大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
- 齒輪自轉(zhuǎn)一圈公轉(zhuǎn)一圈？
- 汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)部齒輪各是如何工作的？
- 簡(jiǎn)述行星齒輪公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)的狀態(tài)？
- 在行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)中，行星齒輪A沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)b邊自傳邊公轉(zhuǎn)，哪個(gè)對(duì)？
- 車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)，差速器的行程齒輪只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)。對(duì)還是錯(cuò)？
齒輪自轉(zhuǎn)一圈公轉(zhuǎn)一圈？
在機(jī)械系統(tǒng)中，齒輪的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)是常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)形式。當(dāng)一個(gè)齒輪繞自身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，它相對(duì)于另一個(gè)齒輪的位置也發(fā)生了變化，這就是公轉(zhuǎn)。公轉(zhuǎn)可以理解為齒輪在另一個(gè)齒輪表面的滾動(dòng)。因此，當(dāng)齒輪自轉(zhuǎn)一圈時(shí)，它實(shí)際上也完成了公轉(zhuǎn)一圈。
汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)部齒輪各是如何工作的？
絕對(duì)直線(xiàn)行駛時(shí).差速器殼和行星齒輪(行星齒輪與半軸齒輪不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng))一同隨減速器被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng).稱(chēng)為公轉(zhuǎn).行星齒輪饒自身軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)之自轉(zhuǎn).將兩輪懸空.自轉(zhuǎn)方向相反,轉(zhuǎn)速相同.在轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪不僅自轉(zhuǎn)還同差速器殼一起公轉(zhuǎn).實(shí)現(xiàn)兩邊不等速. 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車(chē)輪走過(guò)的路程短，外側(cè)車(chē)輪走過(guò)路程長(zhǎng)，但經(jīng)歷的時(shí)間一樣，因此內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w1小于外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w2，這就存在了轉(zhuǎn)速差，這時(shí)候差速器就起作用了，差速器以w1-w2的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。 希望對(duì)你有幫助。
簡(jiǎn)述行星齒輪公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)的狀態(tài)？
行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽(yáng)系中的行星那樣，因此得名。行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比，具有許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。最顯著的特點(diǎn)是在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流，并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線(xiàn)上。
在行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)中，行星齒輪A沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)b邊自傳邊公轉(zhuǎn)，哪個(gè)對(duì)？
絕對(duì)直線(xiàn)行駛時(shí).差速器殼和行星齒輪(行星齒輪與半軸齒輪不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng))一同隨減速器被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng).稱(chēng)為公轉(zhuǎn). 行星齒輪饒自身軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)之自轉(zhuǎn).將兩輪懸空.自轉(zhuǎn)方向相反,轉(zhuǎn)速相同. 在轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪不僅自轉(zhuǎn)還同差速器殼一起公轉(zhuǎn).實(shí)現(xiàn)兩邊不等速. 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車(chē)輪走過(guò)的路程短，外側(cè)車(chē)輪走過(guò)路程長(zhǎng)，但經(jīng)歷的時(shí)間一樣，因此內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w1小于外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w2，這就存在了轉(zhuǎn)速差，這時(shí)候差速器就起作用了，差速器以w1-w2的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。 希望對(duì)你有幫助。
車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)，差速器的行程齒輪只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)。對(duì)還是錯(cuò)？
絕對(duì)直線(xiàn)行駛時(shí).差速器殼和行星齒輪(行星齒輪與半軸齒輪不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng))一同隨減速器被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng).稱(chēng)為公轉(zhuǎn).
行星齒輪饒自身軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)稱(chēng)之自轉(zhuǎn).將兩輪懸空.自轉(zhuǎn)方向相反,轉(zhuǎn)速相同.
在轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪不僅自轉(zhuǎn)還同差速器殼一起公轉(zhuǎn).實(shí)現(xiàn)兩邊不等速.
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車(chē)輪走過(guò)的路程短，外側(cè)車(chē)輪走過(guò)路程長(zhǎng)，但經(jīng)歷的時(shí)間一樣，因此內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w1小于外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速w2，這就存在了轉(zhuǎn)速差，這時(shí)候差速器就起作用了，差速器以w1-w2的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
希望對(duì)你有幫助。
到此，以上就是小編對(duì)于公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
