濟南美雅圖機械設(shè)備公司

機械原理與維修第十三講,機械原理與維修第十三講課件

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于機械原理維修第十三講的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機械原理與維修第十三講的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 修機技巧和方法?
  2. 中國海軍退役軍艦鞍山號驅(qū)逐艦的動力機械是鍋爐,它還是用煤燒蒸汽的原理來驅(qū)動嗎?

修機技巧和方法?

但以下是一些常見的修機技巧和方法:

了解機器原理:在修理之前,了解機器的工作原理和組成部分是非常重要的。這將幫助您更好地理解故障原因和修復(fù)方法。

機械原理與維修第十三講,機械原理與維修第十三講課件
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

檢查電源和電線:首先,確保機器的電源和電線連接正常。檢查插頭、插座和電線是否損壞或松動,并確保電源供應(yīng)穩(wěn)定。

觀察和聽取異常:仔細觀察機器的運行過程中是否有異?,F(xiàn)象,如異響、煙霧、閃光等。這些異?,F(xiàn)象可能是故障的指示。

清潔和維護:定期清潔和維護機器是預(yù)防故障的重要步驟。清除灰塵、油污和雜物,保持機器的良好狀態(tài)。

機械原理與維修第十三講,機械原理與維修第十三講課件
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

使用適當?shù)?a href="http://xiupc.cn/tags-g-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQbf08501e898b461f relatedlink">工具:在修理過程中,使用適當?shù)墓ぞ呤欠浅V匾摹4_保您有正確的工具,并使用它們正確地拆卸、安裝調(diào)整機器部件

尋找故障點:根據(jù)機器的故障現(xiàn)象,逐步排查可能的故障點。可以使用測試儀器、測量工具和電路圖來幫助確定故障點。

更換損壞的部件:一旦確定了故障點,可以嘗試更換損壞的部件。確保使用與原件相匹配的替代品,并按照正確的安裝步驟進行操作

機械原理與維修第十三講,機械原理與維修第十三講課件
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

測試和調(diào)試:在修理完成后,進行必要的測試和調(diào)試,確保機器能夠正常運行。如果仍然存在問題,可以重新檢查和調(diào)整修理過程。

1)電壓

  這是在所有家用電器維修中***用的一種最基本的方法。維修人員應(yīng)注意積累一些在不同狀態(tài)下的關(guān)鍵電壓數(shù)據(jù),這些狀態(tài)是:通話狀態(tài)、單接收狀態(tài)、單發(fā)射狀態(tài)、守侯狀態(tài)。關(guān)鍵點的電壓數(shù)據(jù)有:電源管理IC的各路輸出電壓和控制電壓、RFVCO工作電壓、13MHzVCO工作電壓、CPU工作電壓、控制電壓和復(fù)位電壓、RFIC工作電壓、BB(基帶BaseBand)IC工作電壓、LNA工作電壓、I/Q路直流偏置電壓等等。在大多數(shù)情況下,該法可排除開機不工作、一發(fā)射即保護關(guān)機等故障

中國海軍退役軍艦鞍山驅(qū)逐艦動力機械是鍋爐,它還是用煤燒蒸汽的原理來驅(qū)動嗎?

在軍艦的動力裝置中有一種型號的效率是最高的,這就是蒸汽輪機,蒸汽輪機是隨著航空發(fā)動機的研制而來,蒸汽輪機與渦扇發(fā)動機一樣擁有眾多的各種渦輪葉片。使用蒸汽輪機作為動力就需要配備相應(yīng)的鍋爐,目前世界上有不少導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是使用蒸汽鍋爐和蒸汽輪機作為動力裝置的。

我國從俄羅斯引進的現(xiàn)代級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦使用蒸汽鍋爐,另外中國海軍第一艘***遼寧號使用的也是蒸汽鍋爐,所以說鍋爐和蒸汽輪機不是動力系統(tǒng)先進不先進的一個標志。美國海軍裝備的10艘尼米茲級***就是***用蒸汽輪機的方式進行驅(qū)動和發(fā)電,不過產(chǎn)生蒸汽的是核反應(yīng)堆而已。

驅(qū)逐艦使用的鍋爐一般都是***用燃燒重油的方式,所謂重油就是石油工業(yè)提煉過程中的一種燃料,這個重油是相對于輕質(zhì)的汽油和柴油而言。軍艦用的鍋爐不是傳統(tǒng)印象中使用煤炭的鍋爐系統(tǒng),鞍山號使用的是三臺24000馬力的鍋爐帶動蒸汽輪機。

軍艦上安裝的鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過管路被輸送到存儲機構(gòu),鍋爐產(chǎn)生的蒸汽都是高溫高壓的,在這些蒸汽的壓力之下可以讓蒸汽輪機轉(zhuǎn)動起來,之后不僅僅可以帶動螺旋槳的旋轉(zhuǎn),也可以帶動發(fā)電機給艦船提供電能。當然早起的軍艦使用的鍋爐的確是可以通過燒煤的方式,另外但是使用的是往復(fù)式的蒸汽機,與鞍山號使用的蒸汽輪機不是一回事。往復(fù)式的蒸汽機與早期的火車動力類似,如今已經(jīng)很少了。

舷號101,鞍山號驅(qū)逐艦,屬于海軍6601型驅(qū)逐艦首艦,該型艦是50年代初從蘇聯(lián)海軍中引進的,共總有4艘,即除了101鞍山艦以外,另有102扶順艦、103長春艦和104太原艦。

4艘鞍山級驅(qū)逐艦,是國家花了17噸寶貴的黃金換來的,都裝備在北海艦隊,成了當時拱衛(wèi)京畿的重要海上力量,算是國產(chǎn)051型驅(qū)逐艦未成軍時,人民海軍的門面艦,因此,享有“四大金剛”之美譽。

所謂的“四大金剛”,然而終其一生,大部分時間都待在北海艦隊軍港內(nèi),成了海軍歷次海戰(zhàn)的觀望者,直到退役都缺乏實戰(zhàn)來證明自身的價值。

1992年4月24日,101號鞍山號驅(qū)逐艦退役,算上在蘇聯(lián)海軍中的時間,服役期長達56年,即便在全球也是高齡的驅(qū)逐艦了,現(xiàn)陳列于青島海軍博物館,供軍迷和游客瞻仰。

101鞍山艦,為蘇聯(lián)07型自豪級驅(qū)逐艦,但以當代人的眼光來看,僅從噸位體量等方面,也就一型護衛(wèi)艦而已,比如艦長112.80米,寬10.20米,標排1425噸,滿載1661噸,與我海軍第一代國產(chǎn)053H型衛(wèi)艦相當。

武器裝備也僅停留在三十年代的水平,有4座130毫米單管艦炮、4座37毫米雙管高炮、2座432 毫米深彈發(fā)射裝置、2條水雷投放軌道,以及2座533毫米3聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。

70年代初,軍工將魚雷發(fā)射管拆了,改裝成2座雙聯(lián)裝上游-1反艦導(dǎo)彈,由此,101鞍山艦就從火炮魚雷驅(qū)逐艦,一躍而升格為導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

鞍山號源自蘇聯(lián)07型驅(qū)逐艦,設(shè)計工作是意大利完成的,作為二戰(zhàn)后的艦艇已經(jīng)不燒煤了。在甲午海戰(zhàn)時期的鐵甲艦就是蒸汽鍋爐為動力,那時候還是使用煤炭為動力。20世紀20年代美國所有軍艦都使用燃油了,在一戰(zhàn)主流國家海軍部分軍艦已經(jīng)燒油了,到二戰(zhàn)時期主要國家都是使用燃油為動力,當然這其中也有區(qū)別,有使用重油、柴油,甚至還有使用航空煤油的。

艦鞍山號驅(qū)逐艦原為前蘇聯(lián)07型驅(qū)逐艦憤怒級,于1954年10月13日開抵青島交付交付兩艦,被命名為“鞍山”和“撫順”號,另外兩艘1955年6月28日開抵青島交付,7月6日被重新命名為“長春”、“太原”, 該級四艦舷號為101~104。

關(guān)于鞍山艦最有名的故事就是每艘艦艇價格高達17噸黃金,在購買過程中,羅舜初電告周恩來和蕭勁光,陳述蘇聯(lián)不但出售的都是“廢銅爛鐵”而且要價奇高。3月16日蕭勁光回電:“廢銅爛鐵也要!”

在50年代因為朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā),資本主義國家對中國軍事封鎖,原本通過香港購買48艘英國拆除武器的退役艦船,其中包括護衛(wèi)艦、登陸艦及運輸艦等進行檢修、改裝,并與之談妥了以優(yōu)惠價格和條件定造2艘巡洋艦、6艘驅(qū)逐艦及10艘掃雷艦的***隨之告吹。中國本身沒有建造千噸以上大型作戰(zhàn)艦艇的能力,只有通過蘇聯(lián)購買,盡管蘇聯(lián)百般刁難,但是那時候要先解決有和沒有的問題,所以流傳下來這么一個故事,也是時刻警醒大家,落后就會挨打,國際政治沒有朋友,只有實力是唯一標準

其實鞍山艦在賣給我軍的時候已經(jīng)是退役狀態(tài),大部分是建造于1935之后的幾年間,已經(jīng)服役20年左右,而且07型驅(qū)逐艦本身問題也很大,由于動力太過于強大,導(dǎo)致在航行中經(jīng)常由于震動對艦體的穩(wěn)定性造成干擾。不過雖然這型驅(qū)逐艦存在這樣那樣的問題,但是好歹組成中國第一支驅(qū)逐艦支隊,也被稱為“四大金剛”,從此可以更加牢固的守護國門,不過這時候的驅(qū)逐艦是真的已經(jīng)不燒煤了。

在甲午海戰(zhàn)期間,一艘2000噸的鐵甲艦需要攜帶350噸煤作戰(zhàn),嚴重影響了作戰(zhàn)效能,而且燒煤以后能量轉(zhuǎn)換效率比較低,也就極大的限制了航速。1902年,壓力噴射法在軍艦中得以驗證,美國"威那斯"號首次***用了燃油動力,并在實戰(zhàn)中得到出色的發(fā)揮,由此燒燃油在軍艦中流行開來。

一戰(zhàn)結(jié)束以后,歐洲開始廣泛發(fā)展以燒燃油為主的蒸汽輪機。到了二戰(zhàn)時期,世界主要列強國家已經(jīng)有8成以上的軍艦用上了燃油技術(shù)

雖然大部分水面艦艇都是燒燃油,但是燃油的種類也有很多種。有燒柴油的也有燒重油的,還有的軍艦燒的是航空煤油。德國大部分的軍艦以及潛艇燒的都是柴油,英國用重油,也用柴油。

而07型驅(qū)逐艦實際上是由意大利設(shè)計的,在20世紀20年代,蘇聯(lián)為了打破資本主義陣營的經(jīng)濟與技術(shù)封鎖,開始與德國和意大利進行接觸,尋求技術(shù)援助。在這個時期,意大利也飽受資本主義的經(jīng)濟危機的影響,于是兩者一拍即合,所以毫無疑問鞍山號的動力系統(tǒng)也是使用的重油的。

而且重油其實就是供船舶內(nèi)燃機、鍋爐使用的殘渣型燃料油,船用重油有180#、250#、380#等,“遼寧”號航母用的也是這種,主要優(yōu)點是價格便宜、燃燒性能好,不易揮發(fā)儲存安全等等。

到此,以上就是小編對于機械原理與維修第十三講的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機械原理與維修第十三講的2點解答對大家有用。

[免責(zé)聲明]本文來源于網(wǎng)絡(luò),不代表本站立場,如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)等問題,請聯(lián)系郵箱:83115484@qq.com,我們會予以刪除相關(guān)文章,保證您的權(quán)利。 轉(zhuǎn)載請注明出處:http://xiupc.cn/post/42983.html

分享:
掃描分享到社交APP