大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于三峽大學機械原理期末考試的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹三峽大學機械原理期末考試的解答，讓我們一起看看吧。
三峽大壩是如何發(fā)電的？
三峽大壩發(fā)電工作原理是：水流沖擊水輪機轉(zhuǎn)輪,使其轉(zhuǎn)動,并通過主軸帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子跟著轉(zhuǎn)動,在發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈中通入直流電流,轉(zhuǎn)子線圈就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,磁力線在旋轉(zhuǎn)過程中,被定子線圈切割,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,定子線圈中就會產(chǎn)生電壓,定子線圈接入負載后,定子線圈中產(chǎn)生電流。利用水位落差（即水頭）和流量通過進水口12.4米直徑的壓力鋼管流入渦殼，水流巨大的沖擊力使水輪機以每分鐘75轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，與水輪機在同一根主軸上的發(fā)電機也以同樣的速度旋轉(zhuǎn)，即可發(fā)出強大的電力。簡單原理：把水的勢能轉(zhuǎn)化成電能，大壩蓄水以抬高水位，水位高勢能就大，然后高勢能水沖擊渦輪使渦輪旋轉(zhuǎn)從而帶動發(fā)電機工作。
渦輪就像我們小時候玩的風車，只是它比風車效率高。
三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。
三峽大壩工程包括主體建筑物及導流工程兩部分，全長約3335m，壩頂高程185米，工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。
經(jīng)國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個泄洪深孔泄洪。上游來水流量激增至每秒4.6萬立方米。2012年7月24日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。
三峽水電站大壩高181米，正常蓄水位175米，大壩長2335米，靜態(tài)投資1352.66億人民幣 ，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。
2015年12月，三峽大壩入選長江三峽30個最佳旅游新景觀之一。
三峽大壩無魚類洄游通道，大壩截流后，三峽庫區(qū)的四大家魚產(chǎn)卵場消失，但在三峽庫尾的江津以上江段（合江－彌陀江段）形成了新的產(chǎn)卵場 ，中下游的水文過程、河床沖刷、濕地格局等亦出現(xiàn)了不同程度的改變
三峽大壩發(fā)電工作原理是：水能變成動能，由動能變成電能。利用水位落差（即水頭）和流量通過進水口12.4米直徑的壓力鋼管流入渦殼，水流巨大的沖擊力使水輪機以每分鐘75轉(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，與水輪機在同一根主軸上的發(fā)電機也以同樣的速度旋轉(zhuǎn)，即可發(fā)出強大的電力。
三峽大壩發(fā)電是由水能是轉(zhuǎn)換為電能的。
水能其實是指重力勢能，當修建一個大壩，把水蓄起來的時候就蓄起了大量的重力勢能。在大壩上開個閘門，安裝上發(fā)電機。
水流出閘門帶動發(fā)電機的渦輪轉(zhuǎn)動，這時就把重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。而發(fā)電機是一個把動能轉(zhuǎn)化為電能的機械設(shè)備，這時就把水的重力勢能轉(zhuǎn)化為電能了。
三峽大壩電梯船閘原理？
船閘的工作原理!
船閘是克服河流上建壩(或天然)形成的集中水位差的一種過船建筑物，它是由上下閘首、閘門、閘室等組成。閘室灌水和泄水，使水位升降，象一種特殊的水梯，但它不象普通電梯和升船機那樣靠電力升降。船閘的閘首、閘室都是固定不動的水工建筑物，由閘首、閘門、閘室圍成固定不動的閘廂，起擋水作用。船舶過閘時，由廊道和閥門構(gòu)成的輸水系統(tǒng)向閘室灌水，閘室水位上升;閘室向外泄水，閘室水位降落。停在閘室的船舶靠水的浮力，隨閘室的水位升降，與上游或下游水面齊平，達到克服水位差的目的，通常稱過壩建筑物。因船舶過閘是由水的浮力來升降的，因此，營運費用比較低，是過船建筑物中的一種主要型式。
船閘的工作原理是怎樣的？來看看三峽船閘的工作原理
(1)當有船需要經(jīng)船閘從上游到下游時，船閘打開通向上游的進水閥門，使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平時打開上游的閘門，船進到閘門里來，然后關(guān)閉通向上游的進水閥門和通向上游的閘門，打開通向下游的出水閥門，放出閘門內(nèi)多余的水是船閘內(nèi)的水位和下游的水位持平，然后打開通向下游的閘門船就可以出船閘了。
(2)當有船需要經(jīng)船閘從下游到上游時，船閘打開通向下游的出水閥門，使船閘內(nèi)的水位下降至和下游的水位持平時打開下游的閘門，船進到閘門里來，然后關(guān)閉通向下游的出水閥門和通向下游的閘門，打開通向上游的進水閥門，使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平，然后打開通向上游的閘門船就可以出船閘了。
到此，以上就是小編對于三峽大學機械原理期末考試的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于三峽大學機械原理期末考試的2點解答對大家有用。
