大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械原理連桿機(jī)構(gòu)模型設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理連桿機(jī)構(gòu)模型設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
齒輪連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖及其自由度？
齒輪連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖通常是由兩個(gè)齒輪、一個(gè)連桿和一個(gè)固定支撐構(gòu)成的。其中，齒輪通過(guò)齒輪軸與連桿相連，而固定支撐則用于支撐整個(gè)機(jī)構(gòu)。
齒輪連桿機(jī)構(gòu)的自由度取決于其結(jié)構(gòu)類型。在通常情況下，齒輪連桿機(jī)構(gòu)的自由度為1，即只有一個(gè)自由度，這意味著整個(gè)機(jī)構(gòu)只能進(jìn)行平動(dòng)或旋轉(zhuǎn)中的一種運(yùn)動(dòng)模式。但是，在某些特殊情況下，如選擇合適的齒輪和連桿比例時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)多自由度的齒輪連桿機(jī)構(gòu)。
齒輪連桿機(jī)構(gòu)的自由度一般是固定的，且受限于齒輪個(gè)數(shù)和連桿個(gè)數(shù)齒輪連桿機(jī)構(gòu)的自由度受到齒輪個(gè)數(shù)和連桿個(gè)數(shù)的限制，齒輪個(gè)數(shù)越多，機(jī)構(gòu)的自由度也就越高，而連桿個(gè)數(shù)的限制使得機(jī)構(gòu)的自由度一般是確定的
如果加入更多的連桿，雖然可以增加機(jī)構(gòu)的自由度，但這也會(huì)增加機(jī)構(gòu)的復(fù)雜度和成本
此外，齒輪連桿機(jī)構(gòu)的自由度還與其設(shè)計(jì)目標(biāo)有關(guān)，如果是為實(shí)現(xiàn)某種特殊的運(yùn)動(dòng)模式而設(shè)計(jì)的，機(jī)構(gòu)的自由度可能會(huì)有所不同
此機(jī)構(gòu)中滾子5處繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)為一局部自由度，則構(gòu)件數(shù)為8，低副為10，高副為2，分別是凸輪6與滾子5、兩齒輪構(gòu)成高副。所以F=3*8-2*10-1*2-1=1
連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)分別是什么？
連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是構(gòu)件運(yùn)動(dòng)形式多樣，如可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)、移動(dòng)和平面或空間復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，從而可用于實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動(dòng)規(guī)律和已知軌跡。此外，低副面接觸的結(jié)構(gòu)使連桿機(jī)構(gòu)具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)副單位面積所受壓力較小，且面接觸便于潤(rùn)滑，故磨損減?。?a href="http://xiupc.cn/tags-z-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ1c50bcb6ad2be455 relatedlink">制造方便，易獲得較高的精度；兩構(gòu)件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來(lái)維系的，它不象凸輪機(jī)構(gòu)有時(shí)需利用彈簧等力封閉來(lái)保持接觸。因此，平面連桿機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、儀表和機(jī)電產(chǎn)品中。平面連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是：一般情況下，只能近似實(shí)現(xiàn)給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律或運(yùn)動(dòng)軌跡，且設(shè)計(jì)較為復(fù)雜；當(dāng)給定的運(yùn)動(dòng)要求較多或較復(fù)雜時(shí)，需要的構(gòu)件數(shù)和運(yùn)動(dòng)副數(shù)往往較多，這樣就使機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作效率降低，不僅發(fā)生自鎖的可能性增加，而且機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律對(duì)制造、安裝誤差的敏感性增加；機(jī)構(gòu)中作復(fù)雜運(yùn)動(dòng)和作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件所產(chǎn)生的慣性力難以平衡，在高速時(shí)將引起較大的振動(dòng)和動(dòng)載荷，故連桿機(jī)構(gòu)常用于速度較低的場(chǎng)合。
凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、設(shè)計(jì)方便，可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件任意預(yù)期運(yùn)動(dòng)，因此在機(jī)床、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、印刷機(jī)械、機(jī)電一體化裝配中大量應(yīng)用。 缺點(diǎn)：1）點(diǎn)、線接觸易磨損； 2）凸輪輪廓加工困難；3）行程不大
齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、壽命長(zhǎng)、能保證恒定的傳動(dòng)比，而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。齒輪機(jī)構(gòu)兩齒輪嚙合，輪齒是逐漸進(jìn)入接觸，逐漸脫離接觸。由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)比直齒多，每個(gè)齒的單位面積受到的壓力小，傳動(dòng)比直齒平穩(wěn)傳力較大，適用于高速大功率。故齒輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械傳動(dòng)中。但是齒輪機(jī)構(gòu)的制造安裝費(fèi)用高、低精度齒輪傳動(dòng)的噪聲大。
連桿機(jī)構(gòu)是由連桿和曲柄構(gòu)成的機(jī)械傳動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)規(guī)律確定等特點(diǎn)，常用于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪和從動(dòng)件構(gòu)成的機(jī)械傳動(dòng)裝置，具有運(yùn)動(dòng)規(guī)律多樣、傳動(dòng)精度高、適用于復(fù)雜運(yùn)動(dòng)等特點(diǎn)，常用于機(jī)床和自動(dòng)化設(shè)備。齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪和齒輪之間的嚙合構(gòu)成的機(jī)械傳動(dòng)裝置，具有傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)力矩大、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)，常用于汽車和工程機(jī)械。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理連桿機(jī)構(gòu)模型設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械原理連桿機(jī)構(gòu)模型設(shè)計(jì)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
