大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于機(jī)械原理四桿機(jī)構(gòu)練習(xí)題的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹機(jī)械原理四桿機(jī)構(gòu)練習(xí)題的解答,讓我們一起看看吧。
- 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式?
- 機(jī)械原理曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄作為主動件時,該機(jī)構(gòu)可能存在死點位置!這個應(yīng)該是正確的!為什么?
- 連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)的特點分別是什么?
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式?
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可按有無曲柄、搖桿,分為以下三種基本型式。
1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
定義:在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿之一為曲柄,另一個是搖桿,此機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。
應(yīng)用:在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為主動件時,可將曲柄的連續(xù)回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成搖桿的往復(fù)擺動。如雷達(dá)天線俯仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)。當(dāng)搖桿為主動件時,可將搖桿的往復(fù)擺動轉(zhuǎn)換成曲柄的連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,如縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)。
2、雙曲柄機(jī)構(gòu)
定義:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿均為曲柄時,此機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。
在雙曲機(jī)構(gòu)中,如果兩曲柄的長度不相等,主動曲柄等速回轉(zhuǎn)一周,從動曲柄變速回轉(zhuǎn)一周,如慣性篩。如果兩曲柄的長度相等,且連桿與機(jī)架的長度也相等,稱為平行雙曲柄機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)運動的特點是兩曲柄的角速度始終保持相等,在機(jī)器中應(yīng)用也很廣泛,如機(jī)車車輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
3、雙搖桿機(jī)構(gòu)
定義:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿均為搖桿時,此機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。
在雙搖桿機(jī)構(gòu)中,兩搖桿可分別為主動件,當(dāng)主動搖桿擺動時,通過連桿帶動從動搖桿作擺動運動。如碼頭起重機(jī)中的雙搖桿機(jī)構(gòu),當(dāng)CD搖桿擺動時,連桿BC上懸掛重物的點M近似水平直線移動。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)
1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
定義:在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿之一為曲柄,另一個是搖桿,此機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。
應(yīng)用:在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為主動件時,可將曲柄的連續(xù)回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成搖桿的往復(fù)擺動。如雷達(dá)天線俯仰角調(diào)整機(jī)構(gòu)。當(dāng)搖桿為主動件時,可將搖桿的往復(fù)擺動轉(zhuǎn)換成曲柄的連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,如縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)。
2、雙曲柄機(jī)構(gòu)
定義:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿均為曲柄時,此機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。
在雙曲機(jī)構(gòu)中,如果兩曲柄的長度不相等,主動曲柄等速回轉(zhuǎn)一周,從動曲柄變速回轉(zhuǎn)一周,如慣性篩。如果兩曲柄的長度相等,且連桿與機(jī)架的長度也相等,稱為平行雙曲柄機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)運動的特點是兩曲柄的角速度始終保持相等,在機(jī)器中應(yīng)用也很廣泛,如機(jī)車車輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
3、雙搖桿機(jī)構(gòu)
定義:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿均為搖桿時,此機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。
在雙搖桿機(jī)構(gòu)中,兩搖桿可分別為主動件,當(dāng)主動搖桿擺動時,通過連桿帶動從動搖桿作擺動運動。如碼頭起重機(jī)中的雙搖桿機(jī)構(gòu),當(dāng)cd搖桿擺動時,連桿bc上懸掛重物的點m近似水平直線移動。?
機(jī)械原理曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄作為主動件時,該機(jī)構(gòu)可能存在死點位置!這個應(yīng)該是正確的!為什么?
因為曲柄作為主動件時,曲柄的運動為往復(fù)直線運動,當(dāng)曲柄的中心與搖桿的旋轉(zhuǎn)中心重合時,此時即為死點位置,在此位置時,搖桿只受到徑向力,而沒有圓周方向分力,因此搖桿不具備旋轉(zhuǎn)條件。
在實際運用中,一般是給搖桿增加飛輪裝置,靠飛輪的慣性力使搖桿轉(zhuǎn)過死點位置。
錯誤的,在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中研究死點位置時,只能選取搖桿為主動件,此時死點位置就是曲柄與連桿兩次共線的位置,當(dāng)以曲柄為主動件時,該機(jī)構(gòu)不存在死點位置,克服死點位置可以***用兩組以上相同機(jī)構(gòu)組合使用,按不同順序安裝使死點位置錯開 再者就是安裝飛輪增加慣性闖過死點位置,但是要注意不能從死點位置出發(fā)
連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)的特點分別是什么?
連桿機(jī)構(gòu)是由連桿和曲柄構(gòu)成的機(jī)械傳動裝置,具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動穩(wěn)定、運動規(guī)律確定等特點,常用于發(fā)動機(jī)和機(jī)械運動部件。凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪和從動件構(gòu)成的機(jī)械傳動裝置,具有運動規(guī)律多樣、傳動精度高、適用于復(fù)雜運動等特點,常用于機(jī)床和自動化設(shè)備。齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪和齒輪之間的嚙合構(gòu)成的機(jī)械傳動裝置,具有傳動效率高、傳動力矩大、傳動平穩(wěn)等特點,常用于汽車和工程機(jī)械。
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