大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。
方向盤的幾種助力類型各自都有啥優(yōu)缺點(diǎn)？
只能說各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面列出兩種助力的優(yōu)缺點(diǎn)給你參考：
機(jī)械液壓助力優(yōu)缺點(diǎn)：
機(jī)械液壓助力的方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間全部是機(jī)械部件連接，操控精準(zhǔn)，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力充沛，大小車輛都適用；技術(shù)成熟，可靠性高，平均制造成本低。
由于依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)油泵，能耗比較高，所以車輛的行駛動(dòng)力無形中就被消耗了一部分；液壓系統(tǒng)的管路結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，各種控制油液的閥門數(shù)量繁多，后期的保養(yǎng)維護(hù)需要成本；整套油路經(jīng)常保持高壓狀態(tài)，使用壽命也會(huì)受到影響，這些都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)所在。
電子液壓助力優(yōu)缺點(diǎn)：
電子液壓助力擁有機(jī)械液壓助力的大部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還降低了能耗，反應(yīng)也更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。不過引入了很多電子單元，其制造、維修成本也會(huì)相應(yīng)增加，使用穩(wěn)定性也不如機(jī)械液壓式的牢靠，隨著技術(shù)的不斷成熟，這些缺點(diǎn)正在被逐漸克服，電子液壓助力已經(jīng)成為很多家用車型的選擇。
方向盤助力器放在什么部位最好？
方向盤助力球安裝在左手邊，是因?yàn)檫@樣比較安全，而且視野也不會(huì)受到影響：
1、優(yōu)點(diǎn)：在泊位，車速不快的情況下并道超車，單手就可以完成操作了；
2、夏天手出汗揉方向盤容易打滑，助力球會(huì)緩解這個(gè)問題；
3、缺點(diǎn)：速度過快的打方向，會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力感到壓力很大，縮短一定壽命；
4、速度過快打方向容易不小心打死方向盤，而且還會(huì)出現(xiàn)撞擊的聲音。
方向盤助力球安裝在方向盤上面的：
1、在方向盤上安裝助力球，卡口為不銹鋼重金屬材料堅(jiān)固耐用，，單手就可以進(jìn)行快速轉(zhuǎn)彎，駕駛起來更加得心應(yīng)手；
2、雖然許多方向盤上都有助力裝置，但轉(zhuǎn)起來依然有很凝重的感覺。一般雙手才能打一圈，如果趕上來電話，也許還得單手打方向盤。但是裝上助力球后，一只手就能輕輕松松打上一圈。這是因?yàn)橹η蛲ㄟ^物理原理，把分散于整個(gè)方向盤上的力更多地集中在一個(gè)位置，操縱起來就會(huì)得心應(yīng)手；
3、這種助力球安裝也很簡便，只要直接把助力球裝在方向盤邊上，開車時(shí)握著方向盤球，就不用再全神貫注地握住方向盤了。相對而言，價(jià)格不貴，在80元－100元不等。
到此，以上就是小編對于機(jī)械轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)的2點(diǎn)解答對大家有用。
