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天津機械臂減速機工作原理,機械臂減速機拆解

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于天津機械減速機工作原理問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹天津機械臂減速機工作原理的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 擺線減速機工作原理是什么?
  2. 擺線針輪減速機原理是什么?
  3. 三環(huán)減速機的原理,擺線針輪減速機原理?

擺線減速機工作原理是什么?

在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)

當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

天津機械臂減速機工作原理,機械臂減速機拆解
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

擺線針輪減速機原理是什么?

它的原理是將輸入軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為輸出軸的低轉(zhuǎn)速,以達到驅(qū)動機構(gòu)的目的。擺線針輪減速機的特點是:***用螺旋線擺線針形輪,使得輸入軸和輸出軸之間的轉(zhuǎn)速比可以達到極高的精度;輸出轉(zhuǎn)矩大;噪音低,維護簡單。

1.擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理,***用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。

2.擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道

天津機械臂減速機工作原理,機械臂減速機拆解
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3.并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。

三環(huán)減速機的原理,擺線針輪減速機原理?

答:三環(huán)減速機其基本型主要由一根低速軸,二根高速軸和三片傳動環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動三片傳動環(huán)板呈

  1200相位差作平面運動傳動環(huán)板內(nèi)圓與低速軸的外圓內(nèi)接,通過齒與齒或針銷與齒相嚙合,形成大傳動比,各軸的軸端可以單獨或同時傳輸動力。

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  三環(huán)式傳動機構(gòu)自成體系,按基本型的單級傳動,增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其互相位置,構(gòu)成若干派生型,單級傳動還可以串聯(lián)成多級傳動。

  該傳動裝置因***取簡巧獨特的“平行軸一動軸”三環(huán)式傳動原理,基本構(gòu)成的運動和受力均衡,又充分地運用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有外形小,傳動在大,承受力強,過載性能好,效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動力等優(yōu)點,維修方便。

  擺線針輪減速機原理

行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。 當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

到此,以上就是小編對于天津機械臂減速機工作原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于天津機械臂減速機工作原理的3點解答對大家有用。

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