大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械維修在中國(guó)的歷史起源的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械維修在中國(guó)的歷史起源的解答，讓我們一起看看吧。
- 挖掘機(jī)維修這個(gè)行業(yè)有沒(méi)有前途？
- 機(jī)械加工廠的設(shè)備維修工作怎么樣？
- 請(qǐng)問(wèn)二戰(zhàn)期間各國(guó)大型戰(zhàn)艦（戰(zhàn)列艦，航母）上面的維修（搶修）能力屬于什么水平？
挖掘機(jī)維修這個(gè)行業(yè)有沒(méi)有前途？
挖掘機(jī)駕駛安全且工資待遇高，工資待遇：試用期間（1-3個(gè)月）2000元左右/月，轉(zhuǎn)正后2500-6000元/月挖掘機(jī)多為場(chǎng)內(nèi)作業(yè)，有明顯的限制區(qū)域，比汽車駕駛安全、不受地區(qū)限制。 在近幾年內(nèi)，工程機(jī)械操作員和維修人員非常緊缺，將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)和個(gè)人事業(yè)發(fā)展前景。
挖掘機(jī)維修這個(gè)行業(yè)有沒(méi)有前途？我們先看一組數(shù)據(jù)：根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年底，中國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為690萬(wàn)至747萬(wàn)臺(tái)，其中，挖掘機(jī)的保有量達(dá)到155萬(wàn)-168萬(wàn)臺(tái)，占比22.4%。對(duì)于其他品類，挖掘機(jī)基數(shù)相當(dāng)龐大，用途也是相當(dāng)廣泛！所以，從這個(gè)角度看，維修保養(yǎng)、配件等工程機(jī)械后市場(chǎng)肯定存在較大的空間和前景。
對(duì)于我們普通的從業(yè)人員能不能賺到錢？除了看市場(chǎng)前景，還在于個(gè)人如何去做，建議如下：
1、維修保養(yǎng)這行很苦很累很臟，首先問(wèn)自己喜不喜歡干這行，遇到挫折能不能堅(jiān)持下去；
2、修理是做口碑的，手藝好，是客戶求你，手藝差，是你求客戶，所以要不斷提升維保能力；
3、維修+配件，利潤(rùn)空間更大，維修保養(yǎng)主要賺工時(shí)費(fèi)，配件才是真正的利潤(rùn)點(diǎn)
希望能幫到你！
機(jī)械加工廠的設(shè)備維修工作怎么樣？
根據(jù)你的描述，你的工作現(xiàn)在可以算是比較穩(wěn)定了，在你們的城市收入也是很可以的。
這個(gè)時(shí)候，這個(gè)工作是否是個(gè)好工作，其實(shí)你自己心里已經(jīng)有了一桿秤。我能告訴你的就是，如果你想讓生活充滿挑戰(zhàn)，將來(lái)老的時(shí)候跟子女有的說(shuō)，那就可以選擇換一份工作。
否則，你就還是在現(xiàn)在的崗位上好好耕耘吧。只要是在企業(yè)里面，哪里都會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，即使是最底層的職工。人，都會(huì)將自己和別人分一個(gè)好壞，這個(gè)很正常。
最后，希望你在將來(lái)的工作中，可以獲得很好的發(fā)展。
我就是干這一行的。我在的公司，本科生待遇還是挺好的，半年左右就是技術(shù)員。月薪在5-7k之間，每周雙休，帶薪休***，高溫補(bǔ)貼。超市購(gòu)物卡卡一月一張，過(guò)節(jié)有禮盒，還有年終獎(jiǎng)。技術(shù)員主要就是指導(dǎo)維修設(shè)備。大專及以下學(xué)歷，就是苦力，工資也低。
你要想活著安逸點(diǎn)我覺(jué)得那工作挺好的，你要是想生活的大富大貴的話勸你出去闖闖，不過(guò)外面的競(jìng)爭(zhēng)很大，也有可能你剛出去的幾年比現(xiàn)在差，但是幾年過(guò)后肯定會(huì)比現(xiàn)在好，這就看個(gè)人的選擇了。
設(shè)備維修這行，累并快樂(lè)著。累，主要表現(xiàn)在小異常比較多，得多次慢慢觀察去完善。另一方面異常太頻繁，老板給的壓力就比較大?？鞓?lè)主要是在維修的過(guò)程中我們可以學(xué)到很多東西，有時(shí)會(huì)因?yàn)樘幚硪粋€(gè)異常，或者維修某個(gè)配件從而領(lǐng)悟到很多生活中的哲理。
我就是從事機(jī)械加工設(shè)備維修工作的，這個(gè)工作技校，中專，大專，本科等畢業(yè)生都可以做，當(dāng)然工資根據(jù)學(xué)歷和工作能力決定的，大的企業(yè)里面學(xué)歷高同樣的工作工資起點(diǎn)就高，一般工資就4000-8000多，再高一些的工資過(guò)萬(wàn)也常見(jiàn)，都是一些專業(yè)設(shè)備維修的，維修費(fèi)用以小時(shí)計(jì)算的，幅度比較大，維修過(guò)程中可以學(xué)到不少知識(shí)。
請(qǐng)問(wèn)二戰(zhàn)期間各國(guó)大型戰(zhàn)艦（戰(zhàn)列艦，航母）上面的維修（搶修）能力屬于什么水平？
艦艇損害管制也被稱為損管，也就是艦艇上的維修人員，一艘軍艦的生命力是否強(qiáng)大就看他們的能力大小，他們也是一艘艦艇生命力的最后一道保障。而維修情況也分為戰(zhàn)時(shí)維修和戰(zhàn)后維修，而艦艇內(nèi)的損管人員基本都是戰(zhàn)時(shí)損管，也就是艦艇一邊在戰(zhàn)斗一邊遭到攻擊損壞時(shí)損管人員上去維修，而他們的工作可以簡(jiǎn)單概括為排水、堵漏、滅火。
雖然概括起來(lái)看似簡(jiǎn)單，但是里面的門道卻多的超乎任何人的想象。特別是大型戰(zhàn)艦的維修難度最大，而航母又最容易遭受攻擊，遭受攻擊損失又特別大。所以能在大型艦艇上工作的損管人員可以是頂尖級(jí)別的損管了，而而大型軍艦遭受攻擊無(wú)非也就航空***和魚雷，而這其中麻煩的就是魚雷，因?yàn)閾p壞的位置在水下，而為了防止艦艇進(jìn)水就必須堵漏和排水，堵漏還好說(shuō)，把水密艙門一關(guān)基本上就可以了，因?yàn)轸~雷的爆炸威力實(shí)在太大，只能依靠水密艙門來(lái)防止進(jìn)水。而排水的工作量也不小，艦艇的排水并不是只是排水，有時(shí)為了讓艦艇保持平衡還得往沒(méi)有遭受攻擊的一邊灌水來(lái)保持平衡。
而滅火這個(gè)聽(tīng)起來(lái)應(yīng)該就容易理解一點(diǎn)，在陸地上的消防員差不多就是拿著滅火的裝備去滅火，像英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)的謝菲爾德號(hào)驅(qū)逐艦并不是被導(dǎo)彈擊沉的而是被給活活燒死的，這就得怪英艦上面的消防人員了，而除了這些之外航母上面還有一項(xiàng)維修工作是其他戰(zhàn)艦不具備的，那就是甲板的修補(bǔ)工作，因?yàn)槎?zhàn)時(shí)期的航母基本上都是木質(zhì)甲板，都是很容易被被擊穿和起火，所以需要焊工將被擊穿的洞補(bǔ)上，然后再鋪木板。
英國(guó)的謝菲爾德號(hào)驅(qū)逐艦
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械維修在中國(guó)的歷史起源的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械維修在中國(guó)的歷史起源的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
