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機(jī)械原理拆解,機(jī)械原理拆解動(dòng)畫(huà)演示

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于機(jī)械原理拆解的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理拆解的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 電動(dòng)機(jī)基本原理及維修方法是什么?
  2. 機(jī)械挺桿的工作原理是什么?怎么調(diào)整間隙的?

電動(dòng)機(jī)基本原理及維修方法什么?

1.先動(dòng)口再動(dòng)手

  對(duì)于有故障電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢(xún)問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。

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(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

  對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件功能、位置、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒(méi)有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫(huà)草圖,并記上標(biāo)記。

2.先外部后內(nèi)部

  應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞。

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3.先機(jī)械后電氣

  只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后,再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判。

4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)

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  在設(shè)備未通電時(shí),判定電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判定故障,最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相電壓值無(wú)法著判別時(shí),就應(yīng)該聽(tīng)其聲,單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓,方可判定哪一相缺損。

5.先清潔后維修

機(jī)械挺桿工作原理是什么?怎么調(diào)整間隙的?

液壓挺桿的工作原理是利用機(jī)油壓力凸輪軸上偏心輪上的力傳遞到氣門(mén)。

液壓挺桿和機(jī)油的粘稠度、溫度有很大關(guān)系,一般在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,汽車(chē)的機(jī)油溫度還沒(méi)有達(dá)到正常值,造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值,液液壓挺桿的密閉性減小,造成氣門(mén)間隙大,產(chǎn)生響聲,等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度后,氣門(mén)聲音會(huì)減小直到?jīng)]有。

要是還能聽(tīng)到較大的氣門(mén)聲音,就應(yīng)該檢查液壓挺桿是不是有磨損需要更換。

因?yàn)樗哪p造成機(jī)油在里面的密閉性失去作用,氣門(mén)與氣門(mén)拍子之間的間隙過(guò)大,就出現(xiàn)響聲了。擴(kuò)展資料:

(1)凸輪軸幾乎位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的末端,因此潤(rùn)滑狀況不容樂(lè)觀。

如果機(jī)油泵因?yàn)槭褂?a href="http://xiupc.cn/tags-s-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQ4321b2448c13f201 relatedlink">時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因出現(xiàn)供油壓力不足,或潤(rùn)滑油道堵塞造成潤(rùn)滑油無(wú)法到達(dá)凸輪軸,或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過(guò)大造成潤(rùn)滑油無(wú)法進(jìn)入凸輪軸間隙,均會(huì)造成凸輪軸的異常磨損。

(2)凸輪軸的異常磨損會(huì)導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生軸向位移,從而產(chǎn)生異響。

異常磨損還會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大,凸輪與液壓挺桿結(jié)合時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊,從而產(chǎn)生異響。

(3)凸輪軸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂等嚴(yán)重故障,常見(jiàn)原因有液壓挺桿碎裂或嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重的潤(rùn)滑不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等。

(4)有些情況下,凸輪軸的故障是人為原因引起的,特別是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)凸輪軸沒(méi)有進(jìn)行正確的拆裝。

機(jī)械挺桿是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,通過(guò)杠桿原理將搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)的力傳遞給氣門(mén),控制氣門(mén)的開(kāi)關(guān)。

它的工作原理是在搖臂上安裝一對(duì)擺臂,擺臂的一端與氣門(mén)相連,另一端與搖臂相連,當(dāng)搖臂運(yùn)動(dòng)時(shí),擺臂也會(huì)隨之運(yùn)動(dòng),從而控制氣門(mén)的開(kāi)關(guān)。

調(diào)整間隙的方法是通過(guò)調(diào)節(jié)挺桿上的螺母,使其與氣門(mén)桿上的凸輪之間的間隙達(dá)到最佳狀態(tài),從而確保氣門(mén)的正常工作。

這種調(diào)整可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,保證機(jī)器順暢運(yùn)行。

到此,以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理拆解的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機(jī)械原理拆解的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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