大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械原理答疑的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理答疑的解答，讓我們一起看看吧。
- 自行車上的機(jī)械原理？
- 機(jī)械臂的原理？
- 機(jī)械原理中怎么判斷高低副？
- 機(jī)械原理曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄作為主動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)可能存在死點(diǎn)位置！這個(gè)應(yīng)該是正確的！為什么？
- 想問(wèn)下機(jī)械大佬們，本人初中生對(duì)機(jī)械的東西感興趣，請(qǐng)問(wèn)是先看機(jī)械原理還是繪圖，或是有什么好建議嗎？
自行車上的機(jī)械原理？
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個(gè)部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點(diǎn)，大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)：
1、導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過(guò)操縱車把來(lái)改變行駛方向并保持車身平衡。
2、驅(qū)動(dòng)（傳動(dòng)或行走）系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、牙盤(pán)、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過(guò)曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動(dòng)的，從而使自行車不斷前進(jìn)。
3、制動(dòng)系統(tǒng)：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時(shí)操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。此外，為了安全和美觀，以及從實(shí)用出發(fā)，還裝配了車燈，支架等部件
機(jī)械臂的原理？
機(jī)械臂的工作原理：
一般機(jī)構(gòu)可由電力、液壓、氣動(dòng)、人力驅(qū)動(dòng)。機(jī)構(gòu)有螺紋頂緊機(jī)構(gòu)（如臺(tái)虎鉗）、斜鍥壓緊、
導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)（破碎機(jī)常用）、利用重力的自鎖機(jī)構(gòu)（如抓磚頭的）等等。還有簡(jiǎn)單的：如可用氣（液壓）缸直接夾緊的。如果是小物品，可直接購(gòu)買FESTO等公司的氣動(dòng)手指。
機(jī)械原理中怎么判斷高低副？
高副:
兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)接觸或線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副統(tǒng)稱為高副。組成平面高副兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是沿接觸線處切線方向的相對(duì)移動(dòng)和在平面內(nèi)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如滾動(dòng)副，齒輪副，凸輪副。
低副:
兩構(gòu)件通過(guò)面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副統(tǒng)稱為低副。
按兩構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)特征低副分為轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、螺旋副。
簡(jiǎn)單判斷方法
高副和低副是以組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式來(lái)決定的。
如果是點(diǎn)，線接觸，則是高副
面接觸，則是低副。
機(jī)械原理曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄作為主動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)可能存在死點(diǎn)位置！這個(gè)應(yīng)該是正確的！為什么？
錯(cuò)誤的，在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中研究死點(diǎn)位置時(shí)，只能選取搖桿為主動(dòng)件，此時(shí)死點(diǎn)位置就是曲柄與連桿兩次共線的位置，當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)不存在死點(diǎn)位置，克服死點(diǎn)位置可以***用兩組以上相同機(jī)構(gòu)組合使用，按不同順序安裝使死點(diǎn)位置錯(cuò)開(kāi) 再者就是安裝飛輪增加慣性闖過(guò)死點(diǎn)位置，但是要注意不能從死點(diǎn)位置出發(fā)
因?yàn)榍鳛橹鲃?dòng)件時(shí)，曲柄的運(yùn)動(dòng)為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)曲柄的中心與搖桿的旋轉(zhuǎn)中心重合時(shí)，此時(shí)即為死點(diǎn)位置，在此位置時(shí)，搖桿只受到徑向力，而沒(méi)有圓周方向分力，因此搖桿不具備旋轉(zhuǎn)條件。
在實(shí)際運(yùn)用中，一般是給搖桿增加飛輪裝置，靠飛輪的慣性力使搖桿轉(zhuǎn)過(guò)死點(diǎn)位置。
想問(wèn)下機(jī)械大佬們，本人初中生對(duì)機(jī)械的東西感興趣，請(qǐng)問(wèn)是先看機(jī)械原理還是繪圖，或是有什么好建議嗎？
本人從事機(jī)械數(shù)控教學(xué)十多年，對(duì)機(jī)械感興趣，你已經(jīng)踏入高薪行業(yè)門(mén)口了。想學(xué)好機(jī)械，一定要先學(xué)識(shí)機(jī)械制圖，要學(xué)會(huì)看機(jī)械圖紙，用手繪或者用CAD軟件繪畫(huà)。單學(xué)會(huì)cAD軟件繪畫(huà)都很多企業(yè)要了。有了這個(gè)基礎(chǔ)，學(xué)機(jī)械原理就事半功倍了。有很多機(jī)械機(jī)構(gòu)都是圖紙表達(dá)的。剛才說(shuō)高薪行業(yè)，是因?yàn)樽x這些專業(yè)學(xué)生越來(lái)越少，機(jī)械制造業(yè)缺這樣的人越來(lái)越多，我校每年這個(gè)專業(yè)的學(xué)生都找到很好的企業(yè)，所以努力學(xué)好，前景非常好！
收到您的問(wèn)題，本人拙見(jiàn)如下，供參考！
機(jī)械是一門(mén)理論與實(shí)際密切結(jié)合的學(xué)科！在理論的支持下，通過(guò)實(shí)際操作實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)！
既然選擇了機(jī)械這個(gè)行業(yè)，那就不得不了解一下機(jī)械設(shè)計(jì)師的成長(zhǎng)周期有多長(zhǎng)，并結(jié)合自己工作的實(shí)際狀況，為個(gè)人的職業(yè)生涯提前做好規(guī)劃，并一步步的糾偏，加速自我素質(zhì)提高，早日成長(zhǎng)成為一名優(yōu)秀的機(jī)械設(shè)計(jì)師。
結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷而言，正常的成長(zhǎng)周期是三年，部分行業(yè)略有出入，具體的成長(zhǎng)路程如下：
第一年：學(xué)習(xí)為主，學(xué)習(xí)理論知識(shí)
1、了解企業(yè)文化，制度，參加入司培訓(xùn)；
2、車間實(shí)習(xí)，部分單位3個(gè)月，部分6個(gè)月；
3、進(jìn)入技術(shù)部拆圖，整理文件，幫忙拾掇拾掇；
4、學(xué)習(xí)制圖軟件，二維和三維軟件；
5、簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)工藝知識(shí)；
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理答疑的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械原理答疑的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
