本篇文章給大家談?wù)?a href="http://xiupc.cn/tags-t-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQ23efa02ee0fdbe3a relatedlink">鐵路上的手壓車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)，以及鐵路上的手壓車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、齒條式起道機(jī),齒條壓機(jī),齒條起軌機(jī)
- 2、鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造分為哪幾部分?
- 3、為什么鐵路車(chē)輛轉(zhuǎn)向架要采用輪對(duì)結(jié)構(gòu)?
齒條式起道機(jī),齒條壓機(jī),齒條起軌機(jī)
1、齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動(dòng)配合，手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。
2、齒條式起道機(jī)主要用于鐵路道軌鋪設(shè)和維修。在工礦企業(yè)以及橋梁架設(shè)等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設(shè)備的安裝。齒條式千斤頂（又名起道機(jī)）也叫手動(dòng)起道機(jī)。
3、齒條式起道器，該型式起道器撐牙為下起動(dòng)式撐牙，每往復(fù)搖桿一次齒條上升一齒（17mm）具有操作簡(jiǎn)單，安全適用鐵路鋪設(shè)維修也可用于車(chē)輛重物裝卸，機(jī)械設(shè)備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降（A）。
4、適用于43kg/m、50kg/m、60kg/m等各型鋼軌的線路維修、起道作業(yè)，是我單位研制的新產(chǎn)品，起道力大，是***增力的最新式起道器。1．可在鋼軌的內(nèi)外側(cè)作業(yè)，均不侵入限界。
鐵路車(chē)輛的基本構(gòu)造分為哪幾部分?
1、鐵路車(chē)輛一般由車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置和車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備五個(gè)基本部分組成。以下是相關(guān)介紹：各部分的作用：轉(zhuǎn)向架：車(chē)輛的運(yùn)行部分，其作用是支撐車(chē)體，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。
2、①車(chē)體：是容納運(yùn)輸對(duì)象的地方，又是安裝與連接其他組成部分的基礎(chǔ)。②車(chē)體架 ：是承托車(chē)體的長(zhǎng)方形構(gòu)架，是車(chē)體的基礎(chǔ)。③走行部：是承受車(chē)輛自重和載重并引導(dǎo)車(chē)輛沿軌道行駛的部分。
3、鐵路貨車(chē)一般由車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置和車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備5個(gè)基本部分組成。（1）車(chē)體：車(chē)輛的主體，載貨的容器。（2）轉(zhuǎn)向架：車(chē)輛的走行部分，它的功能是支承車(chē)體、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，保證車(chē)輛能在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。
4、一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的基本構(gòu)造由車(chē)體、車(chē)底架、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。車(chē)體是車(chē)輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車(chē)輛其他組成部分的基礎(chǔ)。
為什么鐵路車(chē)輛轉(zhuǎn)向架要***用輪對(duì)結(jié)構(gòu)?
導(dǎo)向作用，通過(guò)轉(zhuǎn)向架的作用引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛順利通過(guò)曲線和道岔，保證車(chē)輛在曲線運(yùn)行時(shí)的安全性。
為了保證輪對(duì)與構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間連接，同時(shí)減少線路的不平順和輪對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)車(chē)體的影響，在輪對(duì)與構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間裝設(shè)有彈性懸掛裝置。
承受車(chē)體上部的全部重量，車(chē)輛上***用轉(zhuǎn)向架是為增加車(chē)輛的載重、長(zhǎng)度與容積、提高列車(chē)運(yùn)行速度，以滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要。支撐車(chē)體，承受并傳遞從車(chē)體至車(chē)輪之間或從輪軌至車(chē)體之間的各種載荷及作用力，并使軸重均勻分配。
轉(zhuǎn)向架分為動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架。地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)比動(dòng)車(chē)組的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。它是軌道交通車(chē)輛的重要組成部分之一。
車(chē)輛上***用轉(zhuǎn)向架是為增加車(chē)輛的載重，長(zhǎng)度和容積，提高列車(chē)運(yùn)行速度，以滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要。主要構(gòu)成及要求：（1）每輛***小車(chē)配有兩個(gè)輪對(duì)，可以代替原轉(zhuǎn)向架對(duì)車(chē)體進(jìn)行換擋支撐和定位。
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