大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于羅湖區(qū)進(jìn)口機(jī)箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹羅湖區(qū)進(jìn)口機(jī)箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
電動(dòng)汽車(chē)到底能不能買(mǎi)？有什么優(yōu)點(diǎn)和弊端？
很高興回答你的問(wèn)題。
我們來(lái)先說(shuō)說(shuō)能不能買(mǎi)，就我的從業(yè)經(jīng)歷來(lái)看，能買(mǎi)。原因如下：
1.新能源汽車(chē)是國(guó)家大力推廣的項(xiàng)目，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的彎道超車(chē)，從大局來(lái)看，順應(yīng)國(guó)家政策大流。
2.國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的技術(shù)水平實(shí)際已達(dá)國(guó)際前列，可能很多人不信，但這是事實(shí)。在電動(dòng)汽車(chē)的三大核心件上（電池，電機(jī)，電控），中國(guó)造已經(jīng)慢慢成為標(biāo)準(zhǔn)。例如特斯拉和寶馬現(xiàn)在***用的電池品牌寧德時(shí)代，就是在中國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)品牌。
3.車(chē)輛售價(jià)，現(xiàn)在新能源汽車(chē)自主品牌普遍在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，價(jià)格適中，適合代步，拋開(kāi)其他問(wèn)題，純代步的話可以考慮購(gòu)買(mǎi)。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
1.使用成本低，電價(jià)穩(wěn)定。一般新能源汽車(chē)的能耗就幾分錢(qián)一公里，相較于燃油車(chē)差10倍，如果一年跑2萬(wàn)公里，就相當(dāng)于節(jié)省了1萬(wàn)的油錢(qián)，如能使用10年，又是一臺(tái)車(chē)錢(qián)。況且汽油受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響，波動(dòng)較大，電費(fèi)卻10年不變，不用操心。
2.售后維護(hù)成本低。一般純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，平時(shí)就檢查，一年或三萬(wàn)公里換下齒輪油，4S的價(jià)格也就300元左右，這個(gè)比燃油車(chē)要便宜很多。而且關(guān)于電池的質(zhì)保有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一般都在8年或12萬(wàn)公里以上，有些品牌還推行三電終身質(zhì)保，如奇瑞新能源。這樣電池這塊的費(fèi)用就不用太操心了。
3.動(dòng)力性能強(qiáng)，駕駛舒適。電動(dòng)汽車(chē)起步和低速提速都比一般的汽車(chē)好很多。因?yàn)殡娛撬查g爆發(fā)的，和發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，所以它能瞬間達(dá)到扭矩峰值。同時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以舒適度也會(huì)更高。
最近華為、恒大也紛紛加入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，那么電動(dòng)汽車(chē)能不能買(mǎi)？先說(shuō)一個(gè)觀點(diǎn)：不差錢(qián)的隨便買(mǎi)，早買(mǎi)早享受；如果預(yù)算不那么多，還是老老實(shí)實(shí)上燃油車(chē)吧。
現(xiàn)在新能源汽車(chē)非?；鸨?，那我們來(lái)看看到底電動(dòng)汽車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)和弊端：
優(yōu)點(diǎn)：
- 科技感強(qiáng)：電動(dòng)汽車(chē)就像是一個(gè)智能盒子，比起普通燃油車(chē)更加的科技感，消費(fèi)電子產(chǎn)品很多，各種車(chē)聯(lián)網(wǎng)都已經(jīng)幫你做好了
- 智能化：現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)都搭配了自動(dòng)駕駛或者***駕駛，在很多路段都可以利用自動(dòng)駕駛，除非遇到緊急情況，普通路況是沒(méi)問(wèn)題的?，F(xiàn)在一般都是Level 2級(jí)別，特斯拉是Level 2.5級(jí)別
- 全新操控：因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的操控模式跟燃油車(chē)不一樣，原來(lái)的三大件成了三電了，所以操控模式不一樣，需要多開(kāi)一下，很快就熟悉了，所以帶來(lái)的操控感覺(jué)讓電動(dòng)汽車(chē)更像一個(gè)大玩具
- 用電節(jié)?。河秒娒黠@比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更環(huán)保，畢竟水力、風(fēng)力都可以發(fā)電
弊端：
- 目前技術(shù)不成熟：相對(duì)來(lái)說(shuō)比如電池，還是經(jīng)常發(fā)生自燃等問(wèn)題，這點(diǎn)上還是需要技術(shù)進(jìn)步。比亞迪也研發(fā)了更安全的刀片電池，但是現(xiàn)在還未擴(kuò)展到全部車(chē)商，這點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)被詬病比較多的
- 不適合長(zhǎng)途：電動(dòng)汽車(chē)需要充電或者換電，如果去往比較遠(yuǎn)的地方，就得注意路線規(guī)劃，否則不如加油站那么好找，未來(lái)在充電或者換電上，估計(jì)業(yè)界可能要出更加通用的辦法，否則各家建充電樁是個(gè)很麻煩的問(wèn)題
- 自動(dòng)駕駛級(jí)別不夠：目前的像特斯拉Level 2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛顯然還不夠，還是有事故發(fā)生，如果能到達(dá)Level 4級(jí)別，那將是非常好的了
- 價(jià)格高：雖然國(guó)家有補(bǔ)貼，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，但是目前價(jià)格還是挺高的，不要拿低的來(lái)抬杠，相比較都在20萬(wàn)左右，但是10萬(wàn)出頭的合資車(chē)，甚至10萬(wàn)以下的國(guó)產(chǎn)車(chē)，那就日常生活來(lái)說(shuō)夠用了
本文原創(chuàng)，謝謝閱讀。歡迎關(guān)注@未來(lái)科技車(chē)生活，如果對(duì)新能源汽車(chē)有什么想法，可以評(píng)論或者咨詢。
到此，以上就是小編對(duì)于羅湖區(qū)進(jìn)口機(jī)箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于羅湖區(qū)進(jìn)口機(jī)箱機(jī)械結(jié)構(gòu)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
