大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于德川機械設(shè)備的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹德川機械設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。
二戰(zhàn)期間，日軍戰(zhàn)馬從哪里來？
有網(wǎng)友問：二戰(zhàn)期間，日軍戰(zhàn)馬從哪里來？ 日本從明治維新開始，就開始進行近代軍事需要的戰(zhàn)馬培養(yǎng)。主要是為了炮兵和騎兵培養(yǎng)新型軍馬。但是，要想培育出真正符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的軍馬。
至少需要幾十年時間，進行改良，育種和擴大規(guī)模。所以，日本其實一直到30年代初期，才真正培育出合格的炮兵軍馬。也就是歐洲的佩爾什馬和北海道母馬培育出來的炮兵名。騎兵馬，培育的比較早，主要是使用澳洲的諾曼馬培育出來的騎兵戰(zhàn)馬。
但是，日本其實真正的炮兵軍馬數(shù)量也很少，遠遠不夠用。所以，日本就從我國搶掠大量馬匹，為了更好的使用我國馬匹。日本還專門根據(jù)我國馬匹的特點，研發(fā)了一些專屬裝備。
那就是94式75毫米山炮，日軍將這種山炮做到了，僅僅536公斤的全重。就是計算了中國本地騾馬載重能力專門設(shè)計制造的，6馬我國本地騾馬就可以馱載這樣一門山炮，而且，根本不會很累。
同時，還適應(yīng)了我國當(dāng)時缺乏道路，山路較多的情況。這是當(dāng)時世界上最輕的75山炮，射程8.2公里是日軍專門為我國戰(zhàn)場環(huán)境和騾馬條件設(shè)計出來的。我國當(dāng)時進口的博福斯山炮全重近900公斤，分解以后，我國騾馬根本無法馱載行軍。
日軍在我國戰(zhàn)場，其實大部分用于運輸，馱載用途的戰(zhàn)馬，還是從我國掠奪的騾馬。另外，還是少數(shù)日本本土育種出來的新型軍馬。
二戰(zhàn)期間，由于工業(yè)化程度還不高，日本部隊除了保留了相當(dāng)數(shù)量的騎兵，在炮兵部隊、輜重部隊里也大量使用戰(zhàn)馬，這些不同部隊的戰(zhàn)馬品種也有所不同，不過基本都是日本國內(nèi)馬場自己培育的。
日本古代就有馬，而且數(shù)量還不少，日本傳統(tǒng)的馬和蒙古馬同源，身高在130厘米左右，優(yōu)點是吃苦耐勞，耐力好，缺點則是沖刺速度不夠快，而且挽力較差，因此早在明治維新前，日本就已經(jīng)有了改良馬種的***。
1867年法國的拿破侖三世曾經(jīng)贈送給日本***26匹純種***馬作為禮物，日本以此作為種馬，對本土的馬進行改良，但是這一***開始進展緩慢。在1895年甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)時，日本國內(nèi)雖然有150萬匹馬，但是符合軍方要求的142厘米身高以上的馬匹為數(shù)不多，因此很多不符合標準的馬匹最后也被征用。到抗戰(zhàn)前，日本國內(nèi)的馬種培育已經(jīng)取得了較明顯的效果，大多數(shù)馬匹身高已經(jīng)達到了150厘米左右，而軍馬則可以達到160厘米，較之以前的馬匹身高已經(jīng)得到很大提升。
此外日本還從西方引進了盎格魯***馬、盎格魯諾爾曼馬等馬種進行培育并作為軍馬使用，其中盎格魯***馬一般是給軍官使用，而盎格魯諾爾曼馬是主要配屬給騎兵部隊。另外在日俄戰(zhàn)爭期間，日本也繳獲了一些俄軍的頓河馬，后來在日本也有所培育，這些馬匹因為挽力較強，所以多數(shù)被用于步兵部隊和騎兵部隊。日本國內(nèi)還有少數(shù)純種的***馬，這些馬一般是給皇室和近衛(wèi)騎兵使用，基本不上戰(zhàn)場。
但是這些軍馬無論是何品種，基本上都是來自日本國內(nèi)培育，在被占領(lǐng)地區(qū)也有掠奪當(dāng)?shù)氐鸟R匹充作軍用的事情，不過大多只是臨時措施。
抗戰(zhàn)時期，日本的軍馬質(zhì)量，比中國的軍馬質(zhì)量高了很多。當(dāng)時的我軍將士，能繳獲一匹東洋高頭大馬，騎著確實拉風(fēng)啊。
這是因為，日本從明治維新開始，和西方接觸，發(fā)現(xiàn)西方的馬種優(yōu)良，身高體重肩寬以及速度耐力等等全面領(lǐng)先于日本本土土馬，奔著全盤西化的思想，日本的馬政也向西方馬種傾斜，全力引進歐洲的良馬，改進日本的馬種。
大伙兒要了解這個，先要掌握一個名詞，那就是“馬政”。我國歷朝歷代，都有馬政。具體就是指，指我國歷代***對官用馬匹的牧養(yǎng)、訓(xùn)練、使用和采購等的管理制度。馬政屬于國家重務(wù)，是***行政的重要內(nèi)容。
同樣，當(dāng)時世界各國，馬匹都是重要的軍事物資。怎樣培育生產(chǎn)良馬，對于提高國家的軍事實力至關(guān)重要。
具體到日本，日本的馬政，從太和時期（大致等于我國春秋時期），到德川末年（大致等于我國清朝同治年間），這一時期，馬政興廢不一。廢話，這中間好多時候，日本諸侯林立，怎么能玩轉(zhuǎn)一個統(tǒng)一的馬政？
此時日本的人也小，馬也小，這時的日本馬應(yīng)該比驢子大不了多少。
從明治維新到大正十二年，這個時期，日本的普通馬政和陸軍馬政并行。從大正十三年以后，普通馬政由農(nóng)林省掌管，陸軍馬政由陸軍馬補充部執(zhí)行。
雙方的目標是，努力在日本養(yǎng)一百五十萬頭馬，并且完成馬匹的體格整理，血統(tǒng)調(diào)和，從而改良馬種，以適應(yīng)社會上用馬的需求和軍隊用馬的需求。
在明治初年，聘請外國教官來傳授軍事技術(shù)，外國軍官提出了改良日本馬種的建議。于是明治五年初，日本從美國購進了幾匹種馬，同時開始籌辦官辦牧場，這是近代日本馬匹改良之開始。
然后，明治十五年，日本公布了種牛馬貸借規(guī)則，明治十七年，召開了全國畜產(chǎn)會議?？上У氖牵髦味?，又廢除了種牛馬貸借規(guī)則。至此，日本剛剛興起的新馬政，又快糟蹋完了。
二戰(zhàn)時期戰(zhàn)馬有多重要
戰(zhàn)馬在二戰(zhàn)時期還是有一定的用武之地的，雖然波蘭騎兵砍德國坦克的事被質(zhì)疑是***歷史，但是波蘭騎兵的確是一支很強大的部隊，在二戰(zhàn)前期，波蘭和蘇聯(lián)都組建了很多騎兵部隊。
相比于西方注重機械化將騎兵逐漸邊緣化的情況不同，戰(zhàn)馬在亞洲戰(zhàn)場一直都是常態(tài)化的畜力工具，比如日本甲種師團和乙種師團的劃分標準其實就是根據(jù)師團馬匹的數(shù)量來確定的。
甲種師團又叫做挽馬師團，馬匹數(shù)量可達7630匹，乙種師團又叫做馱馬師團，由于后期馬匹不足，在甲種師團的標準上壓縮了騎兵聯(lián)隊，相對來說，乙種師團和甲種師團最大的區(qū)別就是騎兵較少。
馬匹的作用是巨大，很多人對戰(zhàn)馬的理解是騎兵作戰(zhàn)，實際上這是對戰(zhàn)馬的不了解，騎兵沖殺作戰(zhàn)在高速***的發(fā)展上根本就沒有用武之地，因此，騎兵更多的作用是用在移動作戰(zhàn)，快速支援上，偵查和通訊上，用騎兵去沖壕溝，那是腦殘的作風(fēng)。
實際上戰(zhàn)馬最大的作用并不是應(yīng)用于騎兵，而是用作牽扯物資的畜力工具，以日本甲種師團的編制來說，八個聯(lián)隊中，騎兵聯(lián)隊中只占用了429匹馬，而野炮聯(lián)隊占用2269匹戰(zhàn)馬，輜重聯(lián)隊占用2612匹馬。
國民***當(dāng)初在引進火炮的時候也考慮過中國軍馬的性能問題，制約中國火炮發(fā)展的一個作用原因就是缺乏牽引工具，西方國家一般用機械動力牽引，而中國交通不發(fā)達，不適合機械動力牽引，必須依靠畜力牽引，而中國軍馬負重能力差，能夠牽引的火炮都是輕型火炮。
因此，在沒有機械動力的牽引下，火炮必然走向輕型化發(fā)展的道路，包括日本為亞洲戰(zhàn)場研發(fā)的九二式步兵炮口徑只有75mm，是一款明星產(chǎn)品。
日本從明治維新時期開始就有稱霸世界的野心，想要踏上亞洲大陸，必然需要馬匹的力量，因此日本積極發(fā)展戰(zhàn)馬。
到此，以上就是小編對于德川機械設(shè)備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于德川機械設(shè)備的1點解答對大家有用。
