大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車發(fā)動機打火機械結構的問題，于是小編就整理了4個相關介紹汽車發(fā)動機打火機械結構的解答，讓我們一起看看吧。
什么作為起動機來驅動發(fā)動機？
啟動機驅動飛輪，起動機是靠驅動飛輪來拖動，發(fā)動機旋轉的起動機上的驅動齒輪直徑很小，而飛輪直徑非常大，這種結構有減速增扭的作用和變速箱一檔是一樣的，原理用小齒輪驅動大齒輪，可以充分放大扭距但是轉數(shù)會降低不過，發(fā)動機最高轉速可以達到5000，轉而汽油機只要拖動到100轉左右就能成功啟動。
汽車起動機有什么特點？
起動機原理：起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。區(qū)別：
1、功能不同起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。
2、工作原理不同起動機***用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構***用減速齒輪結構；操縱機構***用電磁磁吸方式。發(fā)動機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。
3、特點不同起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內(nèi)燃機上大都***用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內(nèi)燃機，并適用于高寒地帶。發(fā)動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對于汽車的性能具有重大影響。對于轎車來說，發(fā)動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和后置三種。目前市面上大多數(shù)車型都是***用的前置發(fā)動機，中置和后置發(fā)動機只在少數(shù)的性能跑車上使用。
汽車啟動機分幾種類型？
通常叫起動機，發(fā)動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。在起動機的三個組成部分中，電動機部分一般沒有本質的差別，按照所用直流電動機的形式可分為普通起動機和永磁起動機；控制裝置和傳動機構則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。
（1）按控制裝置分類直接操縱式起動機：它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路，也稱機械式起動機。
這種方式雖然結構簡單、工作可靠，但由于要求起動機、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少***用；電磁操縱式起動機：它是由按鈕或點火開關控制繼電器，再由繼電器控制起動機的主開關來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機。
這種方式可實現(xiàn)遠距離控制，工作方便，在現(xiàn)代汽車上廣泛***用。
（2）按傳動機構的嚙合方式分類 :慣性嚙合式：已淘汰；強制嚙合式：工作可靠、操縱方便、廣泛應用；電樞移動式：結構較復雜，大功率柴油車；齒輪移動式：電磁開關推動嚙合桿；減速式：質量體積小，結構工藝復雜。
啟動機的作用是？
作用：起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內(nèi)燃機上大都***用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內(nèi)燃機，并適用于高寒地帶。壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近于汽油起動機，通常用于大型內(nèi)燃機的起動。擴展資料：起動機常會出現(xiàn)不能轉動或轉動緩慢的故障和現(xiàn)象，遇有這種情況，應從以下幾個方面進行檢查：
1、蓄電池無電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。
2、起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。
4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。
5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。啟動機用三個部件來實現(xiàn)整個啟動過程。直流串激電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產(chǎn)生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機起動后自動脫開；啟動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件?！“l(fā)動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉。發(fā)動機借助外力由靜止狀態(tài)過渡到能自行運轉的過程，稱為發(fā)動機的起動。發(fā)動機常用的起動方式有人力起動、***汽油機起動和電力起動三種形式。人力起動***用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機。在一些汽車上僅作為后備方式保留著；***汽油機起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復起動能力，并且可以遠距離控制，因此被現(xiàn)代汽車廣泛***用。
到此，以上就是小編對于汽車發(fā)動機打火機械結構的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車發(fā)動機打火機械結構的4點解答對大家有用。
