大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械原理什么是機(jī)器舉例的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械原理什么是機(jī)器舉例的解答，讓我們一起看看吧。
- 發(fā)電機(jī)是根據(jù)什么原理制成的？
- 什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng)？如何來學(xué)好它？
- 機(jī)械工程專業(yè)和自動(dòng)化專業(yè)有何區(qū)別，就業(yè)前景怎么樣？
- 發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是什么？
發(fā)電機(jī)是根據(jù)什么原理制成的？
發(fā)電機(jī)原理
發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
柴油發(fā)電機(jī)工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
汽油發(fā)電機(jī)工作原理
汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng)？如何來學(xué)好它？
初二物理，機(jī)械運(yùn)動(dòng):物體的位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。宇宙中一切物體都是運(yùn)動(dòng)的，絕對(duì)靜止的物體是沒有的。每個(gè)同學(xué)都理解。
但是，但是研究物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)還是靜止，以及怎么運(yùn)動(dòng)，部分初中學(xué)生就茫然了。
我們?nèi)俗詮慕瞪?a href="http://xiupc.cn/tags-z-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQ3d0b229b1f446698 relatedlink">這個(gè)地球上，就習(xí)慣了以地面為參照物，來觀察其他物體的運(yùn)動(dòng)和靜止。不然，地心說(地球是宇宙的中心，是靜止的，其它星球繞地球運(yùn)動(dòng)) 也不會(huì)被當(dāng)成神學(xué)信條，統(tǒng)治了一千多年啊。
所以要讓學(xué)生以高速行駛的汽車為參照物，來看其它物體的運(yùn)動(dòng)與靜止，部分學(xué)生感到非常不習(xí)慣。
參照物:事先***定不動(dòng)的物體。這讓初二學(xué)生費(fèi)神。
我是這樣講的，參照物，就是你的眼睛，用參照物上的眼睛，看另外一個(gè)物體，被觀察的物體的位置是不是有變化。如果位置變化，說明這個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的；如果位置沒有變化，則說明這個(gè)物體是靜止的。
機(jī)械工程專業(yè)和自動(dòng)化專業(yè)有何區(qū)別，就業(yè)前景怎么樣？
首先我以母校西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)科說明一下，大學(xué)所設(shè)立的機(jī)械工程（080200）是一級(jí)學(xué)科名，是個(gè)大類別，其下設(shè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化（080201），機(jī)械電子工程（080202），機(jī)械設(shè)計(jì)及理論（080203），車輛工程（080204）等專業(yè)。
該同學(xué)修的是機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)，因此我們拿他這個(gè)專業(yè)和自動(dòng)化專業(yè)進(jìn)行下比較來說明一下區(qū)別：
機(jī)械制造及其自動(dòng)化 專業(yè)代碼080202 一級(jí)學(xué)科機(jī)械工程 授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士 修學(xué)年限四年
培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，受到現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
主要課程
工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、氣動(dòng)與液壓技術(shù)、電工與電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用、機(jī)械工程材料、機(jī)械CAD/CAM、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)等
自動(dòng)化專業(yè) 專業(yè)代碼080602 一級(jí)學(xué)科工學(xué) 授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士 修學(xué)年限四年
培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動(dòng)檢測(cè)與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)，具有自動(dòng)化系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)與研究的基本能力，綜合素質(zhì)高，具有堅(jiān)實(shí)理論基礎(chǔ)和創(chuàng)新能力。
發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是什么？
發(fā)動(dòng)機(jī)每做功一次，要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。對(duì)于四行程的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，一個(gè)循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)720°，活塞上下運(yùn)動(dòng)四次，經(jīng)過上下止點(diǎn)各四次。
活塞下行吸入空氣；活塞上行壓縮空氣；噴入霧化柴油到氣缸中壓縮的高溫空氣中，燃?xì)?/a>爆燃，膨脹做功；活塞做功至下止點(diǎn)，排氣閥打開，活塞上行，排氣
汽油機(jī)的工作循環(huán)類似四沖程柴油機(jī)，活塞下行吸入汽油與空氣的混合燃?xì)?；活塞上行壓縮，快至上止點(diǎn)時(shí)，活塞花放電點(diǎn)燃燃?xì)猓蛎涀龉?；活塞做功至下止點(diǎn)，排氣閥打開，活塞上行，排氣
還有柴油機(jī)吸入的是空氣，汽油機(jī)吸入的是霧化汽油與空氣的混合物；柴油機(jī)的點(diǎn)燃方式是，空氣壓縮到上止點(diǎn)是，噴入柴油，靠氣缸中高溫的壓縮空氣點(diǎn)燃。汽油機(jī)***用火花塞點(diǎn)燃。
活塞頂最高點(diǎn)離曲軸回轉(zhuǎn)中心最大距離時(shí)的位置，通常是活塞的最高位置，稱為上止點(diǎn)。
活塞頂最高點(diǎn)離曲軸回轉(zhuǎn)中心最小距離時(shí)的位置，通常是活塞的最低位置，稱為下止點(diǎn)。
很高興能回答你的問題。在回答問題前，首先[_a***_]搞明白幾個(gè)概念：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的概念是什么？
簡(jiǎn)單的說，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置（這里的能量種類可以使電能、內(nèi)能、化學(xué)能），更為廣義的理解是一切能產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置都可以成為發(fā)動(dòng)機(jī)（如電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)等）
2.發(fā)動(dòng)機(jī)是如何分類的？
在這里我們說幾種最常用的分類方式
（1）根據(jù)用途分，有航空發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)等；
（2）按能量轉(zhuǎn)換方式分有電動(dòng)機(jī)（電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能）、熱機(jī)（將內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能）等。其中，電機(jī)按工作電源種類劃分：可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)；按用途可劃分：驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和控制用電動(dòng)機(jī)（控制電機(jī)又有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和伺服電動(dòng)機(jī)）；按起動(dòng)與運(yùn)行方式可劃分：電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。
熱機(jī)根據(jù)燃料是否在機(jī)體內(nèi)燃燒，氛圍外燃機(jī)（蒸汽機(jī)）和內(nèi)燃機(jī)。
（3）內(nèi)燃機(jī)
由于內(nèi)燃機(jī)與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，我在這里做重點(diǎn)介紹。內(nèi)燃機(jī)的分類方法較多，現(xiàn)在詳細(xì)介紹：
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，它能將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)可以分為很多種：按活塞運(yùn)動(dòng)方式的不同，活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。按其在一個(gè)工作循環(huán)期間活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程數(shù)分為四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和二沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。根據(jù)所用燃料種類，活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。今天我們就以最常見的四沖程往復(fù)活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，來說說發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，以上的機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合作業(yè)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利的運(yùn)行。
那么發(fā)動(dòng)機(jī)是如何自動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)起來的呢？下面我們就來詳細(xì)的說說發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。
四沖程往復(fù)活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣
第一個(gè)沖程－進(jìn)氣沖程：
在進(jìn)氣沖程，曲軸帶動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開，汽油和空氣的混合氣被吸入氣缸，當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)，進(jìn)氣沖程結(jié)束。
自古有內(nèi)燃機(jī)起機(jī)油就是它的必用品，后發(fā)展到化油器為缸內(nèi)提供燃油那時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低對(duì)機(jī)油的品質(zhì)要求也不是很高，現(xiàn)今發(fā)展到電噴型供油并提高了發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)稱為高轉(zhuǎn)速精密發(fā)動(dòng)機(jī)，因此對(duì)機(jī)油品質(zhì)的要求就要更高。
機(jī)油自進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)就是合成而來，合成顧名思意就是煮稀飯的工藝。
機(jī)油是由~基礎(chǔ)油加幾類添加劑合成即成為機(jī)油，所有機(jī)油只要含減磨添加劑和功能基添加劑高溫工作時(shí)就不可能超過80度，普通發(fā)動(dòng)機(jī)的工作常溫是90度，高檔發(fā)動(dòng)機(jī)是96度。
這就是任何發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油久了都會(huì)有很多油泥，缸內(nèi)也會(huì)存有很多積碳隨之而來油耗高、噪音大、故障率高、維修費(fèi)也高漲、尾氣排放超標(biāo)。這一切都源與品質(zhì)差的機(jī)油帶來的恩惠。
廣義的發(fā)動(dòng)機(jī)，是把各種形式的能量，如化學(xué)能，核能，電能，光能，熱能等，轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的設(shè)備。通常含義的發(fā)動(dòng)機(jī)，是先把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，再通過各種形式的熱機(jī)轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。而普遍的熱機(jī)都是基于奧托循環(huán)或其變種，即吸氣，壓縮，做功，和排氣四個(gè)過程，渦輪機(jī)雖然沒有氣缸和活塞，但也遵循這四個(gè)過程。受理論限制，熱機(jī)效率都不高，所以現(xiàn)在更多的研究方向都轉(zhuǎn)向化學(xué)能-電能-機(jī)械能的形式。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械原理什么是機(jī)器舉例的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械原理什么是機(jī)器舉例的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
