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本文目錄一覽：
- 1、做好機(jī)修工應(yīng)具備哪些條件
- 2、數(shù)控是什么?包括什么?學(xué)出來做什么?
- 3、修好的高速公路下是否能打孔穿管
- 4、高速油罐車泄漏,涉事企業(yè)人員被追責(zé)
做好機(jī)修工應(yīng)具備哪些條件
具有一定的大型工廠工程維修部門工作經(jīng)驗(yàn)和跨部門團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力，同時(shí)具備一定的工程預(yù)算及機(jī)械設(shè)備施工審核經(jīng)驗(yàn)；具備較好的項(xiàng)目管理能力；能閱讀英語(yǔ)技術(shù)資料；有獨(dú)立分析處理問題的能力，良好的團(tuán)隊(duì)精神。
樹立企業(yè)最佳的形象；維修任務(wù)竣工檢驗(yàn)工作，包括洗車質(zhì)量檢查，車輛功能和車輛行使安全性檢查等；車輛在維修過程中，必須要嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不合格的修理作業(yè)及時(shí)制止，并要求其返修，督促修理工做好自檢工作。
良好的心態(tài)。遇到什么事情不要手忙腳亂，一上去就東拆西拆，做事情記住一點(diǎn)：做前要分析，做后要總結(jié)。
⑦負(fù)責(zé)安全做好防火、防盜工作。 材料倉(cāng)負(fù)責(zé)人 機(jī)修崗位職責(zé)9 堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、機(jī)修工操作規(guī)程以及有關(guān)的規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 熟悉所維修車輛的構(gòu)造、性能、維修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)床操作與維護(hù) 這一部分主要培訓(xùn)機(jī)修工使用和維護(hù)各種類型的機(jī)床設(shè)備，如車床、銑床、鉆床等。培訓(xùn)內(nèi)容包括機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工作原理、機(jī)床操作技巧、刀具的選擇與更換、機(jī)床的日常保養(yǎng)與維護(hù)等。
數(shù)控是什么?包括什么?學(xué)出來做什么?
1、數(shù)控就是數(shù)字控制技術(shù)指用數(shù)字指令控制機(jī)器的動(dòng)作，用計(jì)算機(jī)及控制軟件來實(shí)現(xiàn)數(shù)控功能的數(shù)控系統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。
2、數(shù)控屬于機(jī)械設(shè)計(jì)制造類專業(yè)。數(shù)控技術(shù)專業(yè)在主要面向機(jī)械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè)，可從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)與加工、數(shù)控編程、數(shù)控機(jī)床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工、數(shù)控設(shè)備調(diào)試與維修等相關(guān)工作。
3、數(shù)控技術(shù)主要學(xué)機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖，工程力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)，單片機(jī)原理及接口技術(shù)，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)，電工電子基礎(chǔ)，電氣控制技術(shù)，數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)和系統(tǒng)等。
4、學(xué)數(shù)控技術(shù)專業(yè)強(qiáng)烈推薦：無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，原因有以下兩點(diǎn)：無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院入選了“雙高***”，即中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)***。
5、數(shù)控技術(shù)，簡(jiǎn)稱數(shù)控（Numerical Control）。它是利用數(shù) 字化的信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及加工過程進(jìn)行控制的一種方法。用數(shù)控技術(shù)實(shí)施加工控制的機(jī)床，或者說裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床稱為數(shù)控（NC）機(jī)床。
修好的高速公路下是否能打孔穿管
能。但是在高速公路修好后，再修下穿的涵洞、橋梁等，必須通過交通主管部門批準(zhǔn)。這有嚴(yán)格的法律規(guī)定，審批通過后，才[_a***_]進(jìn)入涉及、施工環(huán)節(jié)。
井內(nèi)發(fā)生中毒事故時(shí)，立即停止就近井口作業(yè)，將鄰近井口的鼓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管調(diào)至事故井內(nèi)通風(fēng)，立即組織人員戴好防毒面具，下井施救，人員救離上岸后，由醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行人工呼吸，并用備急車輛緊急送往就近醫(yī)院。
修高速公路二次打孔取樣是路基。在修建高速公路過程中，進(jìn)行二次打孔取樣是為了獲取路基的土壤或巖石樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和分析。而在路基工程中，路基是指高速公路的承載層，用來支撐道路結(jié)構(gòu)和承受車輛荷載。
高速油罐車泄漏,涉事企業(yè)人員被追責(zé)
1、事故調(diào)查組認(rèn)定，這是一起液化石油氣運(yùn)輸槽罐車超速行經(jīng)高速匝道引起側(cè)翻、碰撞、泄出，進(jìn)而引發(fā)爆炸的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
2、對(duì)于一些新手司機(jī)來說，缺少這樣的應(yīng)變能力，就會(huì)給自己的生命造成威脅。在高速上行駛的時(shí)候，大家也需要去注意安全。
3、油罐車泄漏 事故發(fā)生前，油罐車存在泄漏現(xiàn)象，導(dǎo)致液化氣體泄露到車輛周圍，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
4、槽罐車的體積一般來說都非常大，如果槽罐車的質(zhì)量好的話，一般不會(huì)出什么問題。但是一旦出事故，就會(huì)釀成很巨大的災(zāi)難。這次浙江溫嶺槽罐車的爆炸是在高速公路上發(fā)生的，當(dāng)時(shí)這輛槽罐車運(yùn)送的是液化氣。
5、官方回應(yīng)油罐車側(cè)翻遭居民哄搶油品，涉事人員已經(jīng)被警察及時(shí)教育進(jìn)行了疏散，并沒有任何處罰。
6、那個(gè)隱瞞不報(bào)，直到30個(gè)小時(shí)之后才上報(bào)的企業(yè)，就顯得更加可惡。救援成功救出了11名幸存者 這次的事故，一共造成了22人被困。
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