大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械對(duì)接原理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械對(duì)接原理的解答，讓我們一起看看吧。
不同軌道飛船對(duì)接原理和過(guò)程？
不同的軌道飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接，首先是需要雙方保持在同一軌道面，因此可以通過(guò)推進(jìn)裝置改變軌道，使雙方軌道一致。
其次是調(diào)節(jié)運(yùn)行速度，使雙方達(dá)到相對(duì)靜止的狀態(tài)，從而完成對(duì)接。
飛船空間交會(huì)對(duì)接是指兩個(gè)航天器在空間軌道上會(huì)合并在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)航天站、航天飛機(jī)、太空平臺(tái)和空間運(yùn)輸系統(tǒng)的空間裝配、回收、補(bǔ)給、維修、航天員交換及營(yíng)救等在軌道上服務(wù)的先決條件。交會(huì)對(duì)接過(guò)程有四個(gè)階段，同時(shí)根據(jù)航天員介入的程度和智能控制水平可分為四種操作方式。2011年11月3日凌晨，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接。2012年6月18日14時(shí)，神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)中國(guó)第二次空間交會(huì)對(duì)接，是中國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接。使中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)后，世界上第三個(gè)完全掌握空間交會(huì)對(duì)接的國(guó)家。
一般是首先由地面發(fā)射追蹤航天器，由地面控制，使它按比目標(biāo)航天器稍微低一點(diǎn)的圓軌道運(yùn)行；接著，通過(guò)霍曼變軌，使其進(jìn)入與目標(biāo)航天器高度基本一致的軌道，并與目標(biāo)航天器建立通信關(guān)系；接著，追蹤航天器調(diào)整自己與目標(biāo)航天器的相對(duì)距離和姿態(tài)，向目標(biāo)航天器靠近；最后當(dāng)兩個(gè)航天器的距離為零時(shí)，完成對(duì)接合攏操作，結(jié)束對(duì)接過(guò)程。
在交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，追蹤飛行器的飛行可以分為以下四個(gè)階段：
遠(yuǎn)程導(dǎo)引段
在地面測(cè)控的支持下，追蹤飛行器經(jīng)過(guò)若干次變軌機(jī)動(dòng)，進(jìn)入到追蹤航天器上的敏感器能捕獲目標(biāo)飛行器的范圍（一般為15～100千米）。
近程導(dǎo)引段
追蹤飛行器根據(jù)自身的微波和激光敏感器測(cè)得的與目標(biāo)飛行器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)，自動(dòng)引導(dǎo)到目標(biāo)飛行器附近的初始瞄準(zhǔn)點(diǎn)（距目標(biāo)飛行器0.5～1千米）。
最終逼近段
追蹤飛行器首先捕獲目標(biāo)飛行器的對(duì)接軸，當(dāng)對(duì)接軸線不沿軌道飛行方向時(shí)，要求追蹤飛行器在軌道平面外進(jìn)行繞飛機(jī)動(dòng)，以進(jìn)入對(duì)接走廊，此時(shí)兩個(gè)飛行器之間的距離約100米，相對(duì)速度約1～3米/秒。
對(duì)接停靠段
答：不同軌道飛船對(duì)接原理和過(guò)程：在浩瀚的宇宙太空，人類發(fā)射的航天器有時(shí)也需要互相對(duì)接，以便完成人員輪換、物資補(bǔ)給、設(shè)備維修等任務(wù)。不過(guò)，航天器的飛行速度很快，要使它們交會(huì)并對(duì)接，當(dāng)然不是件容易的事。
原來(lái)，航天科技人員是通過(guò)航天器軌道控制和航天器姿態(tài)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)接的，其過(guò)程主要通過(guò)航天器控制系統(tǒng)完成。1965年12月15日，“雙子星座”7號(hào)和“雙子星座”6號(hào)在空間交會(huì)，當(dāng)時(shí)它們?cè)谕卉壍郎线\(yùn)行，又是同一速度，兩個(gè)航天器僅相隔10厘米，這是世界上第一次實(shí)現(xiàn)航天器空間交會(huì)，為實(shí)現(xiàn)對(duì)接積累了經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)接通常都是在宇航員的指揮和操縱下進(jìn)行的。例如，“雙子星座”號(hào)飛船和“阿金納”號(hào)火箭對(duì)接時(shí)，兩者相距僅300米左右，相對(duì)速度為1.5～3米/秒時(shí)，宇航員通過(guò)手控調(diào)整飛船完成對(duì)接，隨后“阿金納”號(hào)火箭的對(duì)接環(huán)與飛船的小頭緊密配合，連成一個(gè)整體。
火箭對(duì)接原理？
火箭對(duì)接是指在航天領(lǐng)域，將兩個(gè)或多個(gè)火箭組合在一起，使它們能夠在空間中相對(duì)靜止，以便于宇航員的進(jìn)出。
對(duì)接過(guò)程中，先將一個(gè)火箭置于另一個(gè)火箭的軌道上，然后進(jìn)行軌道調(diào)整，使兩個(gè)火箭的軌道相互靠近，最后實(shí)現(xiàn)火箭之間的連接。這種技術(shù)對(duì)于宇宙飛船、空間站的運(yùn)行具有重要意義。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械對(duì)接原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械對(duì)接原理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
