大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械原理的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械原理的解答，讓我們一起看看吧。
拖拉機(jī)搖桿啟動(dòng)原理？
提起拖拉機(jī)我們一定會(huì)想到它那獨(dú)特的“車鑰匙”：搖把，其實(shí)不管是汽油機(jī)還是柴油機(jī)都是可以手搖啟動(dòng)的，手搖主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入工作循環(huán)，然后相關(guān)單元按部就班就行工作完成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。不管是汽油機(jī)還是柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)都需要外力使其先轉(zhuǎn)起來，只是有些使用的是人力，比如拖拉機(jī)手搖啟動(dòng)、摩托車腳踏桿啟動(dòng)、光頭強(qiáng)油鋸的手拉啟動(dòng)。還有一些是電啟動(dòng)，比如我們的汽車，但是其本質(zhì)都是一樣的：讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來進(jìn)入工作循環(huán)。
拖拉機(jī)的柴油機(jī)使用的是機(jī)械油泵，油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，噴油控制機(jī)構(gòu)都由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)它就隨著運(yùn)行，也就是說當(dāng)你用搖把搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)到了該噴油的時(shí)候噴油嘴就噴油，它不管你發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)。拖拉機(jī)使用的單缸柴油機(jī)在搖動(dòng)時(shí)可以清楚地聽到噴油時(shí)清脆的“叭叭”聲。
需要啟動(dòng)時(shí)先拉起減壓閥使排氣門常開，這樣在壓縮沖程氣體都從排氣門排出去，沒有壓縮效果，可以減輕阻力。搖起來后油泵和噴油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)下依次工作，飛輪也有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量了，這時(shí)候松開減壓閥釋放排氣門，在下一個(gè)壓縮沖程排氣門正常關(guān)閉，氣缸里就可以壓縮大量空氣，在壓縮沖程末端氣缸里溫度和壓力都升高，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力劇增，但是由于飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量配合手臂的力量就可以輕松克服這個(gè)阻力，讓活塞繼續(xù)壓縮，然后噴油嘴依然正常噴油，遇到高溫后燃燒產(chǎn)生推力，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣啟動(dòng)了。
拖拉機(jī)的柴油機(jī)還有一個(gè)“特異功能”，能夠反轉(zhuǎn)。有些人力氣不夠，在松開減壓閥后壓縮沖程手臂沒有足夠的力量會(huì)導(dǎo)致壓縮沖程過不去，活塞被反彈回來發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，結(jié)果反彈的力量過大導(dǎo)致柴油機(jī)在反方向進(jìn)行工作沖程，由于供油系統(tǒng)是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，反轉(zhuǎn)時(shí)噴油泵仍然會(huì)工作，結(jié)果就是柴油機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行，從排氣管吸氣從空濾里噴黑煙，那情景看起來相當(dāng)壯觀。而且這時(shí)候由于搖把的特殊結(jié)構(gòu)在反轉(zhuǎn)時(shí)無法脫離，因此搖把會(huì)跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，很危險(xiǎn)。
火車內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力原理是什么？
火車分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車三類。
1、電力機(jī)車電力機(jī)車的動(dòng)力是電。電力機(jī)車本身不帶原動(dòng)機(jī)，靠接受接觸網(wǎng)送來的電流作為能源，由牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車的車輪。接觸網(wǎng)上面的電流又可以分為直流和交流，所用的電力機(jī)車也不一樣，基本上可以分為直-直流電力機(jī)車、交-直流電力機(jī)車、交-直-交流電力機(jī)車。
2、內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力是柴油。內(nèi)燃機(jī)車?yán)镉袀€(gè)大型的柴油機(jī)，柴油機(jī)的軸端有個(gè)發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)工作后帶動(dòng)住發(fā)電機(jī)工作，產(chǎn)生電流，電流分配給牽引電動(dòng)機(jī)，牽引電動(dòng)機(jī)通過齒輪的嚙合帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、蒸汽機(jī)車蒸汽機(jī)車的動(dòng)力是煤?；疖囈悦鹤鳛樵?，燒水，少產(chǎn)生蒸汽，用蒸汽推動(dòng)氣缸里的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞再通過連桿帶動(dòng)曲柄（曲軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)車輪在鐵軌上轉(zhuǎn)動(dòng)，火車就可以前進(jìn)了。擴(kuò)展資料機(jī)車蓄電池供96V啟動(dòng)，80KW啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)車柴油機(jī)，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)同步主發(fā)電機(jī)運(yùn)行，45KW的感應(yīng)子勵(lì)磁機(jī)通過整流輸出直流電給同步主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁，主發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，（當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)成他勵(lì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行發(fā)出110V恒定直流電，供給空壓機(jī)以及一些機(jī)車***設(shè)備，另外再給機(jī)車蓄電池充電），同步主發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電，經(jīng)過主整流柜，供給六臺(tái)直流牽引電機(jī)，最后，機(jī)車啟動(dòng)。
到此，以上就是小編對(duì)于拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械原理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
