大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械原理啟航的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理啟航的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么啟航的董事長(zhǎng)楊彥濤說(shuō)，這是個(gè)跨界的時(shí)代？
2. 朗逸19款自動(dòng)風(fēng)尚是電子手剎嗎？
3. “蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器是我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000？

為什么啟航的董事長(zhǎng)楊彥濤說(shuō)，這是個(gè)跨界的時(shí)代？

答：我聽(tīng)楊彥濤在解說(shuō)的時(shí)候說(shuō)到，現(xiàn)在很多客戶在消費(fèi)的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)其他行業(yè)的需求。比如現(xiàn)在有些人去網(wǎng)吧上網(wǎng)，上網(wǎng)時(shí)可能會(huì)有咖啡的需求所以現(xiàn)在出現(xiàn)了網(wǎng)咖。

同樣的原理，現(xiàn)在很多行業(yè)都是可以通過(guò)低成本高價(jià)值的一些客戶需求來(lái)創(chuàng)建跨行的。所以楊彥濤說(shuō)現(xiàn)在是個(gè)跨界的時(shí)代。

朗逸19款自動(dòng)風(fēng)尚是電子手剎嗎？

是電子手剎。

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理是：通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎使用的方法是：

1、踩住剎車，在車輛靜止的情況下，向上拉起電子手剎按鍵，電子手剎啟動(dòng)；

2、踩住剎車，在車輛靜止的情況下，向下按電子手剎按鍵，電子手剎解除；

3、將排擋放入d擋，踩油門(mén)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。

“蛟龍?zhí)枴?a href="http://xiupc.cn/tags-z-r.html" target="_blank" class="QIHEIHQ5076095b031747e7 relatedlink">載人深潛器是我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000？

（1）當(dāng)載人潛水器下潛到150m深處時(shí)，承受海水的壓強(qiáng)：P=ρgh=1.0×10kg/m×10N/kg×150m=1.5×10Pa；∵P=，∴面積為2.4m的艙蓋上承受海水的壓力F=PS=1.5×10Pa×2.4m=3.6×10N．（2）根據(jù)阿基米德原理F=ρgV∴V===7×10m答：（1）潛水艇的艙蓋受到的壓強(qiáng)和壓力分別為：1.5×10Pa、3.6×10N；（2）潛水艇的體積為7000m．

迄今為止，人類的活動(dòng)大多在陸地上進(jìn)行，海洋還是有待人類探索的未知領(lǐng)域，而地球的表面71%都是海洋，絕大部分地方人類都未曾涉足，而海洋中又有著豐富多樣的各種***，如礦產(chǎn)***、生物***，漁業(yè)***等，經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展價(jià)值巨大，對(duì)于人類的發(fā)展來(lái)說(shuō)是不可或缺的，特別是對(duì)于我國(guó)這樣的人口大國(guó)來(lái)說(shuō)，探索和利用海洋***是必須要走的發(fā)展路線。

而要探索海平面以下的深海情況和***，就離不開(kāi)深潛器，我們都知道前幾年我國(guó)的著名的蛟龍?zhí)柹顫撈髟?jīng)在不同的海域進(jìn)行過(guò)多次深潛探索，曾經(jīng)于2012年6月在馬里亞納海溝創(chuàng)造了7062米的我國(guó)深潛記錄。是馬里亞納海溝深達(dá)11,034米，蛟龍?zhí)柧嚯x馬里亞納海溝最深處仍然有近4000米的距離，所以要想探索馬里亞納海溝的海底，還需要更先進(jìn)的深海探測(cè)器。

這不，它已經(jīng)來(lái)了！據(jù)央視新聞等多個(gè)媒體4月22日?qǐng)?bào)道，我國(guó)新造的萬(wàn)米載人潛水器，將于近日海南三亞舉行啟航儀式，該深潛器可以在全球所有海域進(jìn)行深潛探測(cè)，因此又被叫做全海域深潛載人探測(cè)器，啟航儀式之后將趕赴馬里亞納海溝進(jìn)行超越蛟龍?zhí)柕纳疃忍綔y(cè)，首次探測(cè)深度或暫定8000米級(jí)。

深達(dá)11,000多米的馬里亞納海溝深度超過(guò)了世界上所有山峰的高度，比珠穆朗瑪峰（海拔8844.43米）的高度還多出2190米，相當(dāng)于7.2座泰山（海拔1524米）疊加起來(lái)的高度，在如此之深的水域中，水的壓力也是十分巨大的，所以萬(wàn)米級(jí)載人深潛器的外殼抗壓能力非常重要，僅此一項(xiàng)便已經(jīng)難倒了世界諸多國(guó)家。

另外在深潛器的內(nèi)部氧氣供應(yīng)、密封程度、深潛器安全程度等諸多方面技術(shù)難度巨大，因此萬(wàn)米級(jí)的深海探測(cè)器非常難造，迄今為止，全世界只有4艘深海探測(cè)器，達(dá)到了萬(wàn)米級(jí)探測(cè)水平，而載人飛船進(jìn)入太空的架次數(shù)就要多多了。

作為蛟龍?zhí)柕睦^任者，我國(guó)的全海域載人深潛器將創(chuàng)造深海探測(cè)的新的記錄，馬里亞納海溝將是它大展身手的地方，不過(guò)目前它還缺個(gè)名字，您認(rèn)為它叫什么比較好呢？

參考資料：

《央視新聞》4月21日文章《中國(guó)人要挑戰(zhàn)萬(wàn)米深海了！潛水器的名字請(qǐng)你定~》

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理啟航的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械原理啟航的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。