大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大型機(jī)械設(shè)備維修培訓(xùn)課件的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹大型機(jī)械設(shè)備維修培訓(xùn)課件的解答，讓我們一起看看吧。
華南理工大學(xué)機(jī)械類專業(yè)就業(yè)干什么？
專業(yè)就業(yè)方向是車企、各大互聯(lián)網(wǎng)廠家的硬件崗。起薪大概16w-20w。主修有限元，現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論、制造工程理論等。授課水平參差不齊，有負(fù)責(zé)認(rèn)真的老師，也有PPT老師。
建造一艘航空母艦有多難？
▲“福特”號航空母艦是目前世界上最先進(jìn)的***（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
***起源于一戰(zhàn)，并在二戰(zhàn)中發(fā)展壯大，隨后更是一路下來取代了戰(zhàn)列艦，從而成為了海戰(zhàn)場上真正的霸主。
▲航母艦載機(jī)是航母戰(zhàn)斗力的真正源泉，圖為F-35C隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備起飛瞬間（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
那從外觀來說，一般的***并沒有像其他軍艦?zāi)菢硬紳M了導(dǎo)彈、火炮等武器，只是根據(jù)需要布置了一些用以近距防御的武器系統(tǒng)（比如近防炮、近防導(dǎo)彈等）（當(dāng)然，蘇聯(lián)時期的載機(jī)巡洋艦除外），因此，單從其自身的武備來說，是很有限的，而真正讓***發(fā)揮出戰(zhàn)斗力的是其搭載的各類型艦載機(jī)，因此也有人將其稱為之海上浮動的機(jī)場，那就以飛機(jī)來說，由于其在海戰(zhàn)中的出現(xiàn)，使得海戰(zhàn)從早期的平面對平面，變成了立體對立體，而***正是讓飛機(jī)得以在更遠(yuǎn)的大洋執(zhí)行海上作戰(zhàn)任務(wù)的重要保證，因此，說其厲害主要就在于厲害在這點(diǎn)上。
▲航母核動力裝置是建造核動力航母的難點(diǎn)（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
至于說一艘航母的建造，主要是因?yàn)槠湎到y(tǒng)較為復(fù)雜，特別是動力系統(tǒng)、尤其是核動力航母的核動力裝置是需要強(qiáng)大科研實(shí)力的國家才能搞定的，加上包括彈射系統(tǒng)、艦載指控系統(tǒng)、特種鋼材等，都是屬于較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，并且由于一艘航母的研發(fā)和建造費(fèi)用都十分昂貴，且需要有較大的船塢和有技術(shù)以及有經(jīng)驗(yàn)的船廠才能搞定，因此說，建造一艘航母是一件非常難的事情。
無論是二戰(zhàn)時候建造那種老式航母，還是現(xiàn)在加裝著各種高大上技術(shù)的航母。在各個時期內(nèi)都不是個簡單的事情。比如遼寧艦上的攔阻索，簡單說這東西就是艦載機(jī)降落的時候用這個拉住他一下省得他掉海里，就這么個不起眼的玩意對我們而言都費(fèi)了些功夫才搞出來合適的。這還不算完，攔阻索有合適的了艦載機(jī)也得能抗住降落時攔阻索拖拽不是？彈射的時候甭管蒸汽還是電磁彈你艦載機(jī)是不是也得能扛得住這一下？又是得在選材上得折騰一通，這算是起降沒什么毛病了。
這還不算完，跟一戰(zhàn)二戰(zhàn)那時候螺旋槳戰(zhàn)機(jī)不一樣，現(xiàn)在艦載機(jī)基本都是噴氣式的了吧？所以甲板材料是不是需要耐高溫??？航母也比以前沉了，想要速度看得過去是不是要搞搞發(fā)動機(jī)?。亢藙恿Σ怀傻脑挸Ｒ?guī)動力是不是也得讓那五六萬噸大鐵坨子跑出二、三十節(jié)才看得過去?。?/p>
說一千道一萬，哪一項(xiàng)不都是要花天知道多少年的功夫一點(diǎn)點(diǎn)砸錢才能砸出來的，也就是有了這個本錢我們才有了現(xiàn)在的遼寧艦，烏克蘭則永遠(yuǎn)的失去了他們的瓦良格。用馬卡洛夫那句到現(xiàn)在也未被證實(shí)但卻很貼切的話來講：“我需要蘇聯(lián)、黨中央、國家***委員會、軍事工業(yè)委員會和九個國防工業(yè)部、600個相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成他?！?/p>
暫且刨去意識形態(tài)問題，這段話能充分反映出想要建造一艘航母需要多么強(qiáng)大的工業(yè)、技術(shù)力量來支持，所以是否有航母、航母有多強(qiáng)也代表著一個國家的實(shí)力與地位。
很多人不理解航母造起來為什么難，恐怕是覺得二戰(zhàn)時期的航母可以批量下餃子，還可以用其他船只改裝，所以才有這種印象流吧。現(xiàn)代能造大船的國家造一條二戰(zhàn)時期的航母，的確沒什么困難，可能很多人覺得，相對于各自時代來講，現(xiàn)在造航母跟70年前造航母沒什么差別。但真相是差別太大了?，F(xiàn)代航母技術(shù)門檻中最難的東西就是艦載機(jī)。
艦載機(jī)是航母的核心戰(zhàn)斗力，沒有先進(jìn)艦載機(jī)航母什么都不是。這不止是說艦載機(jī)本身多難造，更在于為了保障艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力，航母需要一整套復(fù)雜得令人發(fā)指的系統(tǒng)。
二戰(zhàn)時期的艦載機(jī)，很輕，戰(zhàn)斗機(jī)一架一到三噸，轟炸機(jī)和魚雷機(jī)一架最多五六噸，現(xiàn)代噴氣艦載機(jī)，為了保障其性能，一架二三十噸，飛行速度是70年前艦載機(jī)的兩三倍。這會造成什么問題呢？
首先高速飛行的重型艦載機(jī)需要噴氣發(fā)動機(jī)，而噴氣發(fā)動機(jī)尾焰對甲板的侵蝕極大，這需要現(xiàn)代航母甲板由抗高溫的特種鋼制造。特種鋼需要特殊的配方、特殊的冶煉技術(shù)、精密的焊接技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、各種高精材料的分選、嚴(yán)格的質(zhì)量控制，能制造這種特種鋼材的國家兩只手?jǐn)?shù)得過來。
航母甲板長度有限，重型艦載機(jī)不能隨便起降，起飛還好說，可以靠滑躍，但降落就必須用攔阻索。攔阻索必須能夠攔下幾十噸的飛機(jī)，又不能損壞飛機(jī)，還要保證自身重復(fù)使用下的可靠性，攔阻系統(tǒng)必須有效緩沖飛機(jī)降落的巨大動能，又要有一套復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)加以控制，這又是一個重大難題。
造航母可以簡單，也會很難，不僅僅是技術(shù)難、還有資金難，使用也不容易。
簡單來看，航母就是一個大船，搭載了飛行甲板和一些武器的大型軍用船只平臺，但是細(xì)化到整艘船的各個職能部門、電氣設(shè)備又是非常復(fù)雜的。
首先建造一艘航母，必須要有足夠的財(cái)力才支撐整個建設(shè)過程，除去電工、焊工等人工成本，還需要大量的鋼材、合金材料等，俄羅斯如今就陷入了這樣的窘境，現(xiàn)在的俄羅斯并不缺乏設(shè)計(jì)航母的專家，但是由于早期蘇聯(lián)解體時，大量的船廠分在了其他國家，至今沒有合適的船臺來建造大型船只，加之經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，軍費(fèi)開支同樣緊張，導(dǎo)致俄羅斯遲遲無法開始建造新的航母，俄羅斯航母也經(jīng)常被戲稱為“PPT航母”。
組成一艘航母的眾多“零件”也并不簡單，比如適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的攔阻索系統(tǒng)，船臺的升降機(jī)，各種艦載電子設(shè)備的安裝，印度航母數(shù)次下水就是如此，多次下水就是個“空殼”，大量關(guān)鍵的電子設(shè)備并沒有一步安裝單位。
艦船的動力系統(tǒng)也是一個關(guān)鍵，航母畢竟是艦隊(duì)走向遠(yuǎn)洋的一個核心，體型大、重量大，必須要有合適的推進(jìn)系統(tǒng)，跟得上艦隊(duì)其他艦船，才能更好發(fā)揮整個艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力，2000年11月，法國航母“戴高樂”號在北大西洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋試驗(yàn)時，一部螺旋槳的槳葉突然斷裂，沉入大西洋洋底。螺旋槳事故讓法國***難堪不已。
如果僅僅是造好了航母，沒有艦載機(jī)肯定也是不行的，目前全球僅存能作戰(zhàn)的艦載機(jī)只有中國海軍的殲15、法國海軍的陣風(fēng)M，美國海軍的大黃蜂、F-35等，這里值得一提的就是泰國航母差克里·納呂貝特號，世界最輕航母，目前就面臨著無艦載機(jī)可用的尷尬局面。
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