大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓液力機(jī)械傳動原理的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓液力機(jī)械傳動原理的解答，讓我們一起看看吧。
內(nèi)燃機(jī)車液力傳動控制原理？
液力傳動內(nèi)燃機(jī)車，亦稱柴液機(jī)車，使用扭力轉(zhuǎn)換器用液力把內(nèi)燃機(jī)的動力傳到車輪上。扭力轉(zhuǎn)換器主要有三個浸在傳動油的部分：離心泵，渦輪及中間固定導(dǎo)輪。離心泵連著內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)動時，離心泵隨著轉(zhuǎn)動，把傳動油經(jīng)過導(dǎo)輪吹向渦輪。渦輪被傳動油帶動而旋轉(zhuǎn)，再帶動車輪。 現(xiàn)多為電動力。
at變速箱液壓傳動原理？
AT變速箱的工作原理就是在一個充滿液壓油的空間里面裝配兩個渦輪葉片，分別和動力輸入端、輸出端相連接，通過動力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來推動輸出端的葉輪，從而實現(xiàn)動力傳遞。
自動變速器的核心在實現(xiàn)自動換擋。自動換擋是指汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要加速踏板，自動變速器即可根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和汽車的運(yùn)行工況，自動換入不同擋位工作。
AT的優(yōu)點(diǎn)包括：***用離合器換檔，可實現(xiàn)不中斷動力換擋，換擋平順；***用了液力變矩器，可以緩沖發(fā)動機(jī)的沖擊振動，乘坐舒適性好由于***用了液力變矩器，車輛具有良好的低速行駛能力；適用車型廣。
日常生活中應(yīng)該如何保養(yǎng)at變速箱呢？
1、定期檢查變速箱的油液是否正常：在啟動發(fā)動機(jī)后，將變速箱油預(yù)熱到50℃左右，再將選檔桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。
簡述液力傳動的工作原理？
原動機(jī)（內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等）帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，使工作液體的速度和壓力增加，這一過程實現(xiàn)了機(jī)械能向液體動能的轉(zhuǎn)化；然后具有動能的工作液體再沖擊渦輪，此時液體釋放能量給渦輪，使渦輪轉(zhuǎn)動將動力輸出，實現(xiàn)能量傳遞。
液力傳動油與液壓油的區(qū)別？
區(qū)別如下：
1、粘度不同：以典型的液力傳動油來看，使用溫度范圍約為-25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指數(shù)和低的凝固點(diǎn)，一般規(guī)格規(guī)定粘度指數(shù)在170以上，傾點(diǎn)為-40℃，合成油為190℃與-50℃。
2、熱氧化安定性不同：汽車在行駛中液力傳動油溫度隨汽車行駛條件的不同而不同。油溫升高氧化而生成的油泥、漆膜等會使液壓系統(tǒng)的工作不正常，潤滑性能惡化，金屬發(fā)生腐蝕。
3、剪切安定性不同：液力傳動油在液力變矩器中傳遞動力時，會受到強(qiáng)烈的剪切力，使油中粘度指數(shù)改進(jìn)劑之類的高分子化合物斷裂，使油的粘度降低，油壓下降，然后導(dǎo)致離合器打滑。
4、抗泡性能不同：在液力傳動油中有泡沫混入后，會引起油壓降低，導(dǎo)致離合器打滑、燒結(jié)等事故發(fā)生。
液力傳動油和液壓油都是潤滑油系列中的一種，但是它們的使用場景和所涵蓋的功能有所不同。
液力傳動油主要應(yīng)用于液力傳動系統(tǒng)中，例如工業(yè)機(jī)器、船舶和飛機(jī)等大型設(shè)備。液力傳動油的主要功能是提供穩(wěn)定且可預(yù)測的阻尼，以減少或消除機(jī)械震動和噪音，避免油液氣化、氧化和泡沫的產(chǎn)生，保證傳動系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，延長機(jī)器使用壽命。
液壓油則主要應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中，例如機(jī)床、裝載機(jī)、汽車和飛機(jī)等龐大設(shè)備。它的主要功能是傳遞壓力和能量，實現(xiàn)機(jī)械部件的運(yùn)動、控制和保護(hù)。液壓油通常要求具有較高的黏度指數(shù)、抗乳化、防銹蝕、抗磨損、耐高溫和低溫等特性。
總的來說，液力傳動油和液壓油雖然都是潤滑油系列中的一種，但是它們的使用場景和功能有所不同，用戶在選擇時需要結(jié)合設(shè)備的要求和使用環(huán)境選用相應(yīng)的油品。
到此，以上就是小編對于液壓液力機(jī)械傳動原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓液力機(jī)械傳動原理的4點(diǎn)解答對大家有用。
