大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于at變速箱機(jī)械換擋原理的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹at變速箱機(jī)械換擋原理的解答，讓我們一起看看吧。
at變速箱掛擋原理？
at變速箱掛擋的原理：是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩，通過(guò)鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)作。at變速箱由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。
at變速箱傳動(dòng)比原理？
at變速箱工作原理：at變速箱就是在一個(gè)充滿(mǎn)液體的空間內(nèi)裝上兩個(gè)渦輪葉片，分別和動(dòng)力輸出端和輸入端相連接。實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)葉片之間進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換，動(dòng)力輸入端的葉輪輸出強(qiáng)大的氣流用來(lái)推動(dòng)動(dòng)力輸出端的葉輪，從而使變速箱產(chǎn)生動(dòng)力。at變速箱又稱(chēng)之為液力機(jī)械自動(dòng)變速箱，其中液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前方，因?yàn)檫@種組合的工作效率比較低。
為了提高液力變矩器的工作效率，設(shè)計(jì)師在液力變矩器里增加了閉鎖離合器，增加閉鎖離合器之后，可以將閉鎖離合器與泵輪和渦輪連接在一起。這樣就能提高液力變矩器的工作效率了。at變速箱使用的是離合器換擋，在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)不中斷動(dòng)力換擋，換擋速度較快，換擋比較平順，***用的液力變矩器可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的震動(dòng)。但是由于液力變矩器的傳動(dòng)效率比較低，汽車(chē)產(chǎn)生的油耗會(huì)比較高，后期的維修和保養(yǎng)成本也比較高。
at變速箱駐車(chē)原理？
就是在一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的空間里面裝配兩個(gè)渦輪葉片，分別和動(dòng)力輸入端、輸出端相連接，是通過(guò)流體力學(xué)的原理在兩個(gè)葉片之間進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換，也就是通過(guò)動(dòng)力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來(lái)推動(dòng)輸出端的葉輪，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，而正是這種方式降低了傳動(dòng)效率，增加了油耗，而且是越極端的加油門(mén)，傳動(dòng)效率越低下。
AT變速箱的工作原理就是在一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的空間里面裝配兩個(gè)渦輪葉片，分別和動(dòng)力輸入端、輸出端相連接，通過(guò)動(dòng)力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來(lái)推動(dòng)輸出端的葉輪，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。
自動(dòng)變速器的核心在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。自動(dòng)換擋是指汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，駕駛員按行駛過(guò)程的需要加速踏板，自動(dòng)變速器即可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車(chē)的運(yùn)行工況，自動(dòng)換入不同擋位工作。
AT的優(yōu)點(diǎn)包括：***用離合器換檔，可實(shí)現(xiàn)不中斷動(dòng)力換擋，換擋平順；***用了液力變矩器，可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊振動(dòng)，乘坐舒適性好由于***用了液力變矩器，車(chē)輛具有良好的低速行駛能力；適用車(chē)型廣。
日常生活中應(yīng)該如何保養(yǎng)at變速箱呢？
1、定期檢查變速箱的油液是否正常：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將變速箱油預(yù)熱到50℃左右，再將選檔桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
由固定的咬合齒，咬合傳動(dòng)齒駐停車(chē)輛的，當(dāng)車(chē)輛在平整的路面停止時(shí)，單獨(dú)使用P檔駐車(chē)，固定咬合齒與沒(méi)有因車(chē)輛移動(dòng)的趨勢(shì)帶動(dòng)傳動(dòng)齒咬緊固定齒，此時(shí)，撥動(dòng)自動(dòng)檔桿感覺(jué)非常輕松；在斜坡路面駐車(chē)時(shí)，單獨(dú)使用P檔駐車(chē)，固定咬合齒被因車(chē)輛移動(dòng)帶動(dòng)的傳動(dòng)齒緊緊咬合，撥動(dòng)自動(dòng)檔桿你會(huì)感到比較吃力。正是由于車(chē)輛的移動(dòng)會(huì)給P檔固定的咬合齒施加巨大的扭力，當(dāng)扭力超過(guò)一定限度的時(shí)候，固定咬合齒就可能被打壞，使自動(dòng)波箱受損。
這些情況會(huì)讓單獨(dú)使用P擋駐車(chē)的固定咬合齒被打壞1：被強(qiáng)行拖車(chē)。一般而言自動(dòng)檔的車(chē)車(chē)如果在沒(méi)有撥入N檔被強(qiáng)行拖車(chē)，都會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。2：在陡坡上駐車(chē)，由于長(zhǎng)時(shí)間使固定咬合齒受到巨大的扭力，可能會(huì)發(fā)生金屬疲勞而斷裂；3：在平路上單一使用P檔駐車(chē)，可能在車(chē)車(chē)受到外界撞擊中，打壞固定咬合齒。如果固定咬合齒因外力變形，自動(dòng)檔的P檔將難以撥出。
到此，以上就是小編對(duì)于at變速箱機(jī)械換擋原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于at變速箱機(jī)械換擋原理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
