大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于b區(qū)復(fù)試機(jī)械原理院校的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹b區(qū)復(fù)試機(jī)械原理院校的解答，讓我們一起看看吧。
B-2轟炸機(jī)的原理涉及到哪些學(xué)科？
B2轟炸機(jī)可以說是經(jīng)典轟炸機(jī)，從19***年4月份服役以來，直到現(xiàn)在都是在世界范圍內(nèi)獨(dú)領(lǐng)***。全世界范圍內(nèi)沒有一款轟炸機(jī)性能與之相匹敵。
B2轟炸機(jī)有幾個(gè)方面的優(yōu)勢
第一：世界上現(xiàn)存唯一一款隱身轟炸機(jī)。B2轟炸機(jī)整體扁平，***用翼機(jī)一體的無尾翼設(shè)計(jì)，機(jī)翼前端直線，機(jī)翼后掠33度角，飛機(jī)頭部與尾翼成銳角。機(jī)翼后端成W形鋸齒狀，是雷達(dá)波從側(cè)面和后面反射出去。B2的無垂直尾翼設(shè)計(jì)，就大大減少了雷達(dá)反射截面。飛機(jī)的后下方?jīng)]有外漏的起落架和發(fā)射架，同樣減少雷達(dá)反射截面。而且機(jī)身外殼，全部是***用高壓壓鑄而成，減少雷達(dá)波反射。礬翼的前緣和機(jī)翼前部、內(nèi)裝雷達(dá)掃描天線的兩個(gè)方形突出部件全部***用突出的吸波材料。同事B2機(jī)體全部才有吸波油漆，這在很大程度上降低了敵方探測雷達(dá)的回波。另外B2轟炸機(jī)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口放在飛機(jī)上方，并使用S形回路，使反射波自然衰減。發(fā)動機(jī)的噴嘴放在機(jī)翼內(nèi)，呈現(xiàn)蜂巢裝，是反射雷達(dá)波不能自由進(jìn)出。發(fā)動機(jī)構(gòu)件內(nèi)還裝有氣流混合器，它能將流經(jīng)機(jī)翼表面的冷空氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)中，持續(xù)降低發(fā)。特別是由于***用了噴口溫度調(diào)節(jié)技術(shù)，噴嘴部分的紅外暴露信號大為減少，飛機(jī)的隱身性能。此外還將氯氟硫酸噴混在發(fā)動機(jī)排出的尾氣中，以消除發(fā)動機(jī)的目視尾跡，最終達(dá)到隱身目的。整個(gè)飛機(jī)的雷達(dá)反射截面積只有0.1～0.001平方米，與一只小鳥相當(dāng)。
總結(jié)一下：B2轟炸機(jī)造型設(shè)計(jì)，利于隱身。
B2轟炸機(jī)***用特殊的吸波材料，利于隱身。
B2轟炸機(jī)隱藏起落架和發(fā)射架，利于隱身。
B2轟炸機(jī)發(fā)動機(jī)特殊設(shè)計(jì)，利于隱身。
B2轟炸機(jī)***用特殊溫度調(diào)節(jié)技術(shù)，利與隱身。
美國在軍事科技上的發(fā)展起步比較早，一直到現(xiàn)在也有很多武器發(fā)展領(lǐng)先世界，特別是在***轟炸機(jī)技術(shù)上，美國起步比較早，并且在后來的實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。美國在上世紀(jì)八十年代就大規(guī)模列裝了***轟炸機(jī)，其中在海灣戰(zhàn)爭期間，美國的F-117夜鶯轟炸機(jī)讓世界目瞪口呆，當(dāng)時(shí)的伊拉克軍隊(duì)根本無力防范這種強(qiáng)有力的***轟炸機(jī)的襲擊，絲毫沒有還手之力。而現(xiàn)在當(dāng)年火熱的F-117夜鶯轟炸機(jī)已經(jīng)完全退役，美國的主力***轟炸機(jī)是B2***轟炸機(jī)。
B2***轟炸機(jī)是美國在冷戰(zhàn)時(shí)期研制的一款價(jià)格極高的轟炸機(jī)，雖然造價(jià)非常高，但是性能也非常強(qiáng)。B2轟炸機(jī)擁有強(qiáng)大的***能力，是當(dāng)今世界唯一一款隱身轟炸機(jī)，他的隱身能力非常出眾，能夠躲過雷達(dá)和紅外線的偵測，而他的續(xù)航能力也是非常驚人，1萬多公里的續(xù)航能力，從美國軍事基地出發(fā)，幾乎可以到達(dá)全球的任何一個(gè)角落。
B2轟炸機(jī)的整個(gè)設(shè)計(jì)流程非常復(fù)雜，整個(gè)飛機(jī)的設(shè)計(jì)包含了：大量的機(jī)械理論學(xué)，流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)等等學(xué)科的內(nèi)容。所設(shè)計(jì)的原理非常的復(fù)雜，很多人都說，B2轟炸機(jī)的制造比起來航母和核武器都要苦難的多。因?yàn)樵诮ㄔ霣2的時(shí)候，首先就是要考慮到飛機(jī)的續(xù)航能力，其次就是飛機(jī)的整體質(zhì)量。在這些前提下，飛機(jī)的隱身性能還是關(guān)鍵因素，并且還要擁有比較強(qiáng)的動力，能夠達(dá)到快速轟炸，快速撤離的能力。
除了飛機(jī)本身設(shè)計(jì)需要的一些技術(shù)支持學(xué)科，在飛機(jī)的實(shí)際作戰(zhàn)中，武器裝備和電子設(shè)備的配套，經(jīng)濟(jì)效益的保證也都是非常重要的理論支持。這樣在設(shè)計(jì)B2的時(shí)候，還要涉及到了電子工程、空軍軍事理論學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面。雖然B2是世界上最耗錢的戰(zhàn)斗機(jī)，但是在設(shè)計(jì)的時(shí)候，肯定也會有很多經(jīng)濟(jì)專家進(jìn)行了評估，當(dāng)前的造價(jià)應(yīng)該也已經(jīng)是專家們經(jīng)過多種方式省錢之后的最低價(jià)了。這些學(xué)科看起來都比較容易，但是其中蘊(yùn)含的深度卻是很多人一生都無法參透的，可以說B2是這些學(xué)科專家們共同研制的成果。
B2轟炸機(jī)是當(dāng)今世界上唯一一款***轟炸機(jī)，這架看似外觀不大，長相奇特的轟炸機(jī)，據(jù)說設(shè)計(jì)原理比起來航母還要復(fù)雜得多，核武器的技術(shù)難度在B2面前更是不值得一提。B2戰(zhàn)斗機(jī)本身的機(jī)身設(shè)計(jì)就比較復(fù)雜，除了要涉及到隱身吸波技術(shù)方面的學(xué)科之外
B2轟炸機(jī)在設(shè)計(jì)上還涉及到了：機(jī)械理論學(xué)，流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)。這些理論學(xué)科都是支撐B2戰(zhàn)斗機(jī)能夠成型的重要因素。B2轟炸機(jī)的造價(jià)也是異常的高，而這個(gè)造價(jià)雖然看起來高，但是也應(yīng)該是B2戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)前成本下的最低造價(jià)。作為世界最大的經(jīng)濟(jì)體，美國在建造B2的時(shí)候肯定是要對他進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評估，其中就要大量設(shè)計(jì)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容，B2戰(zhàn)斗機(jī)的造價(jià)也是在經(jīng)濟(jì)專家們經(jīng)過多種預(yù)測分析后，得出來的最合適的造價(jià)。
戰(zhàn)機(jī)最大的作用就是作戰(zhàn)，其中為作戰(zhàn)提供支撐的電子設(shè)備在轟炸機(jī)中也顯得尤為重要，而在設(shè)計(jì)B2的時(shí)候，各方面的電子設(shè)備的配置也要充分利用電子工程學(xué)的理論知識。在海灣戰(zhàn)爭中，F(xiàn)-117夜鶯戰(zhàn)斗機(jī)打出了名氣，而作為F-117的繼承者，B2在各項(xiàng)性能上都要超過F-117。B2的續(xù)航能力非常強(qiáng)，能夠達(dá)到1萬多公里以上，也就是說，美軍從軍事基地出發(fā)，幾乎能夠打擊全球任何一個(gè)角落的目標(biāo)，這架轟炸機(jī)也真正的做到了擁有全球打擊的能力。在載彈量上，B2的強(qiáng)大載彈能力也是他的一大亮點(diǎn)，B2不僅能夠載常規(guī)導(dǎo)彈，還能攜帶核武器。而B2的這些性能，都是設(shè)計(jì)者在考慮到空軍的實(shí)際用途之后進(jìn)行量身定做的。
作為空軍未來實(shí)用的武器，B2戰(zhàn)斗機(jī)在建造的時(shí)候肯定要考慮到空軍的使用，所以在建造B2的時(shí)候，建造者們也會大量***用了空軍軍事理論學(xué)的一些知識。雖然這些學(xué)科看起來***都可以接觸到，但是想要真正的把他研究明白，則是一些科學(xué)家一生的心血換來的。B2轟炸機(jī)的外觀雖然看起來有些像玩具飛機(jī)，但是憑借著高超的科技水平，這款轟炸機(jī)在全球的威懾力是非常強(qiáng)悍的。
B-2轟炸機(jī)設(shè)計(jì)的學(xué)科包含但不限于飛行器設(shè)計(jì)、流體動力學(xué)與空氣熱力學(xué)、材料技術(shù)、推進(jìn)與動力、結(jié)構(gòu)技術(shù)、環(huán)境影響與制造、系統(tǒng)工程、動力學(xué)與控制等。B-2作為世界上唯一一款翼身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可以說是飛機(jī)制造業(yè)集大成者，尤其是實(shí)現(xiàn)了隱身性和準(zhǔn)確性的革命性跨越。B-2和早期的轟炸機(jī)相比，其將低可探測技術(shù)和空氣動力學(xué)的高效能完美結(jié)合，它***用了大量復(fù)合型材料、特殊的涂層和精巧的外觀，能夠大為降低B-2的紅外、聲音、電磁、視覺和雷達(dá)特性。
從外形看，B-2的外表光滑，極具流線型，其獨(dú)特的四余度電傳飛行操縱系統(tǒng)能和復(fù)雜的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)協(xié)同工作，這解決了此前YB-49的穩(wěn)定性和操縱問題。B-2的飛行控制面分布在飛翼后緣，相當(dāng)于常規(guī)飛機(jī)的副翼、升降舵和方向舵。作為革命性的機(jī)型，首架B-2還沒命名為“密蘇里精神號”，其在紀(jì)念萊特兄弟在基蒂霍克成功飛行90年的日子交付給美國空軍。
最初B-2的設(shè)計(jì)是為了突破蘇聯(lián)的防空網(wǎng)，但是蘇聯(lián)已經(jīng)解體，冷戰(zhàn)早已消亡。目前發(fā)生沖突的區(qū)域也很少有B-2的用武之地。B-2交付之后，直至科索沃戰(zhàn)爭爆發(fā)后才正式出動。
B-2主要承擔(dān)美國空軍穿透攻擊任務(wù)，它能夠神不知鬼不覺的深入到敵人后方進(jìn)行包括投擲核武器在內(nèi)的各種武器。其飛翼型的設(shè)計(jì)不但兼具隱身和高效的空氣動力，還能攜帶大量載荷。美國為了研制B-2也投入了大量***，除了主承包商諾斯羅普外，波音、休斯飛機(jī)公司、GE航空和沃特飛機(jī)公司也參與其中。
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