大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械驅(qū)動汽油泵組成結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹機(jī)械驅(qū)動汽油泵組成結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
汽車，汽油泵都是有什么組成，有什么做用？
汽油泵的功用是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。
在電子控制汽油噴射系統(tǒng)中應(yīng)用的電動汽油泵通常有兩種類型，即滾柱式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。滾柱式電動汽油泵，泵殼的一端是進(jìn)油口，另一端是出油口。進(jìn)油口一側(cè)的滾柱泵由泵殼中間的驅(qū)動電動機(jī)高速驅(qū)動。轉(zhuǎn)子 偏心地安裝在泵體 內(nèi)，滾柱裝在轉(zhuǎn)子的凹槽中。汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。三輪摩托車負(fù)壓式汽油泵工作原理？
汽油泵工作原理是負(fù)壓式的。機(jī)油泵是離心式的，靠發(fā)動機(jī)動力來驅(qū)動的，基本都是屬于發(fā)動機(jī)內(nèi)部件。
汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動機(jī)。汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種
負(fù)壓汽油泵工作原理？
汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動機(jī)。
汽油泵汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。機(jī)械驅(qū)動膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是：
①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。
②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
另有一種電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的汽油泵，一般***用新型的葉輪式電動泵，并安裝在汽油箱內(nèi)，其泵送壓力也比化油器供油系統(tǒng)的汽油泵高。
踏板車***用的是負(fù)壓式油箱開關(guān)，在油箱開關(guān)內(nèi)部主要的部件是一個彈簧、一個膜和油道。
當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時，彈簧壓緊膜堵住出油口，油箱開關(guān)有一條膠管通向化油器與發(fā)動機(jī)之間的進(jìn)氣管，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一個吸力（負(fù)壓），在吸力作用下膜克服彈簧壓力移動，打開堵著的油箱開關(guān)內(nèi)部油道，這時汽油就可以從油箱通油箱開關(guān)從它的出油口流進(jìn)化油器，當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后負(fù)壓消失，膜在彈簧壓力下又關(guān)閉出油口，這時油箱開關(guān)又關(guān)閉汽油停止流出。
汽油發(fā)動機(jī)主要由哪些部分組成？
具體如下:
內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)的燃料燃燒是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過活塞的往復(fù)運(yùn)動，轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動叉車的機(jī)械動力。
1、發(fā)動機(jī)的類型按使用燃料的不同，內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。汽油機(jī)一般是通過化油器使汽油和空氣混合后進(jìn)入氣缸，再用電火花點(diǎn)燃爆發(fā)作功，故稱為化油器式發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中(并被壓縮)的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發(fā)而作功，故又稱為壓燃式發(fā)動機(jī)。
2、汽油發(fā)動機(jī)一般由下列各部分組成：
(1)機(jī)體：是發(fā)動機(jī)各部機(jī)件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱(油底殼)。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機(jī)體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。
(2)曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是發(fā)動機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動力的機(jī)構(gòu)，通過它把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。
(3)配氣機(jī)構(gòu)：包括進(jìn)氣門、排氣門、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪(由曲軸正時齒輪驅(qū)動)等。它的作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。
(4)燃料供給系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消音器等。.其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。
(5)冷卻系統(tǒng)：主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套。其功用是把高熱機(jī)件的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。
(6)潤滑系統(tǒng)：包括機(jī)油泵、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
到此，以上就是小編對于機(jī)械驅(qū)動汽油泵組成結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械驅(qū)動汽油泵組成結(jié)構(gòu)的4點(diǎn)解答對大家有用。
