大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些內(nèi)容的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些內(nèi)容的解答，讓我們一起看看吧。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的八種形式？
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（Productmix）是指一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品中各類產(chǎn)品的比例關(guān)系。如：軍用品與民用品，機(jī)械產(chǎn)品與電器產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與一般產(chǎn)品，技術(shù)密集型產(chǎn)品與勞動(dòng)密集型產(chǎn)品等之間的比例關(guān)系。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的分類：對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的各個(gè)組成部分可按不同的標(biāo)志進(jìn)行分類，形成不同類型的和不同層次的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
①按產(chǎn)品的用途分類，分為生產(chǎn)資料與消費(fèi)資料，形成社會(huì)產(chǎn)品的兩大部類結(jié)構(gòu)（或稱產(chǎn)品的用途結(jié)構(gòu)）。
②按產(chǎn)品的生產(chǎn)部門分類，分為工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、建筑業(yè)產(chǎn)品等，形成社會(huì)產(chǎn)品的部門結(jié)構(gòu)。
③按產(chǎn)品在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的地位和加工階段分類，分為初級(jí)產(chǎn)品、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品，形成社會(huì)產(chǎn)品的再生產(chǎn)序列結(jié)構(gòu)。
④按產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)用構(gòu)成分類，分為勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、資金密集型產(chǎn)品和技術(shù)（或知識(shí)）密集型產(chǎn)品，形成社會(huì)產(chǎn)品的消耗結(jié)構(gòu)。
機(jī)械的自鎖與死點(diǎn)有什么區(qū)別？
“死點(diǎn)”與“自鎖”都是機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動(dòng)，從這方面來(lái)看有相似處強(qiáng)調(diào)指出“自鎖”是由于機(jī)構(gòu)中存在摩擦的緣故，而當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)處于“死點(diǎn)位置”即使不存在摩擦，機(jī)構(gòu)也仍然不能運(yùn)動(dòng)。
自鎖：就是啟動(dòng)按鈕常開于接觸器并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)常動(dòng)，按下停止按鈕電機(jī)停止
機(jī)械互鎖：常用于正反轉(zhuǎn)控制中，指的是正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕常閉點(diǎn)接入反轉(zhuǎn)控制回路線圈上方，反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕常閉接入正轉(zhuǎn)控制回路接觸器線圈上方，作用是在按下正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕可以切斷反轉(zhuǎn)啟動(dòng)回路，按下反轉(zhuǎn)按鈕可以切斷正轉(zhuǎn)回路
電氣互鎖：電氣互鎖指的是正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)接觸器常閉點(diǎn)相互接入，如按鈕一樣接法，作用是在正轉(zhuǎn)的時(shí)候不按下停止按鈕，反轉(zhuǎn)無(wú)法啟動(dòng)，在反轉(zhuǎn)的時(shí)候不按下停止正轉(zhuǎn)無(wú)法啟動(dòng)
綜上說(shuō)法，自鎖只是實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的常動(dòng)作用，機(jī)械互鎖和電氣互鎖起到保護(hù)作用
還有一種是機(jī)械電氣雙互鎖，這個(gè)可以減少停止按鈕操作也可以直接實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)切換而且雙重防護(hù)功能
一、在摩擦慣性方面有區(qū)別：
1、自鎖：由于摩擦的存在，無(wú)論驅(qū)動(dòng)力如何增大，也無(wú)法使它運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。條件就是驅(qū)動(dòng)力作用在摩擦角之內(nèi)。這個(gè)解決的方法，只要驅(qū)動(dòng)力在摩擦角之外就行了。
2、死點(diǎn)：曲柄搖桿中，以搖桿為主動(dòng)件時(shí)，連桿與從動(dòng)曲柄共線，此時(shí)傳動(dòng)角為0，出現(xiàn)不能使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。死點(diǎn)可以通過(guò)加飛輪加大慣性，借助慣性闖過(guò)死點(diǎn)來(lái)解決。
二、 含義不同
1、自鎖：自鎖現(xiàn)象，指的是如果作用于物體的主動(dòng)力的合力Q的作用線在摩擦角之內(nèi)，則無(wú)論這個(gè)力怎樣大，總有一個(gè)全反力R與之平衡，物體保持靜止。
2、死點(diǎn)：從Ft=Fcosα知，當(dāng)壓力角α=90°時(shí)，對(duì)從動(dòng)件的作用力或力矩為零，此時(shí)連桿不能驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件工作。機(jī)構(gòu)處在這種位置成為死點(diǎn)，又稱止點(diǎn)。死點(diǎn)就是處于直線位置上。
有誰(shuí)知道風(fēng)車的構(gòu)造？
風(fēng)車
風(fēng)車是利用風(fēng)的能量得到動(dòng)力的設(shè)備，裝設(shè)及維護(hù)費(fèi)用很低。與水車不同的 地方在於，空氣密度僅有水的 1/800，因此若要獲得相同出力，必 須作成大 型機(jī)械，又因風(fēng)速不固定，所以必須在風(fēng)力強(qiáng)時(shí)儲(chǔ)存能量，以備無(wú)風(fēng)之日使用。
低速風(fēng)車
以渦輪型風(fēng)車為代表，因構(gòu)造上有很多葉片，故又稱為多翼型。在美國(guó)用的最多，故又稱為美國(guó)型。在主翼后面，常 裝一套尾翼，使風(fēng)車面永遠(yuǎn)面對(duì)風(fēng)向而成直角。
高速風(fēng)車
計(jì)有螺槳式風(fēng)車，使用頗多。螺旋槳葉片有兩片到六片。材質(zhì)用木材，杜拉鋁或鋼等。木制的將多張木板貼合后再切削成型，杜拉鋁則經(jīng)鑄造再切削成型。鋼制的常做成空心式以減輕重量。
到此，以上就是小編對(duì)于有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些內(nèi)容的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些內(nèi)容的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
