大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于大連節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹大連節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
化工裝備制造企業(yè)排名？
全球化工企業(yè)前10強(qiáng)之NO1：巴斯夫
巴斯夫是一家涉及化學(xué)品，石油和天然氣的化工公司，成立于1865年4月6日，總部位于德國(guó)路德維希港。
全球化工企業(yè)前10強(qiáng)之NO2：陶氏化工
陶氏化工即陶氏化學(xué)。18***年創(chuàng)建于美國(guó)的陶氏化學(xué)公司是一家以科技為主的跨國(guó)性公司，位居世界化學(xué)工業(yè)界第二名的國(guó)際跨國(guó)化工公司（美國(guó)杜邦居第一位）。陶氏在世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建有工廠。主要研制及生產(chǎn)系列化工產(chǎn)品、塑料及農(nóng)化產(chǎn)品，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、水凈化、造紙、藥品、交通、食品及食品包裝、家居用品和個(gè)人護(hù)理等領(lǐng)域。
2，中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司
3，杭州杭氧股份有限公司
4，中材科技股份有限公司
5，山西陽(yáng)煤化工機(jī)械（集團(tuán)）有限公司
6，豪邁集團(tuán)股份有限公司
8，山東魯泰控股集團(tuán)有限公司
9，張家港化工機(jī)械股份有限公司
10，衡水海江壓濾機(jī)集團(tuán)有限公司
印度的國(guó)產(chǎn)航母到底怎么樣了，為什么遲遲不服役？
如果仔細(xì)了解一下就知道印度的國(guó)產(chǎn)航母就是一個(gè)笑話！從設(shè)計(jì)之初的設(shè)計(jì)圖開始就變來(lái)變?nèi)ィ瞬恢?a href="http://xiupc.cn/tags-d-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ21de3b922620a224 relatedlink">多少大頭錢，說(shuō)是國(guó)產(chǎn)航母更準(zhǔn)去的說(shuō)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)組裝航母才對(duì)，沒(méi)有制造航母的特種鋼靠進(jìn)口，沒(méi)有大型的龍門吊進(jìn)口還是中國(guó)造的，雷達(dá)靠進(jìn)口，艦載機(jī)靠進(jìn)口，導(dǎo)彈發(fā)射靠進(jìn)口，全國(guó)就一個(gè)船廠有能造航母，只有一個(gè)船臺(tái)可以用，先后三次因?yàn)檎贾┛硬焕罕槐粩f下水再回來(lái)，第三次下水還因?yàn)樗子倌嗵耖_不出去，美國(guó)專家來(lái)了看了直搖頭！！
印度的行事風(fēng)格跟我們相反，我們的國(guó)家級(jí)計(jì)劃向來(lái)環(huán)環(huán)相扣，印度的每個(gè)環(huán)節(jié)都是脫節(jié)的，所以到現(xiàn)在還是個(gè)空殻，等他們買的裝備都到位舾裝好了真可以海試時(shí)又不知會(huì)出什特夭蛾子，總之印度的計(jì)劃尤其是大計(jì)劃都是無(wú)法預(yù)測(cè)的，經(jīng)常處?kù)妒Э貭顟B(tài)。
印度國(guó)產(chǎn)航母早就想服役了，而且是時(shí)時(shí)想刻刻想只不過(guò)實(shí)力實(shí)在欠佳而難以搞定罷了！這就是印度的實(shí)際情況，理想很豐滿現(xiàn)實(shí)卻很骨感。印度的基礎(chǔ)工業(yè)不足以支撐它發(fā)展現(xiàn)代化的軍事裝備，可印度非要強(qiáng)行為之。最終導(dǎo)致的結(jié)果就是造就了很多半拉子工程，不光是航母了，空軍的光輝戰(zhàn)機(jī)，陸軍的阿瓊坦克都是這種不切實(shí)際的想法所造成的。
這艘印度的國(guó)產(chǎn)航母從設(shè)計(jì)圖紙到原材料再到配套設(shè)施統(tǒng)統(tǒng)都是在國(guó)外相關(guān)國(guó)家公司的幫助下完成的，目前航母的空殼基本上建造完成了，但是航母上眾多的艦載設(shè)備產(chǎn)自不同的國(guó)家，相互之間的兼容性很成問(wèn)題。印度想要把這些完全搞定沒(méi)有足夠的時(shí)間是難以完成的，有時(shí)候想合做完全就是兩碼事，可印度往往有時(shí)候就是有點(diǎn)異想天開覺得想到就可以做到，這也就造成了它的航母***不斷地延期延期再延期。
好在印度人對(duì)這都已經(jīng)習(xí)慣了，正是由于大家對(duì)這種浮夸拖沓作風(fēng)的習(xí)以為常造就了印度整體的工業(yè)制造水平低下，同時(shí)提高的進(jìn)程也相當(dāng)?shù)木徛?a href="http://xiupc.cn/tags-j-s.html" target="_blank" class="QIHEIHQ21de3b922620a224 relatedlink">技術(shù)水平不高制造肯定受限，航母的服役時(shí)間一再拖延也就變得順理成章了。
這又是軍事界一個(gè)大笑話?！鞍偂碧箍说氖虑橛《扰笥褌兺嗣?？
印度這個(gè)國(guó)產(chǎn)航母項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2010 年完工，2013 年完成海試，2014 年預(yù)計(jì)可以開始正式服役。
現(xiàn)在2018年了......
據(jù)印度方面稱，該國(guó)產(chǎn)航母可能也許猜測(cè)今年服役......真是讓人想起“左三年，右三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)再三年?！?/p>
該航母的設(shè)計(jì)和建造費(fèi)用現(xiàn)在高達(dá)29億美元。不光如此，向法國(guó)采購(gòu)的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)一架就是2.17億歐元，比美國(guó)的F35還貴。
經(jīng)過(guò)計(jì)算，如果配齊飛機(jī)和其他設(shè)備，該航母需要花費(fèi)600億人民幣以上！相當(dāng)于兩艘中國(guó)航母的造價(jià)，換成美國(guó)，也能造一艘尼米茲核動(dòng)力航母。
問(wèn)題還不光在造價(jià)花費(fèi)上，建造過(guò)程也是困難重重。在鋪設(shè)龍骨時(shí)，俄國(guó)公司做著做著發(fā)現(xiàn)鋼材不夠了，而且無(wú)法按時(shí)供貨。印度人撓頭之下，只得引入許多本國(guó)公司，又讓意大利公司負(fù)責(zé)安裝平臺(tái)管理系統(tǒng)。接下來(lái)，印度本國(guó)一家公司又聲稱無(wú)法按時(shí)交付變速裝置，國(guó)產(chǎn)的鍋爐質(zhì)量也不過(guò)關(guān)，雷達(dá)系統(tǒng)還需要向各國(guó)***購(gòu)拼湊，俄羅斯又爆出無(wú)法按時(shí)提供航空綜合體部件，真可謂一波未平一波又起。
2013年時(shí)，該航母進(jìn)行了下水儀式，后來(lái)又拖回干船塢繼續(xù)裝修。2017年開始海試。但現(xiàn)在，這艘***的航母在新聞里已經(jīng)不知道下水幾次了（目前已經(jīng)三次下水），弄得人們以為印度一次性建造了一大批航母。
究其原因非常簡(jiǎn)單——基礎(chǔ)工業(yè)落后，這也造不出來(lái)，那也造不出來(lái)。反觀我國(guó)在建國(guó)后幾十年的積累為工業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不像印度全靠一張嘴——隨便吹。
以下附上當(dāng)時(shí)張召忠教授對(duì)印度航母下水試航的神評(píng)價(jià)：
總體印度國(guó)產(chǎn)航母還是創(chuàng)造了世界造艦史上的兩大“奇跡”，一是先后三四次宣布下水，二是一艘艦造二十來(lái)年也是沒(méi)誰(shuí)了。至于印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)為何遲遲難以服役，那就是我們將要講到的各種技術(shù)問(wèn)題。
印度在2002年就已經(jīng)批準(zhǔn)其國(guó)產(chǎn)航母建造***，也制定了具體建造實(shí)施方案，但是科欽造船廠一直拖到2005年才正式開工，并宣布將于2011年建成。但是熟悉印度造船工業(yè)水平的朋友們，肯定知道這樣的***是絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。
根據(jù)國(guó)際海軍造艦慣例，一般建造一艘主力戰(zhàn)艦，應(yīng)在開工前就需要備好50%以上的航母用鋼，并且這些鋼材還需完成預(yù)加工。且不說(shuō)印度本身無(wú)力制造高強(qiáng)度航母甲板用鋼材，就連其本事可以生產(chǎn)的鋼材也因?yàn)樵炫?**不周密、準(zhǔn)備***混亂、工序銜接不力和過(guò)程監(jiān)督不完善，導(dǎo)致各種鋼材料臨到用時(shí)才發(fā)現(xiàn)短缺，于是乎無(wú)休止的停工待料自然就導(dǎo)致整個(gè)工期的拖延。原料短缺、進(jìn)口設(shè)備的不能如期交貨、造船能力的低下就導(dǎo)致了“維克蘭特”號(hào)先后三四次下水的戲碼。
維克蘭特號(hào)航母第一次下水在2013年8月，當(dāng)時(shí)僅完成施工量的40%左右，2014年12月這艘航母再次下水，下次下水時(shí)艦島已經(jīng)開始建造，2015年5月當(dāng)這艘航母第三次下水時(shí)，主體施工完成了75%。總之，每次下水，熱烈期盼國(guó)產(chǎn)航母印度媒體就像打了雞血一樣興奮，這種心情我們可以理解，但是一艘船迎接這么多次而沒(méi)有下文也不太好吧？
可能是下水次數(shù)太多，第三次下水的時(shí)候還出了以外，當(dāng)時(shí)印度船廠選擇了不利的潮汐時(shí)間導(dǎo)致淤泥堵塞船塢出口，維克蘭特號(hào)出塢被迫延遲。有可能是下水的心情太急迫，忽略了水位因素吧。
到此，以上就是小編對(duì)于大連節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大連節(jié)能減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
