大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備保養(yǎng)的目的的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備保養(yǎng)的目的的解答，讓我們一起看看吧。
汽車維護和修理的目的是什么？
汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業(yè)，應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。 汽車修理是為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規(guī)定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業(yè)總稱。應貫徹“規(guī)情修理”的原則。 汽車維護的目的在于保持車容整潔，及時發(fā)現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達到下列要求：
①車輛經常處于良好的技術狀況，隨時可以出車。
②在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全。
④各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。
⑤減少車輛噪聲和排放污染物對環(huán)境的污染。汽車修理的目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。
裝備管理的貢獻和作用有哪些？
裝備管理主要有以下貢獻和作用:
一是能夠裝備的數質量情況。裝備物資是流動的，出庫多少，入庫多少，損壞多少，維修多少，在位率多少，能出動率多少，這些數據是單位安排工作的基礎。
二是能夠延長裝備的使用壽命。對裝備進行管理，包括了對裝備的維護和保養(yǎng)，到位的維護和保養(yǎng)能夠使裝備的壽命大大增加。
三是能夠減少裝備的故障率。裝備管理得好，可以提前對一些小問題進行維修，避免在使用時出現大問題。
四是可以節(jié)約經費。裝備管理可以最大程度得避免平時的損耗，最大限度減少故障的發(fā)生，也就節(jié)約了經費
以上是裝備管理的一些作用和貢獻，有其他觀點的朋友可以在評論區(qū)留言。
平時車不怎么用，也需要定時保養(yǎng)嗎？為什么？
其實很多4s店或者說車的人都會這么說，用礦物油三個月或5000公里保養(yǎng)，用半合成機油7個月或7500公里保，用全合成機油一年或者1萬公里保養(yǎng)，以先到為準！
決定發(fā)動機里的機油變質是由行駛公里數決定，有做過實驗兩輛車加入同款的機油，一輛車正常行駛1萬公里。另一輛車就行駛兩三千公里。一年后倒出來的機油。結果就是行駛公里數少那輛車機油各方面性能還非常好。
另外行駛1萬公里的那輛機油就需要更換了，機油顏色散熱潤滑都下降了。所以得出來的結論就是影響機油性能變化原因只有發(fā)動機運轉工況公里數。
所以平時不怎么用車，我的建議是用半合成或者全合成機油，你就一年換一次機油可以了。反正你開的少。這是最保守的。
我一年開1萬多到2萬公里，我用的是全合成機油，反正我都是1萬公里或者一年才換機油的。這么多年過去了，我也覺得挺好的。
比如說我去換機油的時候，用的是美孚金裝，包裝上面的廣告寫著挑戰(zhàn)18,000公里不換油。店里的技師還跟我說你最好7500公里來管保守一點。我就呵呵，其實并沒什么。你就放心開個1萬公里。
希望對你有幫助，謝謝。
需要保養(yǎng)，必須保養(yǎng)
因為車輛的發(fā)動機所用的潤滑油時間過長會出現潤滑度下降和乳化，不保養(yǎng)會造成發(fā)動機損壞的加快，和噪音大，造成不必要的損失，正常情況下是五千公里一保養(yǎng)，時間是半年，聯(lián)系您正常保養(yǎng)，避免不必要的損失
車就是不開也要到時間去保養(yǎng)，因為是時間長了里面的東西有的都變形了，這樣會造成功能失效，還有是就好比輪胎時間一長它就裂痕了，老化了，也不安全，如果開高速很容易爆胎，還有是電瓶時間長了也沒有電，再說時間長了電瓶也不蓄電了 ，機油時間長了也變了，所以到時間保養(yǎng)才是對車的保護。
到此，以上就是小編對于機械設備保養(yǎng)的目的的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備保養(yǎng)的目的的3點解答對大家有用。
