大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于北京航空大學(xué)機(jī)械原理期末的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹北京航空大學(xué)機(jī)械原理期末的解答，讓我們一起看看吧。
航空概論期末必背知識點？
1. 航空的定義和分類。
2. 空氣動力學(xué)基本原理，如牛頓第二定律、伯努利定理等。
3. 飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和組成部分，如機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、發(fā)動機(jī)等。
4. 飛機(jī)的飛行原理，如升力、阻力、穩(wěn)定性等。
航天飛機(jī)的飛行原理是什么？
航天飛機(jī)在起飛時，利用***貯箱內(nèi)的液氫推進(jìn)劑作為主發(fā)動機(jī)的動力，貯箱隨著推進(jìn)劑的使用完畢而投棄，另外，航天飛機(jī)還依據(jù)軌道飛行器順利飛行；一般情況下，航天飛機(jī)的軌道飛行器可使用次數(shù)在100次以上，它有一個巨大的貨倉，可以作為衛(wèi)星及其他材料的存儲點；大規(guī)模的太空作業(yè)時，還可將***貯箱帶入軌道，作為航天站的核心部分。
飛行高度在1000公里以下是航天飛機(jī)近地軌道的飛行高度，向國際空間站運送宇航員和各種建設(shè)用部件和補(bǔ)養(yǎng)是目前航天飛機(jī)的主要任務(wù)，因為航天飛機(jī)的運載能力比較大，所以航天飛機(jī)往往***用多級組合形式，在需要高軌道運行有效載荷的時候，還可以由航天飛機(jī)將其送上近地軌道后再從這個軌道發(fā)射，使其進(jìn)入高軌道，以完成最終任務(wù)。
航空機(jī)械專業(yè)是什么？
航空技術(shù)分類很多： 飛行、客艙、運行控制、維修、地面服務(wù)、貨運、安監(jiān) 飛行：飛行員（學(xué)員、觀察員、副駕駛、正駕駛）、地面教員 客艙：乘務(wù)員、安全員、檢查員 維修：電氣、電子 地面服務(wù)：車輛管理、商務(wù)、值機(jī)、行檢、監(jiān)裝監(jiān)卸 貨運：銷售、危險品、貨運代理 安監(jiān)：安全管理、監(jiān)察員、QAR（飛行品質(zhì)監(jiān)控）
簡單來說，所有需要操控的機(jī)械或需要機(jī)械原理的東西都需要機(jī)械工學(xué)的支撐，例如電車、轎車、起重機(jī)、電機(jī)、發(fā)電機(jī)以及自動化機(jī)械等等。支撐現(xiàn)代社會運行的骨架和肌肉，而組建出一個強(qiáng)大結(jié)實且靈活的肉體，就是機(jī)械工學(xué)的目標(biāo)和職責(zé)。也正因如此機(jī)械工學(xué)一直都是極其重要的學(xué)科。
航空發(fā)動機(jī)工作原理？
渦輪的作用主要是使熱膨脹后的燃汽做功帶動前面的壓汽機(jī)或風(fēng)扇，極小部分用作推力（主要還是風(fēng)扇做功），壓氣機(jī)是通過貝努利定理，即壓力與體積成反比（氣流在低于音速時有效），不斷壓縮空氣（壓氣機(jī)都是一級比一級小的），使燃燒室一次進(jìn)入的氧氣（即壓縮的空氣）盡可能的多。氣流一次做功量就多。
航空發(fā)動機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)按其組成和工作原理可分為兩大類：直接反作用推進(jìn)系統(tǒng)和間接反作用推進(jìn)系統(tǒng)。
一、直接反作用推進(jìn)系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)直接將工質(zhì)加速產(chǎn)生反作用推力，屬于這類的航空發(fā)動機(jī)有渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和沖壓噴氣發(fā)動機(jī)；
二、間接反作用推進(jìn)系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)只將燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué) 能轉(zhuǎn)換成有效功率，以軸功率形式輸出，推理則要靠專門的推進(jìn)器產(chǎn)生。
航空航天和機(jī)械類專業(yè)哪個好？
航空航天好。
機(jī)械工程是整個工程科學(xué)的基礎(chǔ)，幾乎所有的理工科院校都設(shè)置有機(jī)械專業(yè)，綜合性大學(xué)一般也都有機(jī)械專業(yè)。
航空航天產(chǎn)品的設(shè)計制造也是離不開機(jī)械工程的，而且飛行器、火箭等屬于高端裝備，比一般機(jī)械裝備技術(shù)含量高得多。
而且航空航天工程中很多課程內(nèi)容也是包含在機(jī)械工程之中的，比如飛行器設(shè)計制造等專業(yè)，所學(xué)課程好多與機(jī)械工程是相同的，如機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)。 不過，機(jī)械工程雖然是基礎(chǔ)專業(yè)，就業(yè)前景很好，但是上升空間有限，屬于餓不死，吃不飽的類型。
而且航空航天產(chǎn)業(yè)方興未艾，國家投入很大，從業(yè)人員的實際收入也是相當(dāng)可觀的，上升空間也很大，只是國內(nèi)大學(xué)中具備相關(guān)專業(yè)設(shè)置的較少。
到此，以上就是小編對于北京航空大學(xué)機(jī)械原理期末的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于北京航空大學(xué)機(jī)械原理期末的5點解答對大家有用。
