大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于外國(guó)最先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹外國(guó)最先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的解答,讓我們一起看看吧。
當(dāng)今最前沿的科學(xué)技術(shù)有哪些?
當(dāng)然是芯片光刻技術(shù),很多國(guó)家都知道光刻機(jī)的原理,但是你就是做不到那樣的標(biāo)準(zhǔn),需要十幾個(gè)國(guó)家共同的合作才能做到,這就是難度,也是先進(jìn)程度,先進(jìn)到什么樣的程度,先進(jìn)到全世界只有一家公司可以生產(chǎn),而這家公司是十幾個(gè)國(guó)家共同合伙才可以的,這足以說(shuō)明了問(wèn)題。
雖然世界上有一些國(guó)家可以自己制造,但是先進(jìn)程度相差太遠(yuǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到最先進(jìn)的要求,這里面不只是有我們中國(guó),就連日本也最多只能做到14納米的級(jí)別,剩下的沒(méi)辦法突破選擇了放棄,美國(guó)也在好多年前選擇了放棄,足以說(shuō)明這個(gè)東西的難度,世界上的所有自動(dòng)化設(shè)備都離不開(kāi)這個(gè)東西生產(chǎn)出來(lái)的芯片,這這才是尖端核心技術(shù)。
里面結(jié)合了最先進(jìn)的材料學(xué),最先進(jìn)的光學(xué)以及最頂尖的機(jī)械學(xué)等的結(jié)合體,這些東西每一樣單獨(dú)分開(kāi)都不容易做到,更不用說(shuō)綜合性的結(jié)合到一起,只是實(shí)用性最頂級(jí)的技術(shù)產(chǎn)品,比那些實(shí)驗(yàn)階段沒(méi)有實(shí)用的東西強(qiáng)多了,這也是為什么現(xiàn)在這個(gè)東西成為了未來(lái)科技制高點(diǎn)之一。
真正來(lái)說(shuō)機(jī)床加工其實(shí)也算是世界最先進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目之一,許多現(xiàn)代科技之所以厲害完全取決于機(jī)床加工的厲害,為什么美國(guó)歐洲以及日本科技強(qiáng)大,其實(shí)就是因?yàn)樵诟叨?a href="http://xiupc.cn/tags-z-z-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQf07220cbeb8fdd11 relatedlink">制造業(yè)上面的強(qiáng)大,低端制造業(yè)強(qiáng)大只是基礎(chǔ)的,需要真正的強(qiáng)大高端制造業(yè)才是根本,我們?nèi)鄙俚木褪歉叨酥圃鞓I(yè)。
電子科技機(jī)械科技這些都是高端制造業(yè)的重點(diǎn),恰巧我們?cè)谶@上面有著比較大的缺陷,尖端科技的基礎(chǔ)建立在強(qiáng)大的高端制造業(yè)的基礎(chǔ)上,只有高端制造業(yè)強(qiáng)大了才能為未來(lái)科技的發(fā)展奠定基礎(chǔ),很多東西看起來(lái)并不罕見(jiàn),但是要做到極致就不容易了,我個(gè)人覺(jué)得真正的頂級(jí)科技就是把一些實(shí)用性的科技發(fā)揮到最大作用發(fā)揮到極致,這才是真正的高科技。
一些未來(lái)科技雖然看起來(lái)很科幻,但是至少目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有把握用在實(shí)用性上面,基本上都是實(shí)驗(yàn)和理論階段,所以根本還沒(méi)有資格算做頂級(jí)科技,因?yàn)橛貌坏綄?shí)用方面的東西都不算現(xiàn)實(shí)的,成功與否其實(shí)根本就沒(méi)有把握,所以不算頂級(jí)科技,真正的頂級(jí)科技是運(yùn)用實(shí)踐,別人知道但是少有人能做到的才叫頂尖高科技。
德國(guó)機(jī)械世界第一,德國(guó)汽車世界最好,你認(rèn)為呢?
這個(gè)說(shuō)得太絕對(duì)了,機(jī)械是一個(gè)很大的領(lǐng)域,不能說(shuō)哪個(gè)國(guó)家在哪個(gè)領(lǐng)域都是第一,如果算綜合實(shí)力,那美國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的第一;但是從智能化,工業(yè)4.0以及制造精細(xì)程度方面來(lái)講,德國(guó)也是很厲害的;如果從電子工業(yè)來(lái)講,日本排在前面;軍事工業(yè)的話,美國(guó)和俄羅斯也遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把各國(guó)甩在后面,如果看工業(yè)規(guī)模,那中國(guó)作為世界工廠,那規(guī)??隙ǖ谝弧?偟膩?lái)說(shuō),各有千秋。
我們國(guó)人大多認(rèn)為德國(guó)機(jī)械世界第一,但美國(guó)和日本未必有此同感。
最尖端的技術(shù)都在軍事上,美國(guó)是全球軍事第一,科技第一。日徳也就算是小弟級(jí)別的,伯仲之間的小哥倆。
德國(guó)汽車在中國(guó)和歐洲賣的好,在美國(guó)是美系和日系車賣的好!
美、日、徳系車是世界汽車界的三強(qiáng),各有千秋吧!徳系車談不上最好,中國(guó)的德系車跟美日系比更差,因此國(guó)人評(píng)價(jià)”修不好的大眾”。
德國(guó) 位于斯堪的納維亞半島和地中海之間是歐洲的交通樞紐,地理方面的優(yōu)勢(shì)使歐洲的大量技術(shù)和人才頻繁的流動(dòng)于德國(guó),因此德國(guó)的人才輩出。
德國(guó)也是第二次工業(yè)革命的領(lǐng)軍國(guó)家,而第二次工業(yè)革命的主要成就在于汽車和電力,因此德國(guó)人對(duì)于機(jī)械的要求水平比較高。
機(jī)械設(shè)備對(duì)靈敏度和創(chuàng)新要求非常高,德國(guó)人天生的嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新精神也是他們機(jī)械一流的重要原因。
德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地,是生產(chǎn)汽車歷史悠久的國(guó)家,自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車至今,德國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)走過(guò)一百多年的發(fā)展歷程。
回顧這120多年的歷史,德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展也和世界其他國(guó)家一樣,經(jīng)歷了“發(fā)明實(shí)驗(yàn)”,“不斷完善”,“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應(yīng)用”這樣四個(gè)階段。而且每一個(gè)階段的發(fā)展,一直都與德國(guó)的政治,經(jīng)濟(jì),社會(huì)文化等領(lǐng)域的重大***緊密聯(lián)系在一起。
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