大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于密云區(qū)定制機(jī)械配件報(bào)價(jià)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹密云區(qū)定制機(jī)械配件報(bào)價(jià)的解答，讓我們一起看看吧。
為什么放棄觀致，闖蕩高端的奇瑞“星途”仍沒(méi)有火？
觀致汽車(chē)誕生與出來(lái)之時(shí)，應(yīng)該是恰逢其時(shí)，無(wú)奈天時(shí)，地利，人不和。
這里的人不和應(yīng)該是觀致汽車(chē)定位過(guò)高，沒(méi)有考慮消費(fèi)者的預(yù)期，這一點(diǎn)是最致命的一點(diǎn)，在沒(méi)有任何品牌與口碑優(yōu)勢(shì)的情況下，硬是要與當(dāng)時(shí)最火的大眾等廠商一較高下，雞蛋碰石頭的結(jié)局可想而知，車(chē)是好車(chē)，無(wú)奈把一個(gè)好好的蘋(píng)果活生生的爛掉了。
就好像一個(gè)農(nóng)村出來(lái)的顏值爆表的妹子，非要與豪門(mén)小姐一決高下，最后無(wú)奈身世太低無(wú)法嫁入豪門(mén)，耽誤了青春成為了黃臉婆，最后落個(gè)無(wú)人問(wèn)津的地步。
奇瑞汽車(chē)的定位到現(xiàn)在好像也沒(méi)有很好的匹配用戶(hù)需求，一直都有些誤打誤撞，而吉利則恰恰精于此道，后市之發(fā)展已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。可悲可嘆已為塵跡！
感謝邀請(qǐng)回答，我是車(chē)海V無(wú)涯，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)。
為什么放棄觀致，闖蕩高端的奇瑞星途新仍然沒(méi)有火？我認(rèn)為這有多方面的原因，但歸根結(jié)底，還是奇瑞本身存在著問(wèn)題，千萬(wàn)不要怪市場(chǎng)不好，或者說(shuō)是消費(fèi)者不懂車(chē)！我們看看后來(lái)者，比如長(zhǎng)城的魏，吉利的領(lǐng)克，也是在沖擊高端，雖然說(shuō)談不上成功，但至少也成不了像像觀致那樣的一樣的棄兒，或者說(shuō)像目前星途這樣尷尬的處境。那奇瑞汽車(chē)本身，到底存在什么問(wèn)題呢？下面我們就來(lái)分析一下吧。
企業(yè)體制問(wèn)題.
奇瑞汽車(chē)作為地方性的國(guó)有企業(yè)，不否認(rèn)在發(fā)展初期，這樣的企業(yè)性質(zhì)對(duì)企業(yè)發(fā)展，的確起到了非常重要的作用，無(wú)論是在政策，資金，***等方面，都能夠得到優(yōu)先的支持。但有利也有弊，特別是像汽車(chē)行業(yè)這種，對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)非常敏感的行業(yè)，它要求車(chē)企要有更高效的決策效率，要有迅速而果斷的決策權(quán)，和非常敏感的市場(chǎng)嗅覺(jué)，一切以市場(chǎng)為導(dǎo)向的企業(yè)文化特點(diǎn)。而這些都是作為國(guó)營(yíng)企業(yè)的奇瑞汽車(chē)所欠缺的，而像吉利汽車(chē)這樣的民營(yíng)企業(yè)，他們擁有更多的決策自***。
企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃問(wèn)題.
在星途和觀致之前，其實(shí)奇瑞汽車(chē)也早就開(kāi)始了向高端品牌的發(fā)展之路，大家不要忘了之前還有一個(gè)瑞麒的中高端品牌，不過(guò)最終都以失敗而告終。這與奇瑞汽車(chē)當(dāng)初的戰(zhàn)略規(guī)劃有很大的問(wèn)題，我們都知道在瑞麒之前，奇瑞汽車(chē)可謂做得風(fēng)生水起，紅紅火火，當(dāng)時(shí)絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中的老大哥，銷(xiāo)量曾一度沖進(jìn)了國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量前三的位置。
可惜奇瑞汽車(chē)對(duì)當(dāng)時(shí)車(chē)市過(guò)于客觀，一口氣推出了四個(gè)子品牌，實(shí)行多生孩子好打架策略，可惜最終由于步子跨的太大，基礎(chǔ)不牢，最終失敗。如果當(dāng)時(shí)奇瑞不急于推出高端品牌，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把市場(chǎng)做細(xì)做強(qiáng)，優(yōu)化改進(jìn)車(chē)型產(chǎn)品，打造經(jīng)典精品車(chē)型，做好質(zhì)量和市場(chǎng)口碑這一關(guān)，我相信最后的結(jié)果肯定是不一樣！
而之后的觀致和星途，同樣也存在著這樣或那樣的問(wèn)題，不否認(rèn)奇瑞汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備方面，有足夠的能力，并不是說(shuō)你推出一個(gè)高端品牌，它就是高端品牌。它需要有消費(fèi)基礎(chǔ)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，就拿長(zhǎng)城魏和吉利領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城魏是在它擁有哈弗系列車(chē)型的巨大保有量和口碑積累起來(lái)的；而吉利領(lǐng)克，也是通過(guò)背書(shū)沃爾沃，走捷徑才發(fā)展起來(lái)的。即便如此，長(zhǎng)城魏和吉利領(lǐng)克到現(xiàn)在，在向高端發(fā)展之路上，也沒(méi)有敢說(shuō)已經(jīng)完全站起來(lái)了！可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)沖擊高端之路之艱難！
車(chē)型產(chǎn)品規(guī)劃定位問(wèn)題.
我們拿目前星途旗下的車(chē)型來(lái)說(shuō)，既然星途汽車(chē)定位要高于奇瑞汽車(chē)，那它們之間的車(chē)型應(yīng)該就要走明顯的區(qū)別。而我們看星途旗下的LX和奇瑞的瑞虎7，這兩款車(chē)型其實(shí)就是一同平臺(tái)的車(chē)型，甚至部分動(dòng)力總成都一模一樣，價(jià)格卻貴上不少，那請(qǐng)問(wèn)高端在哪呢？就因?yàn)樾峭綥X更好看一點(diǎn)，內(nèi)飾更精致一點(diǎn)？消費(fèi)者又如何去區(qū)分呢？
同樣的例子，在瑞虎8的1.6T版本和星途TX這兩款車(chē)型上，也存在同樣的問(wèn)題！不知道大家發(fā)展沒(méi)有，奇瑞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)成了奇瑞汽車(chē)旗下車(chē)型的萬(wàn)金油發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)都可以通用，而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲不出來(lái)，這讓主打中高端品牌的星途汽車(chē)情何以堪？要知道，其他國(guó)產(chǎn)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)早已上市銷(xiāo)售，這樣還怎么跟對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)呢？
綜上所述，以上所提到的問(wèn)題，都是目前奇瑞汽車(chē)存在的問(wèn)題，當(dāng)然問(wèn)題也不僅僅只是這些，只有多從自身找原因，從根源上解決問(wèn)題，才能真正做到自我強(qiáng)大。不然，星途汽車(chē)也同樣會(huì)步觀致的后塵！
以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家！
奇瑞高端之路，可以分為三次。
第一次，瑞麒品牌，前雙叉臂＋后多連桿，找了梅西代言，去跑了紐北，代表車(chē)型G5和G6，總共銷(xiāo)量也沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。
第二次，觀致，在聯(lián)動(dòng)云出來(lái)之前，都月銷(xiāo)都是幾百臺(tái)，甚至幾十臺(tái)。
第三次，星途，以SUV為首要發(fā)力點(diǎn)，月銷(xiāo)基本在2000左右，從奇瑞自己來(lái)看，已經(jīng)進(jìn)步很大了。
隨著經(jīng)銷(xiāo)商增多和奇瑞部分4S的加入，銷(xiāo)量應(yīng)該還能增長(zhǎng)。
此外，平臺(tái)技術(shù)啥的，星途有共同承擔(dān)成本的車(chē)型，堅(jiān)持下去的難度降低。
高端就是要重在堅(jiān)持，保質(zhì)保量，提高銷(xiāo)售和售后服務(wù)水平。這方面奇瑞還是要看清，不然以后奇瑞高端之路還會(huì)有誰(shuí)能相信。
ps 瑞麒車(chē)可以在目前奇瑞4S店里進(jìn)行質(zhì)保和維修，費(fèi)用與瑞虎差不多。
各種派系斗爭(zhēng)，各種管理混亂。奇瑞總是想沖擊高端，為何？你就踏實(shí)做你一個(gè)奇瑞不好嗎？為什么要沖擊高端呢？從來(lái)就不聽(tīng)百姓的聲音，只管自己閉門(mén)造車(chē)，一天到晚吹噓你的三大件有何用。都用在管理建設(shè)上，營(yíng)銷(xiāo)上，你馬上成了自主第三第四了，能爭(zhēng)點(diǎn)氣嗎？看好你奇瑞加油吧
重要事情說(shuō)三遍！宣傳營(yíng)銷(xiāo)第一位！定價(jià)必須“親民”，脫離了“親民”價(jià)格，車(chē)！依然是車(chē)！不會(huì)受到市場(chǎng)歡迎！同時(shí)必須學(xué)習(xí)長(zhǎng)安歐尚售后，讓顧客真正做到“無(wú)憂(yōu)”！安心用車(chē)！
寶沃汽車(chē)值不值得買(mǎi)？從工廠制造水平能否看出？
說(shuō)起寶沃，也許大家并不是那么熟悉，倘若追溯歷史，你就可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)它誕生于1919年的德國(guó)，至今已超過(guò)百年歷史。這個(gè)歷史悠久品牌在家用車(chē)市場(chǎng)和賽道上均取得過(guò)輝煌的成績(jī)，作為德國(guó)***之車(chē)的Isabella（1954年開(kāi)售）在全球已獲得20萬(wàn)臺(tái)總銷(xiāo)量，和奔馳180齊名。1961年，寶沃第100萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)，成為德國(guó)銷(xiāo)量之王，領(lǐng)先奔馳并遠(yuǎn)超寶馬，同時(shí)其車(chē)型也遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。
2015年，寶沃重返汽車(chē)市場(chǎng)，目前已為我們帶來(lái)了四款車(chē)型：BX5、BX7、BXi7和BX6。這四款車(chē)型有何過(guò)人之處？這一切還得從它的“誕生地”——制造工廠說(shuō)起。國(guó)內(nèi)寶沃汽車(chē)制造工廠位于北京密云，分為沖壓、車(chē)身、油漆、RDC和總裝五個(gè)部分，榮獲中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目（2017年）、汽車(chē)多車(chē)型智能化柔性制造試點(diǎn)示范（2018年）等多項(xiàng)榮譽(yù)。
藝術(shù)：流光溢彩
到此，以上就是小編對(duì)于密云區(qū)定制機(jī)械配件報(bào)價(jià)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于密云區(qū)定制機(jī)械配件報(bào)價(jià)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
