大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械原理題目的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理題目的解答，讓我們一起看看吧。
馮諾依曼提出的機(jī)器工作原理不包括？
馮.諾依曼型計(jì)算機(jī)的工作原理是________。
B.在計(jì)算機(jī)內(nèi)部***用了二進(jìn)制來表示指令
C.在計(jì)算機(jī)中有CPU
D.***用了程序存儲和程序控制的原理
答案是D，反之a(chǎn)bc都不是其工作原理。
馮諾依曼提出的機(jī)器工作原理不包括隨機(jī)控制，但包括使用二進(jìn)制、存儲程序、順序控制。
馮諾依曼提出的計(jì)算機(jī)的基本工作原理主要內(nèi)容:
1.計(jì)算機(jī)由控制器、運(yùn)算器、存儲器、輸入設(shè)備、輸設(shè)備五部組。
2.程序數(shù)據(jù)二進(jìn)制代碼形式加區(qū)別存放存儲器存放位置由址確定 。
3.控制器根據(jù)存放存儲器指令序列(程序)進(jìn)行工作，并由程序計(jì)數(shù)器控制指令，執(zhí)行控制器具判斷能力，能根據(jù)計(jì)算結(jié)選擇同工作流程
機(jī)械原理，主動件，傳動件，從動件？
如果從表面上的意義來講，主動件是動力的來源，而從動件只能在主動件的帶動下完成運(yùn)動。
例：一對齒輪嚙合，一般小齒輪從外界獲得動力（電動機(jī)或皮帶輪），再把動力——扭矩——通過輪齒的嚙合傳遞給大齒輪。
這時(shí)小齒輪就是主動輪，大齒輪就是從動輪。
區(qū)別主動件與從動件的另一種簡單的方法，就是去掉其中一個(gè)件，如果余下的件依然可能運(yùn)動那余下的就是主動件；同理，如果余下的件不能運(yùn)動了，說明它是從動件。
什么是周期性速度波動機(jī)械原理？
周期性速度波動是指機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速在一定時(shí)間范圍內(nèi)呈現(xiàn)規(guī)律性的波動變化。這種波動具有明顯的周期性特征，可以通過一定的時(shí)間間隔來觀察和測量。
周期性速度波動的機(jī)械原理主要包括以下幾個(gè)方面：
驅(qū)動力的周期性變化：機(jī)械主軸的轉(zhuǎn)速受到驅(qū)動力的作用，如果驅(qū)動力本身存在周期性變化，就會導(dǎo)致機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速出現(xiàn)周期性波動。例如，某些驅(qū)動裝置的輸出轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速可能會隨時(shí)間變化而周期性地增加或減小，從而引起機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速的周期性波動。
負(fù)載的周期性變化：機(jī)械主軸在工作過程中承受著不同的負(fù)載，如果負(fù)載存在周期性變化，也會對機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速產(chǎn)生周期性波動的影響。例如，某些加工過程中的切削力或工件的慣性力可能會隨時(shí)間變化而周期性地增加或減小，從而引起機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速的周期性波動。
傳動系統(tǒng)的特性：機(jī)械主軸的轉(zhuǎn)速波動還受到傳動系統(tǒng)的特性影響。例如，傳動系統(tǒng)中的齒輪、皮帶等元件存在一定的彈性變形和間隙，這些因素會導(dǎo)致機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速的周期性波動。
軸承和支撐結(jié)構(gòu)的特性：機(jī)械主軸的轉(zhuǎn)速波動還與軸承和支撐結(jié)構(gòu)的特性有關(guān)。例如，軸承的摩擦、磨損和剛度等因素會對機(jī)械主軸轉(zhuǎn)速的周期性波動產(chǎn)生影響。
周期性速度波動的機(jī)械原理是一個(gè)復(fù)雜的問題，需要綜合考慮多個(gè)因素的相互作用。在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)、選用合適的傳動系統(tǒng)和軸承、進(jìn)行動平衡等手段來減小周期性速度波動，提高機(jī)械主軸的穩(wěn)定性和加工質(zhì)量。
周期性速度波動機(jī)械原理通常指一種機(jī)械系統(tǒng)，其運(yùn)動速度隨著時(shí)間而周期性地變化。這種波動可能是由于系統(tǒng)中的周期性力量、摩擦或阻力等因素引起的。以下是一些可能導(dǎo)致周期性速度波動的機(jī)械原理：
1. 往復(fù)式發(fā)動機(jī)：往復(fù)式發(fā)動機(jī)（如活塞發(fā)動機(jī)）通過將燃料與空氣混合并燃燒產(chǎn)生動力。在發(fā)動機(jī)中，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，從而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)。由于活塞在運(yùn)動過程中會受到阻力和摩擦力，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會產(chǎn)生周期性波動。
2. 皮帶傳動：當(dāng)機(jī)械系統(tǒng)的動力通過皮帶傳動傳遞時(shí)，皮帶和皮帶輪之間的滑動和彈性變形可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的周期性波動。此外，皮帶的張力和預(yù)緊力也可能隨著使用時(shí)間的增加而發(fā)生變化，從而影響轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性。
3. 齒輪傳動：在齒輪傳動系統(tǒng)中，齒輪之間的摩擦、制造誤差和磨損可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的周期性波動。此外，由于齒輪的嚙合過程不是瞬時(shí)的，因此在每個(gè)齒的接觸點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會出現(xiàn)短暫的波動。
4. 振動和共振：機(jī)械系統(tǒng)中的振動和共振也可能導(dǎo)致周期性速度波動。當(dāng)系統(tǒng)的固有頻率與外部激勵頻率接近或相同時(shí)，振動和共振效應(yīng)會增強(qiáng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速產(chǎn)生周期性波動。
為了減小周期性速度波動對機(jī)械系統(tǒng)性能的影響，可以***用以下方法：
1. 優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造過程，以減小摩擦、磨損和振動。
2. 使用高精度齒輪、軸承和皮帶等部件，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。
3. ***用動態(tài)平衡和減振技術(shù)，以減小振動對系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的影響。
4. 定期維護(hù)和檢修機(jī)械系統(tǒng)，以消除故障和磨損對系統(tǒng)性能的影響。
到此，以上就是小編對于機(jī)械原理題目的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械原理題目的3點(diǎn)解答對大家有用。
