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伊春高鐵站選址在哪里？
伊春直通哈爾濱至伊春高速鐵路（以下簡稱哈伊高鐵）項目鐵力至伊春段正式啟動建設(shè)，這也標志著哈伊高鐵項目正式開工。哈伊高鐵刷新了國內(nèi)最北部高寒高鐵建設(shè)的新記錄，建成后哈爾濱、伊春兩地鐵路車程將由現(xiàn)在的7個小時左右縮短至1小時40分。
伊春高鐵站又稱伊春西站，建在伊春市烏翠區(qū)。是新建伊春至鐵力的高鐵站點，到鐵力全112.1公里。設(shè)伊春西站，日月峽站，鐵力站。本高鐵是聯(lián)接哈爾濱市的鐵，沿鶴哈高速公走廊，伊春西山水水保護區(qū)南側(cè)，至伊春市烏翠區(qū)。是伊春外出的的重要通道。
哈伊高鐵工程正在建設(shè)中，按***，2024年建成通車。伊春高鐵站選址在伊春市烏翠區(qū)境內(nèi)，離伊春市區(qū)很近，居民出行很方便。哈伊高速鐵路建成通車后，哈爾濱至伊春運行時間不到兩個小時，成功地把伊春納入了哈爾濱兩小時經(jīng)濟圈，將對伊春的社會經(jīng)濟發(fā)展起到極大的促進作用。
伊春高鐵站在伊春市境內(nèi)有三個站，即鐵力站，站址在原鐵力站址上改造。
二是日月峽站，離鐵力大約30多公里，馬永順林場，是新建的站址叫日月峽站。最后一站叫伊春西客站，建在烏翠區(qū)，烏馬河林都大街南側(cè)，錦山電廠家屬區(qū)對面南側(cè)。
新建鐵力至伊春鐵路工程項目線路沿鶴哈高速公路走廊，途經(jīng)伊春鐵力市、日月峽景區(qū)、伊春河源頭自然保護區(qū)以及西山水庫水源保護區(qū)南側(cè)，直至伊春市區(qū)烏馬河區(qū)。
線路南端接軌綏佳線鐵力站，北端于伊春烏馬河區(qū)新設(shè)伊春西站，利用翠巒新線工程連通南烏線，并預(yù)留伊春至鶴崗快速鐵路的聯(lián)絡(luò)條件。
伊春高鐵西站在什么地方？
伊春市高鐵西站建在伊春市烏翠區(qū)，林都大街南側(cè)，錦山華能熱電廠南側(cè)對面，離市中心區(qū)15公里。伊春至哈爾濱高鐵從2019年開工建設(shè)，什劃2024年年末通車，設(shè)計時速250/公里，全程310公里。
伊春高鐵西站位于中國黑龍江省伊春市西南部，距離市中心約15公里。
因為伊春高鐵西站是伊春市境內(nèi)唯一的高鐵站點，作為中國高速鐵路建設(shè)的一部分，它連接了哈爾濱和齊齊哈爾之間的高速鐵路，并為當?shù)鼐用窈陀慰吞峁┝烁憬莸慕煌ㄟ\輸方式。
此外，伊春高鐵西站作為交通樞紐，還提供了多種公共交通和出租車等交通服務(wù)，方便乘客出行。
鶴崗到伊春鐵路規(guī)劃？
鶴崗到伊春之間目前還沒有直達鐵路，但是有關(guān)部門正在研究和規(guī)劃中?，F(xiàn)階段關(guān)于鶴崗到伊春鐵路的規(guī)劃旨在打通黑龍江省西北部鐵路網(wǎng)，促進地方發(fā)展，方便居民出行和物流運輸。
目前已經(jīng)有一些已開通鐵路可以作為鐵路規(guī)劃的基礎(chǔ)，例如黑龍江省內(nèi)的哈齊線和牡丹江-佳木斯鐵路，以及連接佳木斯和伊春的鐵路，這些鐵路線路都可以向西北方向延伸，逐步實現(xiàn)與鶴崗之間的鐵路聯(lián)系。
不過需要注意的是，鐵路規(guī)劃需要經(jīng)過多次論證和審批，需要考慮地質(zhì)、環(huán)保等多個方面的問題，還需要協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系，所以具體的時間表和路線圖還需要等待有關(guān)部門的決策和公布。
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