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機(jī)械設(shè)計(jì)鍛造齒輪結(jié)構(gòu)-齒輪鍛造工藝分析與設(shè)計(jì)

今天給各位分享機(jī)械設(shè)計(jì)鍛造齒輪結(jié)構(gòu)的知識,其中也會對齒輪鍛造工藝分析與設(shè)計(jì)進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄一覽:

齒輪機(jī)構(gòu)有哪些特點(diǎn)

高效可靠:齒輪傳動機(jī)構(gòu)能夠傳遞較大的功率,其效率高、工作可靠,因此在許多機(jī)械系統(tǒng)中被廣泛***用。

齒輪傳動機(jī)構(gòu)的特點(diǎn): a.齒輪機(jī)構(gòu)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的傳動機(jī)構(gòu),用于傳遞空間任意兩軸或多軸之間的運(yùn)動動力。 b.齒輪傳動主要優(yōu)點(diǎn):傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠、壽命長,傳動比準(zhǔn)確。

機(jī)械設(shè)計(jì)鍛造齒輪結(jié)構(gòu)-齒輪鍛造工藝分析與設(shè)計(jì)
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

齒輪結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是傳動效率高、耐磨損、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、噪音小等。由于齒輪的制造工藝精密、材質(zhì)選用合理,它可以承受較大的扭矩和負(fù)載,而且運(yùn)動平穩(wěn),傳遞功率效率高。

齒與其它傳動機(jī)構(gòu)相比,齒輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長、能保證恒定的傳動比,而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。故齒輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械傳動中。

齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長、能保證恒定的傳動比,而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。齒輪機(jī)構(gòu)兩齒輪嚙合,輪齒是逐漸進(jìn)入接觸,逐漸脫離接觸。

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齒輪都有什么結(jié)構(gòu)分類?

1、齒輪結(jié)構(gòu)形式有以下四種: 齒輪軸。 實(shí)心式齒輪。 腹板式齒輪。 輪輻式齒輪內(nèi)嚙合齒輪,錐齒輪、蝸輪蝸桿、變位齒輪、非變位齒輪、螺旋齒輪、直齒輪、交錯(cuò)齒輪組等結(jié)構(gòu)。

2、齒輪的結(jié)構(gòu)形式有以下四種:齒輪軸。當(dāng)齒輪的齒根圓到鍵槽底面的距離e很小,如圓柱齒輪e≤5mn,圓錐齒輪的小端e≤6m,為了保證輪轂鍵槽足夠的強(qiáng)度,應(yīng)將齒輪與軸作成一體,形成齒輪軸。實(shí)心式齒輪。

3、齒輪結(jié)構(gòu)分類一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒輪模數(shù)是決定齒大小的因素。齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù),是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)。

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4、齒輪的結(jié)構(gòu)形式有四種,即整體式,孔板式,腹板式以及輪輻式,究竟齒輪要***用哪種結(jié)構(gòu)形式,主要是根據(jù)齒輪的幾何尺寸來確定,當(dāng)然還要考慮到加工工藝...一般情況下,只要齒輪直徑不是很大的話,大多數(shù)都是使用整體式。

5、有齒輪軸,實(shí)心式,孔板式,腹板式,輪輻式這樣幾種。

6、齒輪的結(jié)構(gòu)分類一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡稱齒,是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)齒輪何時(shí)用腹板式齒輪

內(nèi)孔與外圓的距離較小時(shí),***用實(shí)心式;內(nèi)孔與外圓的距離較大時(shí),***用輪輻式;內(nèi)孔與外圓的距離中等時(shí),***用腹板式。通常情況下,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上都有具體尺寸范圍,最好參照手冊來選擇

齒輪為腹板式結(jié)構(gòu)的情況:在齒輪減速機(jī)里,最為常見的結(jié)構(gòu)為斜齒輪結(jié)構(gòu)、傘齒輪結(jié)構(gòu)及錐齒輪結(jié)構(gòu),當(dāng)然蝸輪減速機(jī)里為蝸齒輪結(jié)構(gòu)。而腹板式齒輪結(jié)構(gòu)非常少見,只在部分特殊機(jī)型進(jìn)行使用。

腹板式齒輪對于齒頂圓直徑da≤500mm時(shí),可***用腹板式結(jié)構(gòu),以減輕重量、節(jié)約材料。輪輻式齒輪。對于齒輪直徑時(shí),***用輪輻式結(jié)構(gòu)。受鍛造設(shè)備的限制,輪輻式齒輪多為鑄造齒輪。

●腹板式齒輪當(dāng)齒輪的齒頂圓da=200~500mm時(shí),可***用腹板式結(jié)構(gòu),如圖所示。這種結(jié)構(gòu)的齒輪一般多用鍛鋼制造,其各部分尺寸由圖中經(jīng)驗(yàn)值確定?! 褫嗇検烬X輪當(dāng)齒輪的齒頂直徑da500mm時(shí),可***用輪輻式結(jié)構(gòu),如圖所示。

腹板式齒輪結(jié)構(gòu)是靠腹板和腹板壁上的齒來傳遞動力的一種機(jī)械結(jié)構(gòu)。它通常被用于大型傳動系統(tǒng),例如工業(yè)機(jī)械和汽車引擎。與傳統(tǒng)的平面齒輪相比,腹板式齒輪可以更高效地傳遞動力并減少摩擦,并且可以支持更高的扭矩和轉(zhuǎn)速

14、齒輪有哪些結(jié)構(gòu)形式?鍛造與鑄造齒輪在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別

鑄件:發(fā)動機(jī)殼體、機(jī)床床身和底座、軸承座、蝸輪、裝配試驗(yàn)平臺、開式低速齒圈(3米--6米)等。鍛件:傳動軸、整體齒輪、軸齒輪、蝸桿、曲軸、刀桿、模具本體、滾動軸承等。

輪輻式齒輪。對于齒輪直徑時(shí),***用輪輻式結(jié)構(gòu)。受鍛造設(shè)備的限制,輪輻式齒輪多為鑄造齒輪。

下面介紹一下鍛造齒輪與鑄造齒輪的區(qū)別 鍛造齒輪的內(nèi)部組織致密,強(qiáng)度高,壽命長,使用性能優(yōu)良,不僅外型美觀,工作硬度也大大提高,含雜質(zhì)極少,防爆性能更可靠,級別更高??梢杂糜趪?yán)格的工作條件。

輪齒 簡稱齒,是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

鑄造件:由鋼水直接澆鑄構(gòu)成,晶粒度較差粗糙,金屬密度略低,機(jī)械性能安穩(wěn)性差;齒輪鍛件:鑄造后經(jīng)高溫鍛打構(gòu)成,晶粒度細(xì),密度略高,機(jī)械性能安穩(wěn)。從非加工外表調(diào)查。

或塊料)通過模具施壓使其變形而獲得的工件。如齒輪毛坯、軸、連桿等多數(shù)都是鍛造而成,屬于鍛件。鑄件:將金屬熔化后澆入一定形狀的型腔,冷凝后獲得的工件。如機(jī)床床身、發(fā)動機(jī)箱體等多數(shù)都是鑄造而成,屬于鑄件。

關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)鍛造齒輪結(jié)構(gòu)和齒輪鍛造工藝分析與設(shè)計(jì)的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。

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