大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)比機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹電機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)比機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
- 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)哪個(gè)重？
- 振動(dòng)器電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別？
- 60v和96v電動(dòng)車的，電機(jī)有什么不同，又怎么區(qū)分？
發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)哪個(gè)重？
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)比電機(jī)重。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)比電機(jī)重的原因是，發(fā)動(dòng)機(jī)是用來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，需要承擔(dān)更大的負(fù)荷和壓力，因此需要更加堅(jiān)固和重量更大的結(jié)構(gòu)來(lái)支撐和運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還需要容納燃料和潤(rùn)滑油等物質(zhì)，這些物質(zhì)的重量也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量。
相比之下，電機(jī)主要是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，所以重量相對(duì)較輕。
振動(dòng)器電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別？
振動(dòng)電機(jī)在使用中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，在這些問(wèn)題中，由于客戶不懂得振動(dòng)電機(jī)或者振動(dòng)篩的安裝和使用方法而造成的故障占大多數(shù)?！ ∑鋵?shí)在振動(dòng)電機(jī)的生產(chǎn)時(shí)，軸和軸承的配合間隙就和普通電機(jī)是不一樣的，普通電機(jī)的軸和軸承之間一定要緊密配合，而振動(dòng)電機(jī)中軸和軸承的配合間隙是滑動(dòng)配合，中間存在0.01--0.015mm的間隙，在維修時(shí)當(dāng)然會(huì)感覺(jué)軸會(huì)產(chǎn)生左右串動(dòng)。其實(shí)這個(gè)間隙配合是有著它的重要作用的?！ ≌駝?dòng)電機(jī)是靠自身的高頻振動(dòng)，來(lái)產(chǎn)生振動(dòng)力的，所以在其進(jìn)行工作的時(shí)間，電機(jī)自身會(huì)有很高的溫升，而正是由于這個(gè)配合間隙的存在，在溫升后振動(dòng)電機(jī)的軸會(huì)產(chǎn)生膨脹，膨脹后的軸正好和軸承達(dá)到緊密配合，才能達(dá)到正常的工作狀態(tài)，如果沒(méi)有這個(gè)0.01--0.0115mm的間隙，那么振動(dòng)電機(jī)在工作溫升達(dá)到一定溫度后會(huì)產(chǎn)生一系列問(wèn)題，甚至?xí)Ｖ惯\(yùn)轉(zhuǎn)或燒毀振動(dòng)電機(jī)。所以在振動(dòng)電機(jī)的維修中要注意這個(gè)問(wèn)題。振動(dòng)電機(jī)和普通電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同。主要差別是振動(dòng)電機(jī)在轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到激振力。振動(dòng)電機(jī)比普通電機(jī)的機(jī)械和電氣方面都要求有可靠的抗震能力?！ ⊥瑯?a href="http://xiupc.cn/tags-g-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQ7b3fd20857cf333e relatedlink">功率等級(jí)的振動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸要比同級(jí)別普通電機(jī)的軸粗得多。就是為了滿足實(shí)際工作條件的要求，這是主要區(qū)別
60v和96v電動(dòng)車的，電機(jī)有什么不同，又怎么區(qū)分？
相同功率下，電壓越高，電流就越小，96V的電壓比較大?！ 「鶕?jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機(jī)其特點(diǎn)也不一樣。目前電動(dòng)車電機(jī)普遍***用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī)，是指電機(jī)線圈***用永磁體激磁，不***用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能，提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率，這對(duì)使用車載有限能源的電動(dòng)車來(lái)講，可以降低行駛電流，延長(zhǎng)續(xù)行里程。電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來(lái)分，可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩大類；按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)分，一般分為“有齒”（電機(jī)轉(zhuǎn)速高，需要經(jīng)過(guò)齒輪減速）和“無(wú)齒”（電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過(guò)任何減速）兩大類?！ ?a href="http://xiupc.cn/tags-y-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ417c7b3fd20857cf relatedlink">用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與常規(guī)的工業(yè)電機(jī)不同。電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常要求頻繁的啟動(dòng)/停車、加速/減速，低速或爬坡時(shí)要求高轉(zhuǎn)矩，高速行駛時(shí)要求低轉(zhuǎn)矩，并要求變速范圍大。而工業(yè)電機(jī)通常優(yōu)化在額定的工作點(diǎn)。因此，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較獨(dú)特，應(yīng)單獨(dú)歸為一類。 對(duì)無(wú)刷電機(jī)而言，根據(jù)電機(jī)是否具有位置傳感器，又分為有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)和無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)。對(duì)于無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)，必須要先將車用腳蹬起來(lái)，等電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識(shí)別到無(wú)刷電機(jī)的相位，然后控制器才能對(duì)電機(jī)供電。由于無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)零速度啟動(dòng)，所以在2000年以后生產(chǎn)的電動(dòng)車上用得較少。電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)使用的無(wú)刷電機(jī)，普遍***用有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)。旋轉(zhuǎn)180°，線圈不動(dòng)，霍耳元件感應(yīng)到S極磁場(chǎng)，此時(shí)P1與R2截止，P2與R1導(dǎo)通，可以看到電流i’從電池正極經(jīng)過(guò)R1、線圈、P2流到電池負(fù)極。通電線圈中的A點(diǎn)的電流i’方向是指向接線頭的方向（矢量方向與i’矢量方向相反），磁鋼受到線圈的反作用力，一樣產(chǎn)生向逆時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)力矩。電動(dòng)車用無(wú)刷電機(jī)的磁鋼數(shù)量比較多，線圈一般有3組，每組線圈都有相應(yīng)的霍耳元件(3相線圈有3個(gè)霍耳元件)，這樣電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)就更平穩(wěn)，效率更高。當(dāng)磁鋼旋轉(zhuǎn)時(shí)，霍耳元件感應(yīng)到磁場(chǎng)方向變化后給出相應(yīng)控制信號(hào)，無(wú)刷控制器根據(jù)此信號(hào)控制著上3路與下3路功率管的導(dǎo)通與截止。
到此，以上就是小編對(duì)于電機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)比機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)比機(jī)械結(jié)構(gòu)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
