大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機械操作與維修哪個好學(xué)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹機械操作與維修哪個好學(xué)的解答，讓我們一起看看吧。
汽車機修好學(xué)嗎？
這個修車好學(xué)不好學(xué)要根據(jù)自己的實際情況分析，喜歡修車、愛專研、動手能力強、就入門比較快，如果說怕臟、怕累、就不要選擇這個行業(yè)。
修車，是體力勞動和腦力勞動相***，動手能力強，對故障現(xiàn)象要有較強的思維能力分析。現(xiàn)在的汽車技術(shù)不斷更新，電子技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)在汽車上運用的更加廣泛，軟件和硬件的工作原理，數(shù)據(jù)的分析，都得掌握，現(xiàn)在修車必須的對故障診斷儀（車輛檢測電腦）能靈活使用，才能對車輛的故障點更快，更精準的判斷。
現(xiàn)在得修車師傅嚴格意義上說叫換件工，基本上是什么壞了換什么，當然，有這個本事就是非常不錯得了??！專業(yè)得汽修師傅能夠自己動手修理一些故障零件，這一類很少。你可以參考看看電視上得老車翻新，那是真正得修理師傅。
不好學(xué)，特別是修發(fā)動機或者變速箱沒有5年以上的工作經(jīng)驗自己是不能單獨完成的。還有就是以前老舊的車型發(fā)動機都是正時皮帶很好維修和更換，現(xiàn)在的車全部是正時鏈條了，像大眾的車安裝正時鏈條還要有專業(yè)的工具才可以拆卸，而且進排氣都是可變的，在維修上要下很多功夫，正時鏈條是整臺發(fā)動機的核心配氣機構(gòu)不能相差一個齒位?，F(xiàn)在的動力總成為了節(jié)能減排外殼和不受力的地方都做了輕量化，也就是大量的***用鋁制零部件，鋁合金的零件好處是輕，但是在拆裝時很容易滑絲變形。現(xiàn)在的汽修學(xué)徒在會機械原理的基礎(chǔ)上再去實習(xí)學(xué)上兩年應(yīng)該會更好點。外面的下修理廠工資低，干活又臟又累，很多人不愿意去學(xué)。
學(xué)汽車機修，主要就是有專業(yè)的設(shè)備工具和車輛給你去實操
現(xiàn)在學(xué)機修越來越簡單了，而且也越來越干凈，輕松！
只要有專業(yè)的檢測設(shè)備和工具，有專業(yè)的人教你，很快就會學(xué)會
畢業(yè)后工作特別好找，建議你選擇一所專業(yè)的學(xué)校去學(xué)習(xí)，萬通汽車教育不錯。是家上市公司旗下
最好就是自己去實地考察一下。
汽車維修方面最基本的可以區(qū)分為機械方面和電路電子控制方面吧。機械方面包含發(fā)動機固件維修和底盤的維修，對于機械方面來說入門比較簡單，剛接觸學(xué)習(xí)的徒弟一般都是拆拆裝裝感覺比較好入手，但是一旦碰到一些像共振 異響等比較不好檢查的問題可能會不太好處理。電工和電子電控方面，沒有一定基礎(chǔ)的話入門比較難，但是一旦學(xué)好了工資比較高。工作方面來說比較輕松和干凈沒有機械修理辛苦。
汽車維修和數(shù)控銑床學(xué)習(xí)哪個好？
說二句，目前看這兩技術(shù)行業(yè)，都是比較穩(wěn)定的好行業(yè)。特別是中專，高中，初中，轉(zhuǎn)行的好去處。要說那個好？這要根據(jù)學(xué)者的愛好情況而定?？傊矣诔缘每嘀锌?，才能享得甜上甜。四年前，我有個親戚，家有兩個兒子，都在深圳一家四s店學(xué)氣修。他們遵師重教，勤學(xué)，苦干，對技術(shù)精藝求精，雖說只有初中文化，論現(xiàn)在的水平講，他英語都達到了四級水平。氣修技術(shù)在本店都已超前向好，成為技術(shù)骨干。工資都在一萬大多。山不在山有仙則名，水不在深有龍則靈。淺談技術(shù)打工。
汽車修理和數(shù)控機床都屬機械業(yè)，相對來講數(shù)控銑，鏜，車，鉆，滾齒機床等都屬于精密加工類，沒有一定的機床加工技術(shù)是較難承受的，修理就不同了，特別是汽車修理，技術(shù)廣，空間大，屬于工匠技術(shù)業(yè)，更有生存空間，你要成為了一名手到病除的汽車修理工，前景是可觀的。
謝謝邀請；這兩個技工類的行業(yè)前景都看好，從社會需求量來說，汽車維修業(yè)對比數(shù)控銑床工藝而言，汽車維修點多面廣，就業(yè)渠道廣泛，只要肯吃苦耐勞、努力鉆研技術(shù)，是可以成為一名合格的汽車維修工的。
學(xué)習(xí)數(shù)控銑床，往往是生產(chǎn)加工精密儀器的需要，工藝要求十分的細膩，需要有一絲不茍的工作態(tài)度、嚴謹?shù)牟僮饕?guī)范、嫻熟的操作技能，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。就學(xué)習(xí)這門技術(shù)的人而言，一定要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、必須有耐心細膩的性格、擁有靈巧自如動作準確無誤的雙手、敏銳準確的雙眼，如果具備這些條件的人，學(xué)習(xí)數(shù)控銑床應(yīng)該也是很不錯的選擇。
選擇學(xué)習(xí)這兩門技術(shù)，就根據(jù)自己實際的條件以及興趣愛好，也不妨兩個行業(yè)都試一試，看看哪個行業(yè)更適合自己，能夠適合自己發(fā)展的行業(yè)，才是最理想的。
汽修是鈑金好還是維修好？
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后，車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，對車身進行修復(fù)，包括面積測量，整形矯正以及裝飾噴涂等一系列工作。汽車維修包含的內(nèi)容就比較寬泛，包括車身整形維修，機械結(jié)構(gòu)維修，電路維修以及電子[_a***_]維修等。你可以去一所專業(yè)的汽修學(xué)校實地考察一下，全面了解。
看你自己喜歡學(xué)什么，自己的興趣在哪里，都有各自的優(yōu)點。現(xiàn)在的汽修環(huán)境比以前的汽修環(huán)境干凈了很多，汽修鈑噴的話一般可以在4個月左右，而維修的話一般在1年到2年左右，而汽修鈑金只是汽修中的一部分而已。
這是兩個不對等的概念，因為鈑金屬于汽車維修的范圍，是汽車維修中的一項。
汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后，車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序，對車身進行修復(fù)，包括面積測量，整形矯正以及裝飾噴涂等一系列工作。
汽車維修包含的內(nèi)容就比較寬泛，包括車身整形維修（其中就有鈑金這一項），機械結(jié)構(gòu)維修，電路維修以及電子系統(tǒng)維修等等
題主可能是把”維修“理解成了內(nèi)部性能性維修，就像醫(yī)學(xué)里的”內(nèi)科“，而把”鈑金“理解成了外形及結(jié)構(gòu)修復(fù)，就像醫(yī)學(xué)里的”外科“。
到此，以上就是小編對于機械操作與維修哪個好學(xué)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械操作與維修哪個好學(xué)的3點解答對大家有用。
