大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于現(xiàn)代化工程機(jī)械配件的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹現(xiàn)代化工程機(jī)械配件的解答，讓我們一起看看吧。
為什么說機(jī)床是機(jī)械制造裝備的核心？
因?yàn)?0%~60%的加工工作量都是由機(jī)床完成的，所以說機(jī)床是核心。機(jī)床（英文名稱：machine tool）是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等。
現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。
未來運(yùn)-20換裝新發(fā)動機(jī)后，能力將有什么樣的提升？
最起碼運(yùn)載重量將得到上浮，這一點(diǎn)無可置疑，究竟提升多少，按照網(wǎng)傳那樣，將會接近兩位數(shù)，以前新式戰(zhàn)機(jī)還沒有亮相時，網(wǎng)傳一段時間，之后一夜之間橫空出世，事實(shí)擺在眼前，那是真的，運(yùn)20（圖1）就是很好的證明，運(yùn)20代表大國的象征，它的出現(xiàn)，讓我國沒有制造大型運(yùn)輸機(jī)能力，一去不復(fù)返，雖然運(yùn)20在世界排名不那么前列，但能夠在全球排第六，這已經(jīng)很不錯的成績，運(yùn)20的成功，讓我國躋身世界大型飛機(jī)強(qiáng)國之中，大型飛機(jī)相對比，其實(shí)是對比發(fā)動機(jī)能力，也就是說發(fā)動機(jī)馬力不大，你的蒙皮外形大，是沒用的，是否載重能力強(qiáng)，是要看發(fā)動機(jī)能力。
目前運(yùn)20是配備俄制發(fā)動機(jī)d30kp2，它能驅(qū)動翼展47米的大飛機(jī)，同時達(dá)到最大起飛220噸（載重能達(dá)66噸以上），另外最大航程可以達(dá)到7800公里以上，這是一個不錯的成績，俄制發(fā)動機(jī)是過渡期而已，當(dāng)然以中俄交情能購得其發(fā)動機(jī)，是必然的，要知道西方國家發(fā)動機(jī)是不可能賣給中俄，這是西方的一個策略，等到運(yùn)20換裝新發(fā)時，西方國家想要賣裝備已經(jīng)遲了，最起碼發(fā)動機(jī)差距縮短了不少。
運(yùn)20（運(yùn)載66噸）相比伊爾76（運(yùn)載52至60噸）強(qiáng)一些，畢竟兩者不同時代，伊爾76（圖2）是70年中期的飛機(jī)，使用到現(xiàn)在，或者改裝，其航電和其它功能，是肯定趕不上現(xiàn)代化，所以運(yùn)20代替伊爾76只是時間問題。
目前我國需要大型加油機(jī)、大型電子戰(zhàn)飛機(jī)、大型民用運(yùn)輸機(jī)等，運(yùn)20換裝新發(fā)動機(jī)后，能夠滿足各種領(lǐng)域需求。
運(yùn)20換裝新發(fā)動機(jī)，不單是運(yùn)載能力上浮，而且是自給自足，甚至可以出口，讓榮耀感更上一臺階。
有關(guān)國產(chǎn)裝備心臟病問題一直是廣大軍迷關(guān)注的重點(diǎn)問題，運(yùn)-20的研發(fā)成功標(biāo)志著我國在軍用大飛機(jī)領(lǐng)域邁出跨越性的一步，在揚(yáng)眉吐氣的同時，很多人依舊擔(dān)憂其使用的俄制D-30PK-2型發(fā)動機(jī)會整體影響到運(yùn)-20的性能指標(biāo)，盡管有多方面的證據(jù)顯示，運(yùn)-20從研發(fā)之初就在研發(fā)配套的國產(chǎn)大涵道比發(fā)動機(jī)，但這個是否列裝并沒有得到官方的正面證實(shí)。
有關(guān)運(yùn)-20配套的WS-20大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)的信息官方披露的并不算多，多以佐證的形式出現(xiàn)。該型發(fā)動機(jī)推力介于13-16噸之間，比俄制D-30PK-2型的12.5噸推力要大一些，理論上換裝后對于提升運(yùn)-20的載重以及航程就有較大的助益。有關(guān)WS-20的信息官方披露的可靠信息源有兩個，第一個就是央視紀(jì)錄片中提及運(yùn)-20研發(fā)過程中同步推進(jìn)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的研制；第二個就是不久前中航論文中提及的運(yùn)-20濺水試驗(yàn)中使用兩種發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試。
先來對比一下俄制D-30PK-2型和WS-20之間的區(qū)別。除了上述提到WS-20的推力要比D-30PK-2型要大得多之外，最大的特征及就是WS-20是一款大涵道比發(fā)動機(jī)，D-30PK-2型涵道比為2.42:1，屬于小涵道比發(fā)動機(jī)，國際上對大涵道比發(fā)動機(jī)定義為，涵道比大于4的發(fā)動機(jī)。大涵道比發(fā)動機(jī)最大優(yōu)勢就在于降低油耗上，對于提升飛機(jī)的航程有很大的助益，可以使得飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。
另外推力放大后帶來的一個直接成果就是提升飛機(jī)的運(yùn)載能力，以俄羅斯伊爾-476為例，在換裝新型14.5噸推力的發(fā)動機(jī)之后，其運(yùn)載能力相較伊爾-76提升了6噸左右，達(dá)到66噸的運(yùn)載能力。我國的運(yùn)-20配套的WS-20發(fā)動機(jī)推力果真能達(dá)到16噸的推力的話，對于保證運(yùn)-20設(shè)計(jì)66噸的運(yùn)載能力將會得到直接的保證；另外還有可能會推出改進(jìn)型加長版運(yùn)-20，進(jìn)一步增加載重能力也不是不可能的，這也是國內(nèi)比較期待的一個結(jié)果。
在官方的運(yùn)-20解說之詞中多次提及到短跑道起降能力，這也是軍用運(yùn)輸機(jī)一個很重要的指標(biāo)，而保證這一指標(biāo)的最直接的方法就是提升發(fā)動機(jī)的推力。當(dāng)發(fā)動機(jī)的推力逐步提升的同時，在同等的氣動設(shè)計(jì)下，對于提升運(yùn)-20的短跑道起降能力和戰(zhàn)術(shù)起降適用性將會有一定的助益。
因此，運(yùn)-20換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)之后，各項(xiàng)性能指標(biāo)和發(fā)動機(jī)之間的關(guān)系是相對的，需要根據(jù)實(shí)際用途進(jìn)行多方面的綜合評估。換裝WS-20有助于提升該型飛機(jī)的航程，同時兼顧最大載重和戰(zhàn)術(shù)起降能力，綜合起來就是飛得更遠(yuǎn)、裝的更多、戰(zhàn)術(shù)性能更加突出。
眾所周知的是，雖然運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)屬于一款國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)，但是它現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)還是使用俄羅斯生產(chǎn)的D-30KP2發(fā)動機(jī)，雖然目前中俄關(guān)系非常好，可以大量進(jìn)口D-30KP2發(fā)動機(jī)，但還是受制于人，并不能自由生產(chǎn)，并且運(yùn)-20在未來出口也會受到限制，畢竟運(yùn)-20出口就等于搶了俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的部分市場。
所以我國早已經(jīng)開始研制適合運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)使用的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，目前正在研制當(dāng)中，需要一定的時間，因?yàn)檐娪冒l(fā)動機(jī)研制難度非常大，嚴(yán)格來說目前全球能夠獨(dú)立研制軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)動機(jī)的國家只有美國和俄羅斯，歐洲也需要聯(lián)合研制才行，那么換裝了新的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，能力有何提升呢？
首先是運(yùn)載能力和航程可能會獲得提升，但是提升效果不會太明顯，因?yàn)樾掳l(fā)動機(jī)可能更加省油，推力更大，但是機(jī)型如果不做大的修改，對于載荷和航程的提升也有限；然后就是后勤保障能力提升，如果***用新的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的后勤能夠融合進(jìn)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)維護(hù)體系當(dāng)中，這也提升了運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效率。
最后運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)有了新的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)后，進(jìn)行升級和改造就可以隨心所欲，不再受到限制，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)絕不可能只會作為運(yùn)輸機(jī)使用，它將會作為一個運(yùn)載平臺，形成一個系列，比如由運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)作為平臺開發(fā)出空中加油機(jī)和空中預(yù)警機(jī)等等，戰(zhàn)略意義非常大，目前我國的大型空中加油機(jī)或者預(yù)警機(jī)，要么直接進(jìn)口，要么進(jìn)口載機(jī)平臺進(jìn)行改造，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)將會徹底改變這一局面。
目前運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)開始發(fā)揮重要的重要，無論是在民用領(lǐng)域還是軍用領(lǐng)域都發(fā)揮了不可替代的作用，比如參與抗疫、跨國運(yùn)輸武器裝備和人員，以及在高原地區(qū)進(jìn)行重型裝備空投訓(xùn)練等等，而換裝了新的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的運(yùn)-20如同進(jìn)入了快車道，綜合能力更上一層樓。
到此，以上就是小編對于現(xiàn)代化工程機(jī)械配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于現(xiàn)代化工程機(jī)械配件的2點(diǎn)解答對大家有用。
