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大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于浦東新區(qū)機(jī)械磨床維修問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹浦東新區(qū)機(jī)械磨床維修的解答,讓我們一起看看吧。

  1. 2020年,疫情對(duì)哪個(gè)行業(yè)影響最大?
  2. C919大飛機(jī)首飛為什么會(huì)讓中國(guó)人這么激動(dòng)?

2020年,疫情對(duì)哪個(gè)行業(yè)影響最大?

我個(gè)人感覺(jué)疫情對(duì)餐飲業(yè)和***業(yè)影響是最大的。這是我個(gè)人的觀點(diǎn)!以為自己就是做有關(guān)餐飲業(yè)的原因吧!咱們國(guó)家從疫情開(kāi)始就做出了準(zhǔn)確的判斷,及時(shí)的做出了實(shí)質(zhì)的行動(dòng)!在最短的時(shí)間控制住了疫情。現(xiàn)在都復(fù)工了。我的觀點(diǎn)是從一下幾點(diǎn)分析的。第一,我感覺(jué)咱們國(guó)家還是一個(gè)特別在意過(guò)年團(tuán)圓的,每年過(guò)年都是家家出去吃團(tuán)圓飯的時(shí)間,各大飯店都是人滿為患的,但是由于疫情的原因今年所有的人都是在家吃的團(tuán)圓飯。第二,每年的正月都是朋友呀,走親戚的時(shí)候?,F(xiàn)在國(guó)家也富有了,普通老百姓也富有了,朋友啥的都是去飯店吃飯了,家里也省事了。所以正月也是飯店最忙碌的時(shí)候。第三,以前人們?cè)谝荒觐^出去之前人

們都會(huì)聚聚呀,出去吃吃飯呀唱唱歌呀,總體還是人們都富有了吧。但是今年受疫情影響都沒(méi)有聚了。最后還是感謝祖***親能這么快的把疫情控制住了,把所有人的損失降到最小。國(guó)家強(qiáng)***富。咱們國(guó)家能一呼百應(yīng)!肯定能實(shí)現(xiàn)偉大的目標(biāo)!加油所有人!

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大體分為五個(gè)行業(yè)。

第一,服務(wù)行業(yè)。旅***業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到巨大沖擊。旅游業(yè)從業(yè)者目前大多數(shù)在家辦公,拿著最低保障工資,更有甚者被公司無(wú)情開(kāi)除,生活都無(wú)法保障。

第二,貿(mào)易及制造業(yè)。目前我國(guó)暫時(shí)關(guān)閉絕大部分外國(guó)人入境渠道,導(dǎo)致大量從業(yè)者無(wú)法入境,更無(wú)法完成諸多如考察、談判等業(yè)務(wù),所以貿(mào)易公司沒(méi)有業(yè)務(wù),制造商沒(méi)有訂單,發(fā)展受限。

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第三,***產(chǎn)業(yè)。因***要求盡量避免聚集,大部分電影、電視劇及綜藝節(jié)目都無(wú)***常錄制,行業(yè)受到前所未有的挑戰(zhàn)。

第四,教育行業(yè)。由于傳統(tǒng)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都是線下培訓(xùn),所以大部分培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都在停業(yè)及破產(chǎn)邊緣。

第五,房地產(chǎn)。所有行業(yè)中,地產(chǎn)債規(guī)模最大,截至2020年2月4日,存量債約15000億元,設(shè)計(jì)19近200家房企。

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可以說(shuō)此次疫情危及到了全球的各個(gè)行業(yè),隔離封城導(dǎo)致旅游業(yè)停頓,航班停飛影響到了全世界的航空業(yè),接下來(lái)國(guó)際貿(mào)易業(yè)也被涉及......由于疫情影響,美國(guó)失業(yè)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1680萬(wàn)人,涉及各行各業(yè)......此次抗疫絕對(duì)不是一個(gè)國(guó)家的事情,全世界必須要團(tuán)結(jié)起來(lái),才能戰(zhàn)勝疫情,達(dá)到共贏的目標(biāo)。加油。

疫情期間整個(gè)國(guó)家的所有行業(yè)基本都受到了嚴(yán)重的影響,除了一些互聯(lián)網(wǎng)線上行業(yè)和老百姓日常必需的生活食品和用品類(lèi)能經(jīng)營(yíng),其他的行業(yè)也只是或多或少罷了。但是我發(fā)現(xiàn)這次疫情也讓小部分行業(yè)迎來(lái)了春天.比如說(shuō)醫(yī)藥行業(yè),口罩生產(chǎn)企業(yè)。當(dāng)然大多數(shù)行業(yè)都是含著淚熬過(guò)這些日子的。舉個(gè)例子,我一個(gè)關(guān)系很好的同學(xué),初中畢業(yè)就輟學(xué)了。后來(lái)在社會(huì)上混,也沒(méi)什么起色,倒是認(rèn)識(shí)了不少“志同道合”的同志。2018年因?yàn)榇蚣鼙慌辛艘荒臧?,而且家里還賠了30多萬(wàn)。去年他出來(lái)以后,挺后悔的。我們倆聊了很久,看得出來(lái)他已經(jīng)改過(guò)自新了??墒怯捎谟形埸c(diǎn)又沒(méi)什么能做的,加上家里的積蓄都為了他陪了出去還欠了外債,最后在萬(wàn)般無(wú)奈之下親戚朋友湊錢(qián)幫他開(kāi)了一間***館,有的地方也叫***室.這樣每天打掃打掃衛(wèi)生,給人家倒到茶水,收益也還算可以。可是沒(méi)想到這才好日子剛過(guò)半年,碰上這次疫情。到現(xiàn)在還沒(méi)讓營(yíng)業(yè),昨天給我打電話求助想借點(diǎn)錢(qián),親戚朋友的錢(qián)可能不著急,但是因?yàn)榉孔舆€有***必需要還。我聽(tīng)出來(lái)他是真的很無(wú)奈也很卑微。可是沒(méi)辦法這就是生活。所以可能這次疫情會(huì)影響到很多像他一樣在各個(gè)行業(yè)的人很長(zhǎng)時(shí)間會(huì)艱難前行,但是我相信一切都會(huì)過(guò)去的,春天就要到來(lái)了.

2020年,疫情對(duì)幾乎所有行業(yè)都有沖擊和影響。如果說(shuō)哪個(gè)行業(yè)影響最大,應(yīng)該說(shuō)是旅游業(yè)。

疫情導(dǎo)致人的流動(dòng)性減少,甚至是停止。旅游業(yè)靠的就是人的流動(dòng),沒(méi)有人,旅游業(yè)就只能喝風(fēng)了。

我居住的地區(qū),有一個(gè)5A級(jí)景區(qū)。往年,每到春夏時(shí)節(jié),到景區(qū)的大巴一個(gè)接一個(gè),可謂車(chē)流滾滾。景區(qū)幾千號(hào)人靠開(kāi)賓館,餐館……賺的盆滿缽滿,個(gè)個(gè)喜笑顏開(kāi)。

今年可好,到了七月份了,去景區(qū)的路上半天看不到一輛車(chē),幾十家賓館空空蕩蕩,甚是凄慘,餐館的老板哭喪著臉,無(wú)聊的望著天空。

沒(méi)有游客,景區(qū)內(nèi)的觀光車(chē)擺在一起曬太陽(yáng),售票廳,游客服務(wù)中心也大門(mén)緊閉。整個(gè)場(chǎng)景,令人慘不忍睹。

C919大飛機(jī)首飛為什么會(huì)讓中國(guó)人這么激動(dòng)?

這是中國(guó)第一步,C919是大飛機(jī)第一步,我們要正式向航空強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍了,估計(jì)無(wú)人能擋,要命的是,A與B亦賴龐大的中國(guó)市場(chǎng)生存,如頑固狙擊中國(guó)大飛機(jī),會(huì)痛遭中國(guó)反擊,以致在三家競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),得不償失。c919的意義還在于通過(guò)全過(guò)程技術(shù)實(shí)踐,已趟開(kāi)了一條路子。

C919使中國(guó)在航空制造這一重要領(lǐng)域邁上了與目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)相匹配的臺(tái)階,是成就科技大國(guó)的標(biāo)志,其現(xiàn)實(shí)意義我認(rèn)為有三個(gè):一是提升了我國(guó)的大國(guó)形象,使之真正成為了全面協(xié)調(diào)發(fā)展的科技大國(guó)。中國(guó)造飛機(jī)能力是很強(qiáng)的,只是受美國(guó)歐洲的成心玩弄以及國(guó)力受限,大飛機(jī)的研制停止了幾十年,運(yùn)10的下馬戳傷一代人的自尊心,也讓全世界看扁了,現(xiàn)在又有了大飛機(jī)了,填補(bǔ)了我國(guó)裝備制造業(yè)的空白。二是有效順應(yīng)了國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的航空裝備需求,保住了大量的外匯不流出。我國(guó)民用航空對(duì)支線客機(jī)的需求量是非常大的,即使C919不出口,滿足國(guó)內(nèi)各大航空公司需求也不會(huì)吃虧的。三是在軍用領(lǐng)域使我們有了更多的選擇空間,可以不再受制于人。C919雖然是客機(jī),但也可成為很好的軍機(jī)平臺(tái),如衍生成加油機(jī)偵察機(jī)預(yù)警機(jī)等,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)外的,但這樣推力的發(fā)動(dòng)機(jī)我們也有,別人限制不了的,只是經(jīng)濟(jì)性差一點(diǎn),可靠性還需進(jìn)一步提高而之。C919不一定是架最好的支線飛機(jī),但造C919絕對(duì)是走出了我們?cè)缇蛻?yīng)該走的路!國(guó)人應(yīng)該為之驕傲為之自豪。

謝謝邀請(qǐng)!其實(shí)對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō),我個(gè)人談不上有什么研究。但是,對(duì)于我是一個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō),自己國(guó)家能造出這么大的飛機(jī),無(wú)凝是讓全中國(guó)來(lái)以及全世界都看到了,我國(guó)的科技又上了一個(gè)臺(tái)階!未來(lái)就會(huì)給我們?nèi)嗣駧?lái)很多的方便,能節(jié)約很多時(shí)間!生為中國(guó)人的我們肯定會(huì)感到高興和自豪,這也是間接對(duì)科學(xué)家們莫大的鼓勵(lì)!

這次國(guó)產(chǎn)C919首飛對(duì)于普通人(包括媒體和航空愛(ài)好者)來(lái)說(shuō),最大的意義在于,中國(guó)商飛以前所有為的開(kāi)放包容的姿態(tài)迎接了對(duì)于首飛的***訪和報(bào)道需求,包括對(duì)于航空愛(ài)好者也給予了極大的認(rèn)可與鼓勵(lì),這種姿態(tài)源于自信,源于對(duì)自身產(chǎn)品的強(qiáng)烈自信,從空地直播到千人入場(chǎng)觀摩首飛,向全社會(huì)多方位的展示自己近十年的成果,這是非常堅(jiān)實(shí)的一步。

一、從無(wú)到有,值得驕傲。

肯定有人會(huì)說(shuō),不就是一組裝貨嘛,有什么值得驕傲的。即便是組裝貨,上百萬(wàn)個(gè)零件也是自己組裝的,再考慮到系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成,也不是哪個(gè)國(guó)家想組裝就可以組裝的!現(xiàn)在的世界是一個(gè)高度互通的世界,一味地閉門(mén)造車(chē)是行不通的。高鐵就是個(gè)例子,如果不引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù),等到何年何月咱們才能吃透這些技術(shù)呢?先解決無(wú)有問(wèn)題,始終是最迫切的。

二、以點(diǎn)帶面,多點(diǎn)開(kāi)花。

表面上看僅僅是C919首飛了,但背后為它做支持與服務(wù)的企業(yè)又有多少呢?通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)的效應(yīng)又有多大呢?通過(guò)C919一步步拿到適航證形成一套中國(guó)的適航標(biāo)準(zhǔn),意義又有多大呢?比起首飛,這些變化的意義更大。

三、重大的戰(zhàn)略意義

C919經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累,肯定會(huì)越來(lái)越成熟。除了商業(yè)飛行以外,完全可以拿來(lái)改造成軍用平臺(tái),解決我國(guó)一直沒(méi)有好的固定翼預(yù)警機(jī)平臺(tái)的尷尬現(xiàn)狀。和平年代未雨綢繆,自力更生解決好卡脖子的問(wèn)題,才不至于在戰(zhàn)爭(zhēng)年代被動(dòng)挨打!

到此,以上就是小編對(duì)于浦東新區(qū)機(jī)械磨床維修的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于浦東新區(qū)機(jī)械磨床維修的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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