大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于好的汽車配件機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹好的汽車配件機(jī)械結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
汽車有哪五大核心部件？
汽車五大核心部件為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、變速箱和電氣設(shè)備。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。
2、底盤：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。
3、車身：汽車車身的作用主要是保護(hù)駕駛員以及構(gòu)成良好的空氣力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個(gè)性。汽車車身結(jié)構(gòu)從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。
4、變速箱：汽車變速箱在汽車中常稱為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。
5、電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成——電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。 來源：——汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 來源：——汽車底盤 來源：——汽車車身 來源：——汽車變速箱 來源：——電氣設(shè)備
變速箱最主要的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出成車輪的前進(jìn)力。所謂變速箱好主要有以下幾個(gè)功能：
1.能量轉(zhuǎn)換損失小，即省油；
2.檔位之間齒輪比合理，即動(dòng)力足；
3.換擋之間沖擊小，檔位多，即換擋平順。對(duì)于手動(dòng)變速箱，還有個(gè)指標(biāo)，就是輔助力矩大，即換擋不吃力，順暢。（廣告語叫絲般順滑）
車的六大核心部件？
汽車六大核心部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、前橋、后橋、車身。
汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學(xué)術(shù)各界對(duì)“誰是第一位汽車發(fā)明者”皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學(xué)者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發(fā)明者。美國人亨利·福特首先大量生產(chǎn)平價(jià)汽車，是使汽車得以普及化的人。
汽車的主要部件有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備、輪胎五個(gè)基本部分組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成，但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。
底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
什么汽車的結(jié)構(gòu)最簡單？
汽車一般常見的是燃油車，電動(dòng)車，還有混合動(dòng)力車，說到簡單，那就看看燃油車和電動(dòng)車的區(qū)別了。
燃油汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成，電動(dòng)汽車由底盤、車身、蓄電池組、電動(dòng)機(jī)、控制器和***設(shè)施蓄電池六部分組成。電動(dòng)車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)***用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，燃油車傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常常可以忽略。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車上無需燃油車的離合器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過電路控制實(shí)現(xiàn)變換，所以電動(dòng)汽車無需燃油車變速器中的倒檔。當(dāng)***用電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速控制時(shí)，電動(dòng)汽車可以忽略燃油車的變速器，在***用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽車也可以省略燃油車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。
為什么說電動(dòng)車是未來的趨勢(shì)呢？那就看看他的優(yōu)勢(shì)
燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件非常多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)維護(hù)成本較高，能量使用效率較低。?
電動(dòng)機(jī)相對(duì)比內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)機(jī)具有轉(zhuǎn)速快，扭矩大的特點(diǎn)，而且運(yùn)動(dòng)部件只有一個(gè)，所以電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)費(fèi)用低，能源的使用效率高。
燃油汽車的變速器的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件跟發(fā)動(dòng)機(jī)一樣也是非常多的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)費(fèi)用高，能源使用效率低。?而電動(dòng)汽車的變速是靠逆變器，逆變器的作用是將動(dòng)力電池里面的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電給電動(dòng)機(jī)使用的，同時(shí)也可以通過改變電流、電壓的高低，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車速度的控制。逆變器維護(hù)費(fèi)用低，能源使用效率高。?
而汽油是一種不可再生能源，價(jià)格波動(dòng)較大，成本高，燃燒后產(chǎn)生廢氣，污染環(huán)境。??電動(dòng)汽車使用的能源是電，電是移動(dòng)清潔能源，可以通過水力、風(fēng)力、太陽能等方式發(fā)電，價(jià)格穩(wěn)定，電動(dòng)汽車是沒有尾氣排放的，非常環(huán)保。
但是由于現(xiàn)階段純電動(dòng)車儲(chǔ)能和續(xù)航能力較低、電池組重量達(dá)數(shù)百公斤，車身輕量化設(shè)計(jì)需求要強(qiáng)于傳統(tǒng)汽車；為了縮短研發(fā)時(shí)間及成本，很多電動(dòng)汽車的車身結(jié)構(gòu)是通過相應(yīng)的燃油車改裝的，但改裝程度有高有低。隨著電池技術(shù)的發(fā)展相信能使得其占用空間變得更小，那么車身結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生比較大的改變。
綜上電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，維護(hù)的項(xiàng)目少，而且費(fèi)用低。零排放環(huán)保，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件少，損耗少效率高。而燃油車維護(hù)項(xiàng)目多，費(fèi)用貴，排放廢氣污染環(huán)境，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件多，損耗大效率低。
到此，以上就是小編對(duì)于好的汽車配件機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于好的汽車配件機(jī)械結(jié)構(gòu)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
