大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于閔行區(qū)威力機(jī)械配件分類(lèi)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹閔行區(qū)威力機(jī)械配件分類(lèi)的解答，讓我們一起看看吧。
失事MU5735航班地面撞出一個(gè)深坑，***設(shè)撞向鬧市區(qū)會(huì)是什么后果？
看看導(dǎo)彈擊中市城區(qū)的畫(huà)面就行了啊，必然是死傷無(wú)數(shù)，建筑物大量被毀壞，城市基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞，所涉及到管網(wǎng)線路的家庭全部會(huì)停水停氣斷電，這樣的狀況善后事宜將會(huì)比此次發(fā)生的事故處理起來(lái)更為復(fù)雜，造成的損失更為慘重，估計(jì)今后得用好幾年時(shí)間來(lái)解決各種后續(xù)問(wèn)題，基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)，城市重建，傷亡人員家庭的賠償?shù)鹊?，都不?huì)是一個(gè)小數(shù)目。慶幸事故沒(méi)有發(fā)生在市城區(qū)地帶吧！
萬(wàn)幸，墜機(jī)沒(méi)有撞向鬧市區(qū)！題主多此一問(wèn)，什么后果？這還用得著提問(wèn)嗎？只要腦袋不被門(mén)扳夾，都應(yīng)該十分的清楚，后果是相當(dāng)相當(dāng)?shù)膰?yán)重。飛機(jī)失事，其中最為恐怖的兩種形態(tài)：一個(gè)是空中解體；一個(gè)是降落墜毀。前者，災(zāi)難突然降臨，人力不可抗拒；后者，往往是一個(gè)短暫的過(guò)程。一般而言，都會(huì)有10分鐘的自救時(shí)間。這個(gè)時(shí)候，駕駛者出于本能，一是專(zhuān)注于對(duì)飛機(jī)的平穩(wěn)操控；二是觀察地形地貌，做好迫降準(zhǔn)備。一般都會(huì)作出遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的選擇。這大概就是很少聽(tīng)說(shuō)飛機(jī)掉鬧市區(qū)的緣故！
我記得在網(wǎng)上看到了一句話，非常有觸動(dòng)。機(jī)長(zhǎng)的底線使命，如果飛機(jī)真的出事故，不可避免，他們會(huì)盡最大努力，讓飛機(jī)駛?cè)肴藷熛∩俚牡貐^(qū)（大?；蛏焦龋?/p>
看似平淡無(wú)奇的話，但背后支撐的都是鮮活的生命！為了不帶來(lái)更多的生命損失，他們?cè)跔奚晕业那闆r下，還要保護(hù)更多的人生命，這讓我對(duì)機(jī)務(wù)人員充滿敬畏感。
至于問(wèn)答中提到的***設(shè)，我不去那數(shù)字形容飛機(jī)的體積及爆炸破壞力，最終只會(huì)是一個(gè)結(jié)果：“讓更多無(wú)辜的家庭受難！”
大家可以搜索下世界上發(fā)生的空難事故，多數(shù)空難都會(huì)墜落人煙稀少的區(qū)域，不用搜尋黑匣子去調(diào)研是不是經(jīng)過(guò)的無(wú)人區(qū)出線雷電天氣影響等猜測(cè)的靈異***，其實(shí)更多是機(jī)務(wù)人員的使命所致！
曾經(jīng)有一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我看過(guò)之后，本身就對(duì)機(jī)長(zhǎng)產(chǎn)生由衷的欽佩，同時(shí)電影的完美結(jié)局，也讓影迷感到欣慰。但東航***，讓我們知道，電影是美好的，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的。
所以，希望飛機(jī)的安全率能達(dá)到100%，為了更好地護(hù)航生命。
如果這次失事的航班在那樣狀態(tài)下，沖進(jìn)鬧市區(qū)。少不敢說(shuō)，我覺(jué)得至少會(huì)造成比現(xiàn)在大十倍甚至20倍的損失。所以我們要感謝機(jī)組成員。是他們的無(wú)私，是他們舍小家保大家的無(wú)畏精神。將損失降到最低，我們一定要記住他們。一定要把事故的原因調(diào)查清楚，還他們一個(gè)公道。
如果一個(gè)涉事的飛機(jī)撞向鬧市區(qū)的話，那損失當(dāng)然很重，不僅飛機(jī)上的人員要傷亡程序里面也有附帶很多的傷亡的。
像這一次的飛機(jī)失事，主要我們看其實(shí)操作都已經(jīng)不靈了，在這種情況下，真的駕駛員對(duì)于這個(gè)飛機(jī)究竟可以飛到什么地方，實(shí)際上有些無(wú)能為力了。也就是說(shuō)，我覺(jué)得未來(lái)的飛機(jī)還要有一些冗余的設(shè)計(jì)，就是對(duì)于飛機(jī)姿態(tài)的調(diào)整，有多個(gè)渠道，如果有一些環(huán)節(jié)設(shè)備在調(diào)節(jié)姿態(tài)的時(shí)候失靈了，那么可以在其他地方還有辦法進(jìn)行飛機(jī)飛行方向的調(diào)節(jié)，從而讓飛行員能夠避開(kāi)地面的人員密集的地區(qū)。
***如像這一次飛機(jī)失事的，我們看到的情況，如果一個(gè)關(guān)鍵的零件不能用了飛機(jī)就完全失去控制了，這種情況真的要設(shè)法從設(shè)計(jì)的角度就加以避免。比如說(shuō)調(diào)節(jié)方向，既可以在飛機(jī)翅膀這里調(diào)節(jié)，也可以想辦法在飛機(jī)的尾部也能夠調(diào)節(jié)飛行的方向。#東方航空##在頭條看世界##跟著頭條看世界##新媒體##自媒體##我要上頭條##微頭條日簽##策劃##經(jīng)濟(jì)##正能量##杭州頭條#
到此，以上就是小編對(duì)于閔行區(qū)威力機(jī)械配件分類(lèi)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于閔行區(qū)威力機(jī)械配件分類(lèi)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
