大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械原理是什么的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械原理是什么的解答,讓我們一起看看吧。
- 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般步驟是什么?
- 機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的內(nèi)涵及特點(diǎn)?
- 機(jī)械設(shè)計(jì):吊車,那個(gè),伸縮桿,的,機(jī)械原理,是怎么回事?
- 自行車中有哪些簡單機(jī)械原理?
機(jī)械設(shè)計(jì)的一般步驟是什么?
1、根據(jù)用戶訂貨、市場需要和新科研成果制定設(shè)計(jì)任務(wù)。2、初步設(shè)計(jì)。包括確定機(jī)械的工作原理和基本結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)行運(yùn)動設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并繪制初步總圖以及初步審查。3、技術(shù)設(shè)計(jì)。包括修改設(shè)計(jì)(根據(jù)初審意見)、繪制全部零部件和新的總圖以及第二次審查。4、工作圖設(shè)計(jì)。包括最后的修改(根據(jù)二審意見)、繪制全部工作圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖等)、制定全部技術(shù)文件(如零件表、易損件清單、使用說明等)。5、定型設(shè)計(jì)。用于成批或大量生產(chǎn)的機(jī)械。對于某些設(shè)計(jì)任務(wù)比較簡單(如簡單機(jī)械的新型設(shè)計(jì)、一般機(jī)械的繼承設(shè)計(jì)或變型設(shè)計(jì)等)的機(jī)械設(shè)計(jì)可省去初步設(shè)計(jì)程序。擴(kuò)展資料:機(jī)械設(shè)計(jì)可分為新型設(shè)計(jì)、繼承設(shè)計(jì)和變型設(shè)計(jì)3類。1、新型設(shè)計(jì)應(yīng)用成熟的科學(xué)技術(shù)或經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明是可行的新技術(shù),設(shè)計(jì)過去沒有過的新型機(jī)械。2、繼承設(shè)計(jì)根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對已有的機(jī)械進(jìn)行設(shè)計(jì)更新,以提高其性能、降低其制造成本或減少其運(yùn)用費(fèi)用。3、變型設(shè)計(jì)為適應(yīng)新的需要對已有的機(jī)械作部分的修改或增刪而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的變型產(chǎn)品。
機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的內(nèi)涵及特點(diǎn)?
機(jī)械設(shè)計(jì)主要應(yīng)體現(xiàn)哪些特點(diǎn):系統(tǒng)性、多解性、創(chuàng)新性。
機(jī)械設(shè)計(jì)(machine design),根據(jù)使用要求對機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過程。
機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工程的重要組成部分,是機(jī)械生產(chǎn)的第一步,是決定機(jī)械性能的最主要的因素。機(jī)械設(shè)計(jì)的努力目標(biāo)是:在各種限定的條件(如材料、加工能力、理論知識和計(jì)算手段等)下設(shè)計(jì)出最好的機(jī)械,即做出優(yōu)化設(shè)計(jì)。
機(jī)械設(shè)計(jì):吊車,那個(gè),伸縮桿,的,機(jī)械原理,是怎么回事?
不用液壓你就需要用卷揚(yáng)機(jī),原理很簡單,滑輪組。在一稈的頂頭設(shè)置輪滑,二稈的尾部設(shè)置輪滑,三稈的頂頭設(shè)置輪滑,依次類推,用一根繩依次從內(nèi)稈到外稈的稈頭稈尾串聯(lián),卷揚(yáng)機(jī)收縮鋼絲繩,繩排收緊就會使一稈頭部和二稈尾部收縮,使吊稈伸出。反之同理。吊車是用液壓缸實(shí)現(xiàn)的。比如25噸汽車吊,液壓缸達(dá)到9米多長。大到百噸千噸級吊車,液壓缸更是少不了。
自行車中有哪些簡單機(jī)械原理?
踏板:輪軸——變形杠桿——省力
前閘、后閘:——杠桿——省力
后輪:輪軸——變形杠桿——費(fèi)力
拓展資料
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實(shí)粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。
可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
截至2019年,我國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛,均位居世界第一。
歷史
自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械之一,它是由許多簡單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。
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