大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于什么是車的機(jī)械部分結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹什么是車的機(jī)械部分結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
汽車是由哪幾部份組成的？
我來回答一下這個(gè)問題。
汽車通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備4大部分組成。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)
汽車多***用往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，按其使用燃料的不同可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩類。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。
(2)底盤
底盤主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)4大部分組成，其作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，緩和地面對(duì)車身的沖擊，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。
(3)車身
車身安裝在底盤的車架上，用來安置駕駛?cè)?、乘客?a href="http://xiupc.cn/tags-h-w.html" target="_blank" class="QIHEIHQa1eefbf5fd4b3856 relatedlink">貨物。車身的式樣取決于汽車的用途，轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，而貨車的車身包括駕駛室和貨廂兩部分。
(4)電氣設(shè)備
電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩部分組成。電源包括蓄電池、發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)和汽車的照明、信號(hào)、儀表及其傳感器，以及報(bào)警裝置、空調(diào)、音響電控裝置、自動(dòng)檢測(cè)裝置等，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中還有發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。
汽車是由哪幾部分組成的？我個(gè)人覺得汽車是由這幾個(gè)部分組成的，那么就和大家分享一下自己的見解吧。
第一個(gè)部分，汽車底盤。汽車底盤是衡量一臺(tái)車，到底能過多高的忐忑路面，同時(shí)也決定了汽車的穩(wěn)定性，你還越低的汽車，那么它的重心就越低，開車的時(shí)候車輛就越穩(wěn)。
第二個(gè)部分，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車最重要的一個(gè)組成部分，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)決定了汽車的最大速度和汽車的加速度，與汽車的日常行駛也是非常重要的！
以上兩個(gè)就是小編知道的汽車的組成部分。希望對(duì)大家有用。
1、底盤
底盤包括行駛，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，懸架，傳動(dòng)等部分組成，底盤***的高低會(huì)影響整車開起來的舒適性，安全性，靈敏度。
2、車身
車身包括白車身，開閉件，內(nèi)外飾，空調(diào)，附件組成，他給用戶提供整車外觀和內(nèi)部的美觀性，同時(shí)內(nèi)飾還要滿足國(guó)標(biāo)氣味和釋放物要求，車身要滿足最基本國(guó)標(biāo)要求的碰撞實(shí)驗(yàn)，空調(diào)要滿足除霜除霧國(guó)標(biāo)要求，附件中內(nèi)外后視鏡還要滿足國(guó)標(biāo)要求的駕駛?cè)艘曇耙蟆?/p>
3、電子電器
電子電器主要包括，燈具，低壓線束，倒車影像，車內(nèi)顯示屏，收音機(jī)和車內(nèi)一些***設(shè)施等。
4、新能源部分
新能源部分主要包括的三大電，電池，電機(jī)，電控，主要為汽車提供動(dòng)力輸入，影像著汽車的續(xù)航里程，也是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展主要瓶頸，電池的能量密度，BMS的控制要求都是衡量新能源汽車的關(guān)鍵指標(biāo)。
希望對(duì)你有用
汽車作為作為人們生活中最常見的交通工具，已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，基本已經(jīng)普及，每家每戶都至少擁有一輛汽車，那么常見的汽車知識(shí)，我們必須知道，今天就跟大家分享一下汽車的組成。
經(jīng)常使用汽車或者看到汽車的人，基本都知道汽車主要由四大部分組成，分別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身以及汽車電器。而每一個(gè)大的系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)又是什么呢？請(qǐng)參見如下分解！
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
1，作用:
是一種把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它是汽車的心臟，是汽車的動(dòng)力來源，也是汽車最重要的組成部分。
2, 分類:
（1）內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)，柴油機(jī)等）
（2）外燃機(jī)（蒸汽機(jī)，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)）
3，組成:
汽車主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身，電氣設(shè)備四大部分組成的。
1發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，其作用是燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪是汽車行駛發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系，冷卻系，潤(rùn)滑系，點(diǎn)火系，起動(dòng)系組成。
2汽車底盤的主要作用是支撐安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤有傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成
3車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員，旅客乘坐和裝載貨物。轎車，客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成，電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī).電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系，汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
一枚機(jī)械表一般由哪幾部分組成？
一枚簡(jiǎn)單功能機(jī)械表，根據(jù)其能量的傳遞方式，一般可以看作五個(gè)部分，分別為：
能量系統(tǒng)，
傳遞系統(tǒng)，
基準(zhǔn)系統(tǒng)，
顯示系統(tǒng)。
下面我們來分別介紹一下每一個(gè)系統(tǒng)，
能量系統(tǒng)，我們可以直接從字面理解，就是為手表提供能量的機(jī)構(gòu)，類似汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳遞系統(tǒng)，能夠把能量傳遞出去的機(jī)構(gòu)，在機(jī)械手表中，我們稱為輪系，由多個(gè)齒輪組成。
控制系統(tǒng)，手表中的擒縱機(jī)構(gòu)，起到控制和釋放能量的作用。
一枚表的基本運(yùn)作就是由表冠到發(fā)條鼓,把發(fā)條上鏈后,發(fā)條游絲松開時(shí)就會(huì)帶動(dòng)發(fā)條鼓轉(zhuǎn)動(dòng),這轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作會(huì)經(jīng)一個(gè)又一個(gè)的齒輪延續(xù)開去。先到轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組,這其中包括分鐘輪(在這里再加上小時(shí)輪)和秒輪,之后到急輪,到擒縱臂,最后到擺輪游絲和擺輪。整個(gè)動(dòng)力傳遞就是這樣,一枚表的基本結(jié)構(gòu)也是這樣,每一枚機(jī)械表都定是由這三個(gè)基本系統(tǒng)組成。所以一般一枚機(jī)械表由以下三部分組成，這三個(gè)部分即是動(dòng)力系統(tǒng)、傳送(顯示)系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。為了讓大家更容易理解，再用另一個(gè)比喻：一枚腕表就好像大家乘坐的火車，乘客走的通道就是傳動(dòng)系統(tǒng),人票機(jī)就是控制人流的擒縱(調(diào)節(jié))系統(tǒng)。那么人呢?不錯(cuò),如果沒有人,找誰去乘火車?人就是運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力。這么一說是不是就立刻理解了呢？
汽車傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)是怎樣的，該如何養(yǎng)護(hù)？
現(xiàn)在轎車、SUV廣泛***用發(fā)動(dòng)要前置前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱后（變速箱體內(nèi)還有差速器），通過左右兩個(gè)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給前輪，所以這兩個(gè)傳動(dòng)軸也稱為半軸。
傳動(dòng)軸只一鋼軸，平淡無奇，復(fù)雜在于軸兩端有兩個(gè)萬向節(jié)，連接車輪側(cè)的萬向節(jié)***用球籠式，適應(yīng)前輪轉(zhuǎn)向，通俗的稱為外球籠；連接變速箱側(cè)的萬向節(jié)***用球籠式或三星軸承式，因?yàn)轭嶔?、減震作用下，車身和車輪之間相對(duì)位置“飄忽不定”，這側(cè)萬向節(jié)不但能萬向傳動(dòng)，還具備伸縮功能。變速箱側(cè)的萬向節(jié)無論是球籠式還是三星軸承式，統(tǒng)稱為內(nèi)球籠。
球籠主要結(jié)構(gòu)是內(nèi)環(huán)、外環(huán)、保持架和六個(gè)鋼球；內(nèi)環(huán)和外環(huán)有球道，鋼球作為內(nèi)外環(huán)之間的傳力中介，保證了內(nèi)外環(huán)可以交錯(cuò)的傳遞動(dòng)力；內(nèi)球籠和外球籠的在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是球道的方向（此處高能，不再擴(kuò)展）。
球籠能正常工作，需要高品質(zhì)的潤(rùn)滑脂及良好的密封，所以密封膠套，俗稱為防塵套的作用可大了，一但防塵套損壞，進(jìn)水、沙土，球籠會(huì)很快損壞。
所以球籠的保養(yǎng)主要?？捶缐m套狀態(tài)，一旦破損，要及時(shí)更換，在更換防塵套時(shí)完全清洗，并加注新潤(rùn)滑脂。
外球籠的[_a***_]率高，一但正常磨損或異常損壞，會(huì)出現(xiàn)打方向時(shí)，尤其方向打死時(shí)，“格崩格崩”的異向。
最后附上三星軸承式的萬向節(jié)，注意我們也稱為內(nèi)球籠。
汽車傳動(dòng)軸是汽車機(jī)械系統(tǒng)中的一種重要的連接部件,今天我就給大家介紹一下汽車傳動(dòng)軸工作原理及結(jié)構(gòu)圖吧!
汽車傳動(dòng)軸一般是一種可以連接或裝配,又可以移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形部件,一般使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成,在組成上,通常由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。汽車傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,它的動(dòng)平衡十分的重要,一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
汽車傳動(dòng)軸作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳遞動(dòng)力的重要部件,它可以與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。通常專用的汽車傳動(dòng)軸主要用在油罐車,加油車,灑水車,吸污車,吸糞車,消防車,高壓清洗車,道路清障車,高空作業(yè)車,垃圾車等車型上。
傳動(dòng)軸工作原理
汽車傳動(dòng)軸是通過軸管、伸縮套和萬向節(jié)三個(gè)重要組成部件,相互配合而進(jìn)行工作的。傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸,對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接,萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件,既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體,將花鍵軸與凸緣叉制成一體,此種傳動(dòng)軸在凸緣花鍵軸外增加了一個(gè)管形密封保護(hù)套,在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封。
軸套大多都以銅制成,但亦有塑膠制的軸套,軸套多被放置于軸與承托結(jié)構(gòu)中,而且非常緊貼承托結(jié)構(gòu),只有軸能在軸套上轉(zhuǎn)動(dòng),在裝配軸與軸套時(shí),兩者間會(huì)加入潤(rùn)滑劑以減少其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。
從上面的汽車傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖我們可以看出,汽車傳動(dòng)軸可詳細(xì)分為蓋子,蓋板,蓋墊,萬向節(jié)叉,加油嘴,伸縮套,滑動(dòng)花鍵槽,油封,油封蓋,傳統(tǒng)軸管等部分。
以上就是關(guān)于汽車傳動(dòng)軸工作原理及結(jié)構(gòu)圖的一些相關(guān)介紹了,對(duì)于汽車的這個(gè)重要連接部件,你是否更加熟悉了呢!
汽車的傳動(dòng)軸一般有兩種類型，一種的
使用十字軸萬向節(jié)的傳動(dòng)軸，還有一種是使用球籠結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)，雖然結(jié)構(gòu)不同但作用都是一樣的，都是可以讓傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)等速萬向傳動(dòng)。一般使用十字軸方式的傳動(dòng)軸需要定期打油保養(yǎng)，這樣的結(jié)構(gòu)大多數(shù)都是大型貨車在使用，而小型后驅(qū)轎車和越野車都是一次性的結(jié)構(gòu)，不需要保養(yǎng)的，壞了直接換就可以了。
使用球籠萬向節(jié)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸一般也是不需要保養(yǎng)的，因?yàn)榍蚧\套的卡子都是一次性的設(shè)計(jì)，不具備保養(yǎng)的條件，如果出現(xiàn)故障直接更換就可以。什么情況下可以保養(yǎng)呢？當(dāng)球籠套損壞的時(shí)候就需要進(jìn)行保養(yǎng)了，這時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)球籠進(jìn)行清洗，打油，重新安裝球籠套，這樣就可以延長(zhǎng)球籠的使用壽命了。
到此，以上就是小編對(duì)于什么是車的機(jī)械部分結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于什么是車的機(jī)械部分結(jié)構(gòu)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
