大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于齒輪傳動機械原理基礎知識的問題，于是小編就整理了3個相關介紹齒輪傳動機械原理基礎知識的解答，讓我們一起看看吧。
行星齒輪傳動原理？
行星齒輪傳動是指一個或一個以上齒輪的軸線繞另一齒輪的固定軸線回轉的齒輪傳動。行星輪既繞自身的軸線回轉，又隨行星架繞固定軸線回轉。
基本信息
中文名 行星齒輪傳動
外文名 planetary gearing
署名
xingxing chilun chuandong
行星齒輪傳動
planetary gearing
齒輪傳動的基本要求有哪些？
對齒輪傳動的基本要求
1、對齒輪傳動的基本要求，是瞬時傳動比保持不變、承載能力高和較長和使用壽命。否則將引起機器振動和噪聲，影響工作精度。目前在工業(yè)上廣泛應用的漸開線齒廓可以滿足此項要求?！ ?/p>
2、齒輪模數(shù)是決定輪齒大小的重要參數(shù)。它是計算齒輪幾何尺寸的基礎。如果設計新齒輪需要強度計算定出模數(shù)，最后都要圓整到標準模數(shù)?！ ?/p>
3、實際齒輪傳動是靠多對齒輪依次嚙合來實現(xiàn)的。這多對齒輪必須滿足正確嚙合條件，才能保證傳動時，每對輪齒都能正確地嚙合。同時，這多對輪齒，還必須滿足連續(xù)傳動條件，才能保證一對輪齒將要脫離嚙合時，后一對輪齒能馬上進入嚙合以使齒輪能連續(xù)傳動。
4、在零件圖上除應標注幾何尺寸及其形位公差外，還要列出齒輪的技術特性表，其中包括主要參數(shù)、精度等級以及側隙的加工檢驗項目，通常位于圖紙的右上角?！ ?/p>
5、變位齒輪常用于避免根切、配湊中心距的齒輪傳動。變位齒輪有正變位齒輪及負變位齒輪兩種，注意它們與標準齒輪比較參數(shù)的變化?！ ?/p>
6、根據(jù)不同工作條件，分析齒輪可能發(fā)生的破壞形式，確定齒輪強度的設計計算方法：對于開式齒輪傳動，一般按彎曲強度計算并并在設計計算時用適當加大模數(shù)（增大10%或15%）的辦法來考慮磨損因素的影響。對于軟齒面（HB≤350）閉式齒輪傳動，一般失效形式是點面點蝕，故通常先按接觸疲勞強度設計幾何尺寸，然后用彎曲疲勞強度驗算其承載能力。對于硬齒面（HB≥350）閉式齒輪傳動，一般失效形式是齒根折斷，故通常先按齒根彎曲疲勞強度設計幾何尺寸，然后用齒面接觸疲勞強度驗算其承載能力?！ ?/p>
7、斜齒輪傳動平穩(wěn)，沖擊、噪聲小，承載能力大，但因螺旋角而出現(xiàn)軸向力。一般一對斜齒輪除法面模數(shù)和壓力角相同外，分度圓柱上的螺旋角也就大小相等，方向相反?！ ?/p>
8、錐齒輪常用于傳遞垂直相交軸之間的運動和動力，其傳動比i＝n1/n2＝d2/d1＝Z2/Z1＝ctgδ1＝tgδ2。直齒錐齒輪的輪齒是沿圓錐面分布的，輪齒尺寸沿錐頂方向逐漸變小，因而輪齒一端大一端小，其幾何尺寸計算是以大端尺寸為準，以大端模數(shù)來計算各部分的幾何尺寸。
齒輪傳動的基本要求是什么？
對齒輪傳動的基本要求
1、對齒輪傳動的基本要求，是瞬時傳動比保持不變、承載能力高和較長和使用壽命。否則將引起機器振動和噪聲，影響工作精度。目前在工業(yè)上廣泛應用的漸開線齒廓可以滿足此項要求?！ ?/p>
2、齒輪模數(shù)是決定輪齒大小的重要參數(shù)。它是計算齒輪幾何尺寸的基礎。如果設計新齒輪需要強度計算定出模數(shù)，最后都要圓整到標準模數(shù)?！ ?/p>
3、實際齒輪傳動是靠多對齒輪依次嚙合來實現(xiàn)的。這多對齒輪必須滿足正確嚙合條件，才能保證傳動時，每對輪齒都能正確地嚙合。同時，這多對輪齒，還必須滿足連續(xù)傳動條件，才能保證一對輪齒將要脫離嚙合時，后一對輪齒能馬上進入嚙合以使齒輪能連續(xù)傳動?！ ?/p>
4、在零件圖上除應標注幾何尺寸及其形位公差外，還要列出齒輪的技術特性表，其中包括主要參數(shù)、精度等級以及側隙的加工檢驗項目，通常位于圖紙的右上角。
5、變位齒輪常用于避免根切、配湊中心距的齒輪傳動。變位齒輪有正變位齒輪及負變位齒輪兩種，注意它們與標準齒輪比較參數(shù)的變化?！ ?/p>
6、根據(jù)不同工作條件，分析齒輪可能發(fā)生的破壞形式，確定齒輪強度的設計計算方法：對于開式齒輪傳動，一般按彎曲強度計算并并在設計計算時用適當加大模數(shù)（增大10%或15%）的辦法來考慮磨損因素的影響。對于軟齒面（HB≤350）閉式齒輪傳動，一般失效形式是點面點蝕，故通常先按接觸疲勞強度設計幾何尺寸，然后用彎曲疲勞強度驗算其承載能力。對于硬齒面（HB≥350）閉式齒輪傳動，一般失效形式是齒根折斷，故通常先按齒根彎曲疲勞強度設計幾何尺寸，然后用齒面接觸疲勞強度驗算其承載能力?！ ?/p>
7、斜齒輪傳動平穩(wěn)，沖擊、噪聲小，承載能力大，但因螺旋角而出現(xiàn)軸向力。一般一對斜齒輪除法面模數(shù)和壓力角相同外，分度圓柱上的螺旋角也就大小相等，方向相反?！ ?/p>
8、錐齒輪常用于傳遞垂直相交軸之間的運動和動力，其傳動比i＝n1/n2＝d2/d1＝Z2/Z1＝ctgδ1＝tgδ2。直齒錐齒輪的輪齒是沿圓錐面分布的，輪齒尺寸沿錐頂方向逐漸變小，因而輪齒一端大一端小，其幾何尺寸計算是以大端尺寸為準，以大端模數(shù)來計算各部分的幾何尺寸。
到此，以上就是小編對于齒輪傳動機械原理基礎知識的問題就介紹到這了，希望介紹關于齒輪傳動機械原理基礎知識的3點解答對大家有用。
