大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械桿點(diǎn)火不工作原理的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械桿點(diǎn)火不工作原理的解答，讓我們一起看看吧。
- 單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)不工作是什么原因？
- 單缸柴油機(jī)難啟動(dòng)是怎么回事？
- 無(wú)人機(jī)不啟動(dòng)怎么回事？
- 汽車電源有，但啟動(dòng)不了，馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)反應(yīng)，怎么辦？
單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)不工作是什么原因？
單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)不工作的原因可能有以下幾種：
燃油供給系統(tǒng)故障。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)包括油箱、油泵、管路、柴油濾清器等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
噴油器故障。噴油器是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中最重要的部件之一，如果噴油器出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
空氣供給系統(tǒng)故障。柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)包括空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
啟動(dòng)電路故障。柴油機(jī)啟動(dòng)電路包括蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
柴油機(jī)本身故障。柴油機(jī)本身故障包括活塞環(huán)磨損、氣門間隙過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低等，這些故障也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以***取以下措施：
檢查燃油供給系統(tǒng)。檢查油箱是否有油、油泵是否工作正常、管路是否暢通、柴油濾清器是否臟堵等。
檢查噴油器。檢查噴油器是否工作正常，如果存在問(wèn)題，可以清洗或更換噴油器。
檢查空氣供給系統(tǒng)。檢查空氣濾清器是否臟堵，進(jìn)氣管和排氣管是否暢通等。
檢查啟動(dòng)電路。檢查蓄電池電量是否充足、啟動(dòng)電機(jī)是否工作正常、電磁開(kāi)關(guān)是否故障等。
檢查柴油機(jī)本身。檢查活塞環(huán)是否磨損、氣門間隙是否過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)低等。
總之，單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)不工作可能是由多種原因?qū)е碌模?a href="http://xiupc.cn/tags-x-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ17e50ae383e480cb relatedlink">需要根據(jù)具體情況進(jìn)行排查和維修。
單缸柴油機(jī)難啟動(dòng)是怎么回事？
建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：
1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；
2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；
3.1起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；
3.2起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無(wú)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過(guò)大；起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起動(dòng)機(jī)的電路和電磁開(kāi)關(guān)。
4.1點(diǎn)火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
4.2點(diǎn)火系不正常，檢查點(diǎn)火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。
無(wú)人機(jī)不啟動(dòng)怎么回事？
無(wú)人飛機(jī)飛不起來(lái)的原因，首先我們先檢查電池電量，如果電池電量是滿的，檢查螺旋槳或者電機(jī)是否裝反，如果是反的，就拆掉螺旋槳或電機(jī)重新安裝。如果還有有問(wèn)題，就是槳葉平衡設(shè)計(jì)的問(wèn)題，更換槳葉或者送回檢修。
1：可能是由于接觸不良等原因造成無(wú)法啟動(dòng)。
2：如果電路出現(xiàn)燒焦你會(huì)聞到燒焦的味道，如果上面的情況都沒(méi)有。
3：先檢查電池是否沒(méi)電，一般飛行器和遙控器燈光閃爍就是沒(méi)電了；檢查無(wú)人機(jī)的零部件是否損壞，電機(jī)是否壞了，飛控是否壞了等等。
4：可以先講無(wú)人機(jī)電池取出，再用萬(wàn)用表歐姆檔位進(jìn)行檢查電路是否有斷路問(wèn)題，如果檢測(cè)不出，請(qǐng)送去檢修。
汽車電源有，但啟動(dòng)不了，馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)反應(yīng)，怎么辦？
原因1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
原因2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
原因3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
原因4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
原因5、電源總開(kāi)關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
原因6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。
原因7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械桿點(diǎn)火不工作原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械桿點(diǎn)火不工作原理的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
