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俄羅斯工程機械配件需求,俄羅斯工程機械配件需求大嗎

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于俄羅斯工程機械配件需求的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹俄羅斯工程機械配件需求的解答,讓我們一起看看吧。

  1. cod19科舍伊工業(yè)園武器配件位置?
  2. 俄羅斯沒有自己的芯片、操作系統(tǒng)、打印機,為什么不著急?
  3. 軍事戰(zhàn)斗機的哪些制造材料和制造技術(shù)難度高,相當(dāng)難以突破?
  4. 怎么看待俄羅斯將和我國合作,共同研發(fā)重型直升機呢?

cod19科舍伊工業(yè)園武器配件位置

科舍伊工業(yè)園是沒有武器配件的位置科舍伊工業(yè)園是一個位于俄羅斯莫斯科州的工業(yè)園區(qū),生產(chǎn)的工業(yè)制品包括電力設(shè)備、機械設(shè)備等,與武器配件無關(guān)
可能是因為誤解或者謠言才會出現(xiàn)武器配件的說法
關(guān)于武器配件的事情還需要查證,我們應(yīng)該避免相信未經(jīng)證實的信息

俄羅斯沒有自己芯片、操作系統(tǒng)、打印機,為什么不著急?

著急也沒有用,你記住一個家庭窮的都吃不飽飯啦你給它談養(yǎng)生知識…目前顧不了那么多啦。眼把前的肯定集中力量在國防重工國際對抗上面。至于你提到的芯片系統(tǒng)打印他是沒有精力啊。國力不允許

俄羅斯工程機械配件需求,俄羅斯工程機械配件需求大嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

坦白講俄羅斯在模擬電路領(lǐng)域積累很深,很多都是直接拿基本元器件搭建專用電路!但是隨著集成電路越來越復(fù)雜,俄羅斯人才的流失,俄羅斯的這種玩法也越來越吃力!所以最近也開始使用西方的芯片。在電子技術(shù)領(lǐng)域也開始跟我們合作!

俄羅斯底子還是非常強悍的,數(shù)學(xué),現(xiàn)代控制論,軟件能力都很厲害!

俄羅斯***用的是模擬電路繞開高端芯片,通過自己全球領(lǐng)先的模擬電路技術(shù)發(fā)明了一種激振器晶體振蕩器,從而彌補了其數(shù)字技術(shù)的不足,這種思路是值得我們學(xué)習(xí)。

俄羅斯工程機械配件需求,俄羅斯工程機械配件需求大嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

***用俄羅斯自己的標(biāo)準(zhǔn),西方的芯片未必支持,俄式系統(tǒng)與西方有很大的不同,當(dāng)西方在使用集成電路時,他還得使用晶體管。

現(xiàn)在俄羅斯也少量使用了西方芯片,但對于它來說依賴并不高。俄羅斯有自主生產(chǎn)芯片的能力,即便是工藝落后,也完全獨立于其他國家的壟斷,自給自足。

軍事戰(zhàn)斗機的哪些制造材料和制造技術(shù)難度高,相當(dāng)難以突破?

發(fā)動機部分,這部分的材料來說主要難點在于單晶葉片,單晶葉片的難點有個層面一是高溫拉伸量,二是熱涂層抗腐蝕。

俄羅斯工程機械配件需求,俄羅斯工程機械配件需求大嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

除了單晶葉片,加力燃燒室的隔熱要求應(yīng)力要求也是非常高的。

然后就是矢量噴管了,矢量噴管剛性要求非常高。

現(xiàn)代戰(zhàn)機還有***用蒙皮,這也是機密材料。

發(fā)動機葉片,高溫合金材料,大功率遠程相控陣雷達,電子戰(zhàn)系統(tǒng),大型數(shù)據(jù)鏈技術(shù),戰(zhàn)場感知系統(tǒng),電子飛行控制系統(tǒng),空氣動力學(xué)技術(shù)與氣動布局,機體結(jié)構(gòu)強度技術(shù),***技術(shù)等方面,都是有非常非常難度大的難關(guān),所以現(xiàn)在世界上可以自行設(shè)計生產(chǎn)制造頂級的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機國家不超過一個手掌。特別是四代機或稱為五代機國家目前就中美,俄國只能算是半個。可見其難度系數(shù)有多大了。歐洲強國英法德意西荷瑞挪等西歐北歐強國可以聯(lián)合生產(chǎn)三代機,或者稱四代機,但是生產(chǎn)中美全***戰(zhàn)機還是不行!f22和殲20為代表的四代***機,差得不是一點兩點,而是差距太大了,無法逾越的技術(shù)難度。集成技術(shù)是一個最大難關(guān),世界發(fā)達國家,強國不少,但是要把這些技術(shù)難關(guān)一個個攻克本身就是非常非常有難度,再把這些技術(shù)或系統(tǒng)集成在一起,那難度簡直就是更加難上加難了。有一些發(fā)達國家可以生產(chǎn)一個或幾個子系統(tǒng),但距離全面掌握相關(guān)頂級技術(shù)還差得遠呢。還特別地費錢費力,勞心費神,成本特別高,一般國家根本不敢想象。所以,一般國家別說自己生產(chǎn)了,就外購,也是裝備不起玩不起的。更何況還是不外賣的,即使自己盟國,f22也不外賣,花多少錢也買不到。美國????的盟國也只能購買稍微有差距的f35***戰(zhàn)機,這還得看美國的臉色行事,且設(shè)定了很多條條框框,很多限制性條件,必須無條件服從和滿足,否則,制裁你停止供貨配件和維修保養(yǎng)

怎么看待俄羅斯將和我國合作,共同研發(fā)重型直升機呢?

中國發(fā)展重型直升機的***從來沒有停止:20世紀80年代就在"支奴干"的基礎(chǔ)上嘗試仿制中國重型直升機:由于加工工藝、設(shè)計技術(shù)、發(fā)動機技術(shù)等原因?qū)е?a href="http://xiupc.cn/tags-x-m.html" target="_blank" class="QIHEIHQ936fb88e8761e90b relatedlink">項目下馬,至此,中國循序漸進的步伐從中型直升機自研做起;

中國軍方在2000年就提出,陸航的直升機必須保證'三個六'的要求,即具有6000米高度、600公斤商載、600公里航程的基礎(chǔ)。

當(dāng)中國摸透中型直升機各項技術(shù)之后,重型直升機項目水到渠成:直-8L項目、大功率直升機發(fā)動機(5000KW)、重型直升機槳葉等已經(jīng)取得突破性進展,不過,我國發(fā)動機和傳動裝置技術(shù)相對落后,核心部件需要自主創(chuàng)新;在重型直升機總體布局、優(yōu)化設(shè)計、氣動性、可靠性、舒適性等方面,與世界先進水平的差距不??;重型直升機的新構(gòu)型、新材料、新工藝以及減震降噪等工業(yè)技術(shù)上有待進一步提高。

(國產(chǎn)5000KW重直發(fā)動機)

如果中國重型直升機盡快裝備部隊就需要立竿見影的技術(shù)引進:俄羅斯方案不失為最佳的選擇!它的米—26在我國的救災(zāi)、防火、國民經(jīng)濟建設(shè)等方面發(fā)揮重要作用:尤其是它的AI—136T發(fā)動機,功率超過8500KW——非常適合中國38噸重直方案:AI-136T特別強化高海拔和高溫、低溫環(huán)境下的發(fā)動機工作性能——重直對我國今后在高原作戰(zhàn)、海洋島嶼部署發(fā)揮戰(zhàn)略支點的作用!

(米—26直升機的發(fā)動機)

中國天津重直方案:該機最大起飛重量56噸,最大起飛重量減至42噸,正常起飛重量38.7噸,最大航程800公里,最大內(nèi)載10噸,飛行高度4500米,最大外吊重量15噸,巡航速度270KM,實際升力極限6KM。

而我國的重直技術(shù)儲備、工業(yè)加工能力嚴重不足:急需引進世界同步的先進重直技術(shù)突破各項瓶頸!而世界上有實力、能夠合作的國家也只有俄羅斯了:米—26也到了型號開發(fā)"油盡燈枯"的地步,俄羅斯的新重直面臨市場萎縮、開發(fā)資金不足、人才流失等尷尬局面……中國龐大的重直市場、巧妙的市場營銷手段、充足的資金滿足俄羅斯重直項目急需!

值得警惕的是:俄羅斯內(nèi)部始終存在對中國航空工業(yè)坐大持反對態(tài)度的勢力——中俄大型客機停滯就是明證。如何避免負面干擾將是中俄***需要正視的難題!

而且,中俄達成的重直方案不是簡單的引進—制造模式,而是包括商務(wù)、技術(shù)合作、項目管理、共同開發(fā)等領(lǐng)域的綜合性方案。雙方合作愉快的話將主導(dǎo)未來民用重直的國際市場,對于中俄屬于雙贏!

到此,以上就是小編對于俄羅斯工程機械配件需求的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于俄羅斯工程機械配件需求的4點解答對大家有用。

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