大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于無錫機械圓弧軌道維修的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹無錫機械圓弧軌道維修的解答，讓我們一起看看吧。
279工程，核戰(zhàn)坦克為啥夭折？
按照前蘇聯(lián)人的想法，第三次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的方式應該是這樣的，先用戰(zhàn)術(shù)核武器對東歐平原進行戰(zhàn)術(shù)轟炸，以后再由鋼鐵軍團，也就是他的裝甲部隊直接席卷整個歐洲，從核炮彈所產(chǎn)生的火焰里面穿流而過的坦克，就如同穿越地獄而來的天啟騎士一樣，將死亡于恐怖帶往整個歐羅巴。
基于這個想法，所以前蘇聯(lián)人發(fā)明了或者說是提出了他的核戰(zhàn)坦克這樣一個思路。這種坦克通過其特殊的設(shè)計外殼和他的核生化三防于一體的防御系統(tǒng)，使得它能夠在核戰(zhàn)爭邊緣能夠繼續(xù)生存下來，畢竟相比較于人的肉體鋼鐵外殼所能承受的壓力會更大。
但是后來前蘇聯(lián)人放棄了這個項目的研究。最主要的原因當然就是缺錢。你在前蘇聯(lián)人經(jīng)歷過第二次世界大戰(zhàn)衛(wèi)國戰(zhàn)爭血一般的經(jīng)驗，顯示數(shù)據(jù)上最顯眼的武器裝備并不是戰(zhàn)場上最好用的裝備，能夠量產(chǎn)并且大規(guī)模運用的裝備就是真正能夠主導戰(zhàn)爭走勢的裝備。而核戰(zhàn)坦克這一新的坦克型號，很明顯要重新設(shè)計整個坦克的。外殼還有生產(chǎn)，整個坦克的生產(chǎn)線也必須得重新再建造一遍，這樣就很費錢，而且生產(chǎn)出來，這1p型號的坦克，不可能大規(guī)模生產(chǎn)。并且，隨著坦克外殼和坦克裝甲技術(shù)上的進步。普通的坦克通過一定的改裝也是可以做到防御核生化武器的。那我們?yōu)?a href="http://xiupc.cn/tags-s-m.html" target="_blank" class="QIHEIHQ9f468b0ba3541c9a relatedlink">什么要費這個錢去做這一型號的坦克呢？
而且核戰(zhàn)坦克，大家從他奇葩的外形上就可以看出這種坦克無錫一定是犧牲的其他方面的一些能力，才能夠達到完全抵御或者說是能夠抵御大部分的核攻擊力量。那么這就造成了這輛坦克的綜合性能不如其他的主戰(zhàn)坦克。隨著二戰(zhàn)結(jié)束以后，西方坦克的技術(shù)升級。蘇聯(lián)的坦克設(shè)計師們的壓力也是越來越大，所以這個時候放棄核戰(zhàn)坦克也不失為一種明智的選擇。
第三，就是西方人，尤其是英國與法國也掌握了核武器。這對于當初只有前蘇聯(lián)人和美國人擁有核武器這一個消息來說是一場噩夢，核戰(zhàn)坦克說白了，這種坦克不能夠面臨核武器的直接打擊，因為在核武器爆炸的中心，所有的鋼鐵都是要被融化掉的。
前蘇聯(lián)279工程核戰(zhàn)坦克的創(chuàng)意是來自于上世紀五十年代初蘇軍對核戰(zhàn)這種新型作戰(zhàn)方式的探索。當時的蘇軍經(jīng)過核試驗發(fā)現(xiàn)核彈爆炸的巨大沖擊波，根本不是坦克這種武器能抵擋得住的，在核彈的爆炸中心什么重型坦克都像小船面對風暴一樣不堪一擊。這讓前蘇聯(lián)高層很不滿意，這完全不符合要打“核大戰(zhàn)”的要求。為了解決這個問題，蘇聯(lián)軍方將研制核戰(zhàn)坦克的任務(wù)交給了腦洞設(shè)計師，L.S.托亞諾夫領(lǐng)導的坦克研制小組，其任務(wù)全稱為“戰(zhàn)術(shù)核爆區(qū)用試驗性車輛結(jié)構(gòu)279工程”。
這個小組最終設(shè)計出來的產(chǎn)物就是279工程的核戰(zhàn)坦克，這是一個具有四條履帶的奇怪產(chǎn)物，不過最終還是下馬了。這里重點說下下馬的原因。
原本蘇聯(lián)軍方最初的設(shè)想，在核爆發(fā)生時，除了爆心的所有坦克應在爆炸發(fā)生后的沖擊波及中子流完全具備隨時發(fā)動進攻的能力。托亞洛夫也按照這個設(shè)想的實現(xiàn)。然而，還未等到真正的核條件下試驗，僅1959年在庫賓卡進行全面試驗中，279工程的缺點就已經(jīng)暴露：首先該車戰(zhàn)斗全重居然重達60噸，當然這重量比德國鼠式坦克差遠了。過重的重量導致動力傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)可靠性都無法讓人滿意；同時行走裝置也過于復雜。零部件的數(shù)量也是當時其他重型坦克的2倍以上，這讓乘員的后勤維護保障工作負擔過重，也繁瑣；四條履帶讓更換內(nèi)側(cè)行走裝置的負重輪和履帶都非常麻煩成了維修人員的噩夢；雖然外形設(shè)計有利于防彈和抗沖擊波風暴，但是卻使乘員上下車非常不方便，補充***也很不安全。
1957年，279工程第一輛樣車被制造出來后，在試驗場上是通過了技術(shù)審查，但是太多超前的技術(shù)指標，加上暴露的一系列問題，結(jié)構(gòu)復雜，維修困難，造價也高昂等等。再加上不符合當時蘇聯(lián)坦克的要求的設(shè)計指導思路，主要有三點，1、可以大量制造；2、能形成規(guī)模效應；3、最后一點價格便宜；還一點在當時也是很不符合的，那就是赫魯曉夫的著名國防指導思想“未來戰(zhàn)爭只需要導彈和核武器”，所以核戰(zhàn)坦克279工程被拋棄也就是注定的下場。就這樣279工程就像許多前蘇聯(lián)的重型坦克一樣被扔掉了，在1960年時該項目徹底夭折。
到此，以上就是小編對于無錫機械圓弧軌道維修的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于無錫機械圓弧軌道維修的1點解答對大家有用。
