大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于飛機機械類維修工資待遇的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹飛機機械類維修工資待遇的解答，讓我們一起看看吧。
飛機維修員待遇如何？
維修員的話，畢業(yè)后入職到手5000左右，第一年表現(xiàn)好的話，滿一年進技術(shù)序列6500左右，正常每年晉級的話，三年后到手8500。最理想情況5年可以到手12000。當(dāng)然，風(fēng)吹日曬是常態(tài)。
飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機的維修保養(yǎng)，確保飛機安全航行的維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。首先，不同的公司，企業(yè)，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差別都會很大。
飛機修理人員薪水多少？
飛機維修員的月薪并不高，一般實在5000元左右，但他們的補助比較高——包括郊區(qū)補助和加班費。平均每月在8000塊錢以內(nèi)。他們的伙食特別好，俗稱地勤灶。伙食標(biāo)準(zhǔn)比飛行員略低一點。
飛機維修待遇如何?月薪可以過萬么？
民航飛機維修是航空主要工種，在航空公司僅次于空勤（飛行員）。業(yè)內(nèi)多稱為民航地勤，待遇較好，主要工作是飛機航前、航后和過站飛機維護、維修（在一些大型航空公司有飛機維廠），機務(wù)維修要求高，如考取飛機普通和機型維修執(zhí)照，月工資可達8000-1200/1500元。
修飛機的有什么特殊待遇嗎？
首先飛機維修專業(yè)工資待遇由工作量，工時，補貼組成，具體如下：
1.工作量；機場機務(wù)，據(jù)了解機場一般承接的業(yè)務(wù)都有限，限于各類***的欠缺或者是為了控制成本。
就只有一些例行工卡，什么目視檢查，勤務(wù)放水等等，相對而言比較輕松。工資的話，稅后應(yīng)該有個5-6千。
2.工時；工資的波動很大程度上在于獎金的多少，而獎金是隨著你的工時的變化而變化的。多勞多得。但一個工時有多少錢，每個單位都有不同的規(guī)定。
3.補貼；補貼分好多種，也有不同的類型和形式。例如師傅補貼，節(jié)日補貼，通貨膨脹補貼，工齡補貼等等。
特別是等你考了執(zhí)照，有了職稱，各類補貼也是應(yīng)有盡有，錢自然也是水漲船高了。所以工資的多少也是可以從側(cè)門反映出你有多努力了。
總而言之，哪里的機務(wù)工資的結(jié)構(gòu)都是基本工資+綜合補貼+獎金。
修飛機的是屬于民航地勤人員，實行與飛機航班運行的，航班保證倒班形式上班，另外一種是在飛機大修廠的廠房中，為進廠做XX飛行小時檢查的飛機做項目定檢，這種工作是上白班（也有趕任務(wù)上夜班），他們享受航空公司五險一金外，有誤歺，降溫和節(jié)日補助。
大專生飛機電子設(shè)備維修工資待遇怎么樣？具體一點的？
首先，題主不要聽上面的。現(xiàn)在飛機維修的主力軍就是非本科學(xué)歷生，本科生維修飛機的目前不多。待遇不同航空公司不同機場不同地域差距很大，沒有辦法具體。但是相比其他同等畢業(yè)生來說，收入還是可觀的，就是比較累。
到此，以上就是小編對于飛機機械類維修工資待遇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于飛機機械類維修工資待遇的5點解答對大家有用。
