簡圖的繪制是本章的重點，也是一個難點。為保證機構運動簡圖與實際機械有完全相同的結構和運動特性，對繪制好的簡圖需進一步檢查與核對（運動副的性質(zhì)和數(shù)目來檢查）。
機構運動仿真的一般過程如下：建立數(shù)學模型：首先，需要通過機械設計原理和物理原理等知識，建立機構運動的數(shù)學模型，包括位移、速度、加速度等參數(shù)，并確定機構中各個零部件之間的聯(lián)系和運動規(guī)律。
機構運動簡圖一定要按比例尺繪制，否則只能稱之為機構示意圖。機構運動簡圖比例尺是實物尺寸（m）比上圖紙尺寸（mm），單位是m/mm，機械制圖比例尺是圖紙尺寸（mm）比上實物尺寸（mm），無單位。
若將平均速度小的行程作為工作行程（正行程），將平均速度大的行程作為非工作行程（反行程），那么，我們把曲柄搖桿機構這種正、反行程平均速度不等的特性稱為急回特性。
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